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      • 지그비에서 전력 소비를 줄이기 위한 동적 프로토콜

        권도근 ( Do-keun Kwon ),정기현 ( Gihyun Jung ),최경희 ( Kyunghee Choi ) 한국정보처리학회 2005 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.12 No.2

        지그비(zigbee) 장비는 센서 네트워크 장비 중에서도 규모가 큰 축에 속하고 배터리로 동작하기 때문에 전력 소비가 큰 문제점으로 부각되고 있다. 지그비에서 비콘(beacon)을 사용하는 네트워크를 구성하면, 센서 장치들은 데이터 전송 빈도가 낮을 때도 중앙 데이터 처리기(coordinator)가 전송하는 비콘 패킷을 매번 받아야 하기 때문에 그에 따른 전력소모가 상당히 높다. 이러한 지그비 네트워크의 중앙 데이터 처리기와 주변 센서 장치(device)에 비콘 수신 주기를 동적으로 설정할 수 있는 프로토콜을 추가 함으로써 기존의 데이터 응답 속도를 유지하면서 전력 소모도 줄이는 방안을 제시하고자 한다.

      • KCI등재

        자동차용 ECU의 CAN 메시지를 통한 자동차 공격 방법 연구

        이혜련(Hye-Ryun Lee),김경진(Kyoung-Jin Kim),정기현(Gi-Hyun Jung),최경희(Kyung-Hee Choi),박승규(Seung-Kyu Park),권도근(Do-Keun Kwon) 한국컴퓨터정보학회 2013 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.18 No.11

        본 논문에서는 자동차의 내부 통신망(CAN)에 대한 보안 매커니즘이 매우 미비하여 외부로부터 위협 가능성이 높은 점을 검증하기 위한 방법으로 시중에서 쉽게 구입할 수 있는 자동차의 ECU(Electric Control Unit)을 이용하여 테스트 환경을 구축하여 CAN 메시지를 획득한 다음 자동차의 실제 ECU에 적용시켜 공격을 시도하는 방법을 제안한다. 최근 연구들 중에서는 자동차에서 누구나 쉽게 평문 상태의 CAN 메시지를 볼 수 있어 외부로부터 공격에 취약한 것을 보이기 위하여 실제 자동차에서 데이터를 분석한 내용을 가지고 공격을 성공시켰으나 차를 구입하여 고정시킨 상태에서 CAN 메시지를 추출하고, 이를 분석하여 공격을 시도함으로 공간적, 금전적, 시간적 비용을 발생시키는 단점을 가진다. 본 논문에서는 자동차의 외부 위협 가능성을 검증하기 위한 실험을 수행하기 위해 자동차의 ECU를 통해 찾아낸 CAN 메시지를 실제 자동차에 적용하되 무선 네트워크 환경을 갖추어 실험한 결과 제안한 방법을 통해 자동차에 공격이 가능함을 확인한다. 그 결과 기존 연구에서 발생하는 비용을 줄임과 동시에 자동차의 정보가 전혀 없는 상태에서 자동차 ECU의 공격 가능성을 보인다. In this paper, security mechanism of internal network(CAN) of vehicle is a very incomplete state and the possibility of external threats as a way to build a test environment that you can easily buy from the market by the vehicle's ECU(Electric Control Unit) to verify and obtain a CAN message. Then, by applying it to ECU of the real car to try to attack is proposed. A recent study, Anyone can see plain-text status of the CAN message in the vehicle. so that in order to verify the information is vulnerable to attack from outside, analyze the data in a vehicle has had a successful attack, but attack to reverse engineering in the stationary state and buying a car should attempt has disadvantages that spatial, financial, and time costs occurs. Found through the car's ECU CAN message is applied to a real car for Potential threats outside of the car to perform an experiment to verify and equipped with a wireless network environment, the experimental results, proposed method through in the car to make sure the attack is possible. As a result, reduce the costs incurred in previous studies and in the information absence state of the car, potential of vehicle's ECU attack looks.

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