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김진(Kirn Jin) 경북대학교 인문학술원 2012 동서사상 Vol.12 No.-
붓다는 이론적인 논의 과정에서 모든 형이상학적 실체의 존재를 부정했으나 실천적으로는 수행적 주체와 윤회 주체의 존재를 인정하였다. 그 결과 붓다는 연기설이라는 새로운 이론을 확립하였다. 붓다의 연기설은 ‘다르마적 취지’와 ‘카르마적 취지’가 동시에 함축하고 있으며, 따라서 무아설과 윤회설을 동시에 지지하고 있다. 그러나 이 두 이론은 현상적으로 모순 관계에 있다. 칸트는 순수 이성의 변증론에서 이론적으로 증명할 수도 없고 반증할 수도 없는 영혼, 세계(자유), 신이라는 세 개의 이성 개념들을 ‘이념’으로 규정하였으나, 실천이성의 변증론에서는 최고선의 실현 가능성을 위하여 필연적으로 요구되지 않으면 안 되는 영혼불멸성, 자유, 신의 존재라는 세 가지의 형이상학적 이념들을 요청하였다. 칸트의 요청이론은 붓다의 무아설과 윤회설 사이의 모순 관계를 무모순적으로 해소할 수 있는 방법론적 방안이다. 일부 불교학자들은 무아설이나 윤회설을 약화시킴으로써 ‘무아의 윤회’가 가능하다고 주장하지만, 그것은 붓다의 ‘무기’와 ‘방편’의 취지를 간과한 희론에 불과하다.
날씨에 따른 서울특별시 대중교통 이용량 예측에 관한 연구
김희진 ( Hee-jin Kim ),오수진 ( Sujin Oh ),김응모 ( Ung-mo Kirn ) 한국정보처리학회 2017 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.24 No.2
현대 사회에서는 다양한 이동수단 중 지하철, 버스 등의 대중교통에 대한 수요가 높은 편이다. 본 연구의 배경이 되는 서울특별시의 경우에는 출퇴근 시, 과반 수 이상이 대중교통을 이용한다. 대중교통 이용량에는 날씨, 평일-주말, 연착, 도로현황 등 여러 가지에 원인을 둔다. 본 연구에서는 여러 요인 중에서도 날씨 데이터(기온, 강수량, 미세먼지)에 초점을 두어, 날씨에 따른 대중교통 이용량의 변화 양상을 학습하여 예측하는 연구를 진행한다. 서울특별시 25개 자치구마다의 날씨 데이터와 대중교통 이용 데이터를 이용하여 Regression을 통한 데이터 학습을 진행하였으며, 학습된 모델을 통한 날씨에 따른 서울특별시 대중교통 이용량 예측에 따른 평균 오차율은 15.49%로 낮은 오차율을 가진다. 본 연구 결과는 날씨에 따른 버스와 지하철의 배차 간격 조절 등의 대중교통 배치 판단 결정에 기초자료로 사용될 것으로 기대된다.