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전기자동차용 차량 탑재형 충전기의 수명과 발열을 고려한 링크 캐패시터 설계방법
노동윤(Dongyoon Noh),유석정(Seokjeong Yoo),강재준(Jaejun Kang),문형태(Hyungtae Moon) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
Using fossil fuels (oil, coal, natural gas), air pollution by exhaust gases has been prominent as a serious social issue. In particular, the recent automobile transportation accounted for more than 95%, it cause the global warming and acid rains. Applies in developed countries such as the United states, Europe, investment for eco-friendly cars, including the stringent emissions regulations with HEV(Hybrid Electric Vehicle), EV(Electric Vehicle), FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle) is made. Electric Vehicle operates by battery power instead of an internal combustion engine. To charge the battery, It is necessary to On-board charger (OBC). In particular, the size and stability and service life should be considered, and it is essential to the high power density and a long life-time. Generally, OBC consists of two configurations (PFC, DC/DC converter). A PFC stage is for power factor correction and DC/DC converter is for isolation and charging. In order to minimize the loss, the link capacitor is used a high-voltage capacitor and power density capacitors, high voltage electrolytic capacitor. However, a life-cycle of electrolytic capacitor depends on ripple current, ambient temperature and etc. So, in this paper, the charger for long life electrolytic capacitors for high-voltage link capacitor of the optimal design method is proposed.
리튬폴리머 배터리(LiPB)의 OCV를 이용한 배터리 SOH 추정 방법
노동윤(Dongyoon Noh),황인성(Insung Hwang),유지윤(Jiyoon Yoo) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문은 리튬 폴리머 배터리(LiPB)의 OCV(Open Circuit Voltage;개방전압)를 이용한 배터리 SOH(State Of Health;잔존수명) 추정하는 방법의 제안이다. 종래에는 배터리 수명은 제조회사에서 지정된 시간이나 충방전 횟수를 기초로 수명을 결정하였다. 하지만 배터리의 온도, 충전방법, 전류변화 및 DOD(Depth of Discharge;방전심도) 정도에 따라 배터리 수명은 유동적이다. 따라서 배터리가 노후됨에 따라 OCV가 변한다는 원리를 이용하여 임피던스 분석을 통해서 SOH, 즉 배터리 잔존수명을 추정하는 기술을 제안하였다.
황인성(Insung Hwang),노동윤(Dongyoon Noh),유지윤(Jiyoon Yoo) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.4
태양광 발전 시스템에서 발전 효율 향상을 위해 태양전지 어레이의 집광 각도 제어가 필수적 인데 집광 각도 제어 방식에는 광센서에 의한 추적 방식과 천문학적 추적 방식이 사용되고 있다. 본 논문에서는 영상처리를 이용한 광 추적 방식 알고리즘을 제안하며 천문학적 추적방식과 광센서 추적 방식을 혼용 하여 사용할 경우 날씨정보를 이용하여 운영 하는 방법을 제안한다.
강재준(Jaejun Kang),노동윤(Dongyoon Noh) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2013 No.11
In this paper, design method of EMC filter is suggested for satisfying vehicle electrical device standard ES96200 and commercial electricity standard IEC 61000-4. For a more optimized design of EMC Filter, simulation using 2D and 3D modeling including parasitic component is analyzed. The performance of EMC Filter is evaluated to measuring conducted noise and radiated noise.