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독거노인 안전확인을 위한 최적 에너지원 규명 및 모니터링 시스템 구현
김호식,차유나,진상윤,Kim, Hosik,Cha, Youna,Chin, Sangyoon 한국건설관리학회 2014 한국건설관리학회 논문집 Vol.15 No.4
한국은 매우 빠르게 고령화가 진행되고 있고 2010년 독거노인이 100만 여명으로 전체노인의 19%를 점유하고 지속 증가 추세에 있어 독거노인 케어를 위한 다양한 정책과 연구들이 진행되고 있으나 고비용구조의 시스템 설치, 몸에 기기 부착에 따른 생활불편, 감시카메라에 의한 사생활노출, 소방서 출동, 시스템 유지관리 등 다양한 문제점을 않고 있어 보편적 실현에 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 대부분의 공동주택에 기본 인프라로 설치되고 있는 원격검침시스템 에너지 사용량 정보를 기반으로 보편적 독거노인 안전확인 모니터링 시스템을 구축하기 위한 요인과 방법론을 도출하고 이를 기반으로 한 서비스 구현방안을 제시하는 것이 목적이다. 본 연구에서 제시한 단계별 프로세스에 따라 대응할 경우 추가 시설 비용부담이 없고 사생활침해 등 문제점이 해소되고 또한 관리소 인력을 활용 365일 모니터링이 가능한 장점을 가지고 있어 독거노인의 안전확인 모니터링은 물론 고독사 조기발견에 유용하게 활용할 수 있을 것이다. 또한 본 연구결과는 유비쿼터스 서비스 중 보건 의료 복지 단위서비스의 노약자 안전생활 모니터링 U-서비스로 정착될 수 있을 것으로 기대된다. The speed of aging society is increasingly getting faster in Korea. Currently, there are over one million elderly living alone, which represents more than 19% of the total elderly in Korea. Although various policies and research have been implemented for caring the elderly living alone, there have been obvious limitations in realization of the caring system due to inconvenience, privacy violation, difficult operation and maintenance. Therefore, the objective of this study is to develop a method and a prototype system to monitor safety of elderly living alone by using energy usage information of automatic meter reading device. The proposed system is expected to improve or resolve the existing limitations and to provide 24 hour monitoring and early detection of death for the elderly living alone without adding staffs for operation and maintenance in a more effective and economic way.
PMSM과 DC 모터를 이용한 Steer-by-wire 시스템 ECU 개발
김도군(Dokun Kim),황준섭(Junsub Hwang),김호식(Hosik Kim),윤석찬(Suckchan Yoon) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Abstract Conventional steering systems have physical mechanical connections. Unfortunately, these s)'stems in automotive are not only inefficient systems against engine horsepower but hazard sources fur driver on the front-end collision. To resolve these problems, this paper presents Steer-by-Wire (SBW) system which is controlled by only electronic signals without mechanical connections. Mechanical operations of the current hydraulics power steering are replaced to actuate two motors in this SBW system. Therefore, vacuum booster, fluid and hoses are eliminated.<br/> SBW systems bring hope in creating steering systems for most vehicles, which will still be equipped with power steering. In this SBW system, PMSM as a Rack Motor and DC motor as a reaction motor are controlled by ECU with information from all sensors.<br/> This paper presents ECU which has DSP TMS320LF2406APZ, two kinds of motor drives and sensor interfaces, besides their functions were verified through HILS and real vehicle experiment.<br/>
OSEK 기반 멀티태스킹 아키텍처를 위한 MDPS 펌웨어 리엔지니어링
김병수(Byoungsu Kim),홍성수(Seongsoo Hong),이재현(Jaehyun Lee),황준섭(Junseop Hwang),김호식(Hosik Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
아직도 많은 자동차 ECU에서 펌웨어 구조의 소프트웨어가 사용되고 있다. 이런 형태의 소프트웨어는 모듈화 되어 있지 않고, 태스크들로 분화되어 있지 않아서, 여기에 새로운 기능을 추가하거나 OSEK과 같은 실시간 운영체제를 탑재하는 것은 매우 어려운 일이다. 따라서 일체형 펌웨어의 구조를 개선하여 현대화하는 작업이 필요한데, 이는 전형적인 소프트웨어 리엔지니어링의 문제이다. 본 논문에서는 일체형 펌웨어로 된 전동식 스티어링(MDPS) 소프트웨어를 OSEK 기반의 멀티태스킹 구조로 리엔지니어링하는 사례와 적용기술을 보고한다. 우리는 (1) 리버스 엔지니어링, (2) 재설계, (3) 포워드 엔지니어링으로 구성된 Byrne의 리엔지니어링 방법론을 따르면서, 물리적 코드 분석, 설계 요소 도출, 플랫폼 구성, 응용과 하드웨어 의존부 재구성의 기법을 사용한다. 본 연구의 결과로 10만 라인 이상의 펌웨어를 효과적으로 모듈화 하였고, 멀티태스크화 하여 OSEK 기반 플랫폼에서 수행 가능한 MDPS 소프트웨어 아키텍처로 재설계 하였다.
모바일 위치기반 서비스를 활용한 자동 약속 생성 서비스
김민우(Minwoo Kim),김호식(Hosik Kim),문성훈(Sung Hoon Moon),최윤철(Yoon Chul Choy) 한국멀티미디어학회 2010 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2010 No.1
스마트폰의 보급이 전세계적으로 활성화 되면서 이에 최적화된 다양한 위치 기반 서비스도 사용자들에게 제공되고 있다. 본 논문에서는 이러한 위치기반 서비스의 일환으로 상황인식 방식을 적용하여 사용자들이 즉흥적인 만남을 맺고자 할 때 알맞은 약속 시간 및 장소를 추천하는 서비스를 제안한다. 약속 시간 및 장소는 약속과 관련된 사람들이 현재 있는 위치, 상황 및 시간에 따른 약속 장소의 적절성을 고려하여 추천한다. 약속을 상황에 따라 자동으로 생성함에 따라 사용자들간에 일일이 스케쥴을 확인하고 장소를 잡는데 허비하는 시간을 줄일 수 있을 것으로 기대된다.