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오우준(Woo-Jun Oh),김훤모(Hwen-Mo Kim),조대환(Dae-Hwan Cho),안영규(Young-Kyu Ahn),이경우(Gyoung-Woo Lee) 한국마린엔지니어링학회 2009 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.-
There are many ships and marine structures and also has many differences on according to the shape and the interval of hulls to the purpose. the multi-submerged body needs appropriate distance between the hulls because of the optimum hull form. thus, through this paper, the flow characteristics behind the multi-submerged body according as the distance ration between the hulls and various angles of attack was conducted.
70Feet급 쌍동선형 세일요트의 선형설계에 관한 연구
김병기(Byoung-ki Kim),오우준(Woo-Jun oh),김옥석(Ok-Sok Gim),김훤모(Hwan mo kim),이경우(Gyoung-Woo Lee) 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.추계
이 논문은 산학공동연구의 일부분으로서 70피트급 쌍동선형 세일요트 초기선형 개발에 관하여 기술하였다. 초기설계 단계에서 유체정역학적운동, 복원성, 선박저항, 내항성능의 설계계획을 수립하고 선형설계에 반영하였다. 설계된 선형은 해상에서의 운동성능을 예측하기 위하여 내향성능 시뮬레이션을 수행하여 선박의 안정성 및 승객의 느끼는 피로도 등을 검토하였다. This article describes a part of collaborative research between industry and academy to develop an initial hull form Design of 70 feet Catamaran Sail yacht. Hydrodynamic performances such as stability, resistance and seaworthiness were estimated after completing the procedure of hull form design in the initial design Step. Design Ship is a sea cruises with rolling, pitching, etc..,of environmental causes such Vessel Speed and wave(wave heading deg, wave spectra). Those motions make passenger feel inconvenience and they feel tolerance acceleration changes.
카타마란형 소형 세일링 요트의 세일 및 내항성능 추정에 관한 연구
오우준(Woo-Jun Oh),김병기(Byoung-Ki Kim),김훤모(Hwan-Mo Kim),손창배(Chang-Bae Shon),이경우(Gyoung-Woo Lee) 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.추계
세일링 쌍동선 설계시 운항해 지역의 풍속, 수심 및 조류 등 환경적 요인을 반영하여 설계에 적용한다. 하지만, 국내의 해양환경 변수를 반영하여 설계하는 사례는 매우 드물다. 따라서 연·근해 항해를 목적으로 하는 선형을 연구하여 안정된 운항성능을 갖춘 세일링 쌍동선 설계를 수행하였다. 38피트 쌍동선에 해당하는 실적선과 풍속 및 조류에 대한 기초자료를 조사하고, 선형 생성 및 조선공학적 성능을 평가하였다. 바람을 추진력으로 사용하는 세일 상태와 엔진으로 운항시의 저항과 소요마력을 산출하였고, 세일 상태의 조종 및 운동에 대한 항해 성능을 분석하였다. 연·근해 항해 중 쌍동선 전체의 시뮬레이션을 통해 내항성능을 평가하였다. When design sailing catamaran, applies to design reflected environmental factor such as wind velocity, depth of water, current and all in shipping service area. However, example that design reflecting domestic marine environment variable is rare. Therefore, achieved sailing catamaran design that studies hull form that sails in the coastal areas by purpose and possesses stable shipping service characteries. Investigates basic data for survey ship of 38-feet catamaran, wind velocity and current, and estimated hull form design and naval architecture characteries. Produced resistance and required horse power at service by sail and engine that use gale a maneuvering, and analyzed sea going qualities about steering and exercise of sail. Through simulation of catamaran that sails in the coastal areas, estimated seakeeping characteries.