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      • VSL 기반의 항공기 임무 소프트웨어 자동 검증 툴 개발

        권기봉 경상국립대학교 대학원 2022 국내석사

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        2차 세계대전 이전 초기 항공기의 항공전자는 조종사의 임무 수행을 위한 기능 단위에 따라 개별 항전 장비들이 각각 독립적으로 장착되어 운용된 단순한 형태의 독립형(Independent) 아날로그 시스템으로 구성되었다. 하지만 전장 환경 변화에 따라 군용 항공기에 대한 임무 요구가 날로 복잡해지고 조종사와 승무원의 생존을 위한 빠르고 정밀한 항공기 제어에 대한 요구 증가됨에 따라 이를 전담하기 위해 항전 장비의 규모와 복잡도가 증가하게 되었고 이로 인해 항전 장비에 탑재되는 다양한 기능을 수행하는 임베디드 소프트웨어의 규모와 복잡성 역시 증가하게 되었다. 소프트웨어 규모와 복잡성의 증가는 곧 소프트웨어 결함 증가로 이어지며 개발 단계에서 식별되지 못한 결함은 조종사의 임무 수행 및 생존에 심각한 영향을 미치게 된다. 항공기 개발을 주관하는 국가기관 또는 소프트웨어 개발 업체는 결함을 초기에 식별하여 제거하고 최종 단계에서 고신뢰성 소프트웨어를 확보하기 위해 많은 노력을 하고 있다. 방위사업청은 방위력 개선 사업에서 획득되는 소프트웨어의 체계적인 개발 및 관리를 위해 개발 프로세스와 단계별 산출물에 대한 작성 및 검토 표준을 규정하는 “무기체계 소프트웨어 개발 및 관리 매뉴얼”을 작성하여 배포 하였다. 이를 통해 개발 전 과정에 걸친 체계적인 관리로 최종 단계에서 발생하는 결함을 줄일 수 있게 되었지만 각 개발 단계별 요구되는 시험 및 결과 산출물 작성에 투입되는 개발 비용이 이전보다 늘어나게 되었다. 그리고 시험 과정에서 시험 담당자의 착각, 망각, 누락 등으로 발생하는 단순 휴먼에러에 대한 처리 비용이 늘어나게 되었다. 본 논문은 실제 회전익 임무 컴퓨터에 탑재되어 헬기에서 조종사 임무 수행을 위해 운용되는 임무 탑재 소프트웨어 개발과 시험 과정에서 임무 소프트웨어 기능 및 통합 시험을 위해 소프트웨어 시험 환경(Software Test Environment, STE)에서 수행 되었던 기존 사용자 주도 시험(User Driven Test) 방법에 대한 소개와 시험을 통한 한계를 설명한다. 그리고 사용자 주도 시험의 한계를 보완하기 위한 가상 스크립트 언어(Virtual Script Language, VSL) 기반의 임무 소프트웨어 시험 자동화 프로그램 개발과 기능 및 통합 시험 적용에 따른 효과 분석을 위해 프로그램 기능 특성을 도출하고 도출된 기능 특성과 품질 특성 사이의 관계 매트릭스를 통해 평가 항목을 선정한다. 마지막으로 선정된 평가 항목을 기준으로 시험을 통해 임무 소프트웨어 시험 자동화 프로그램 기능 및 통합 시험 적용 효과를 평가 후 향후 항공기 체계 개발에 필요한 발전된 검증 자동화 기법에 대한 기능과 구현에 필요한 고려사항 등을 제안하고 맺는다. In the early days of World War II, the aircraft's aircraft was changed from a simple form of independent equipped and operated with individual avionics equipment inde-pendently to a federal aircraft electronics method that provides integrated data due to changes in the battlefield and aircraft operating environment. The federal method increased the complexity of aviation electrons, which increased the size and com-plexity of avionics-mounted software. Increasing software size and complexity will soon lead to increased software defects, affecting pilot safety and development costs, creating a test environment for early identification, elimination, and high reliability software in the final stage. However, the user-led method for software verification of existing rotary wing helicopters takes a lot of time to perform all tests by users themselves, and the cost of processing simple human errors caused by misunderstanding, oblivion, and omis-sion of test personnel during the test process. This paper introduces the existing User Driven Test method performed in the Software Test Environment (STE) and explains the limitations of the test for the func-tion and integrated test of the mission software mounted on the actual rotary wing mission computer. In addition, the demand for the development of a virtual script lan-guage (VSL)-based mission software test automation program to compensate for the limitations of user-led tests is proposed, and the effects of functional and integrated test applications are analyzed and evaluated. Finally, we propose and conclude the functions of advanced verification and automation techniques necessary for future air-craft system development and considerations necessary for implementation.

      • 안동지역 농협의 판매사업 실태 및 활성화 방안

        권기봉 慶北大學校 農業開發大學院 2004 국내석사

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        The current agricultural sector of Korea has severely been suffering from the unequal economic development strategies since 1962 and the import liberalization of agricultural products under the World Trade Organization(WTO) since 1995 and the Free Trade Agreement(FTA) between Korea and Chile since 2004. Therefore, it is very important that in today's farm economy the cooperatives must have played a leading role to assist farmers in achieving farm income and market competitiveness under the current situation which is ever-changing domestic and international agricultural environments. The purpose of this study was (1) to analyze the current status of the marketing business of local cooperatives in producing area by field survey which was conducted to the local cooperatives' sample members, (2) to identify the problems which are currently confronted with the marketing business of local cooperatives, and (3) to seek some feasible strategies for improving and activating the marketing business of local cooperatives. Some major findings and consequences of the study can be summarized as follows: First of all, the selling ratio through the local cooperatives of the agricultural products producing cooperatives' members was a little low at 26.5 percent. Also, the major factors positively affecting the selling of local cooperatives were identified to be the convenience of local cooperatives' selling method(42.7 percent) and the good trust on local cooperatives(39.5 percent). Secondly, based on the preference analysis of the services related marketing business provided by the local cooperatives, it was found out that the dissatisfaction ratio of the services was higher the activity of market development, the ability of sales staffs in local cooperatives and the price information services than those of the joint transportation and marketing facilities in producing area. Thirdly, it was identified that the marketing business of local cooperatives has several problems to be solved to improve the marketing business' operation and economic efficiencies, including the low participation of cooperatives' members in marketing business, the depression of the joint selling activities, and the decreasing of profitability according to performance of marketing business in local cooperatives. To the end, in order to solve various problems mentioned above and activate the marketing business of local cooperatives, it can be said that under the situation of the rapidly changing agricultural environments the point places emphasis on the specialization in the marketing business of local cooperatives and the positive willingness and the constructive participation of the cooperatives' members, namely producers, in performing the marketing business. Together with this, it is strongly recommended that in the near future the "joint marketing business among local cooperatives" should be necessarily adopted in the level of producing area to upgrade the current disorderly marketing business of local cooperatives.

      • Fe-Ni-Mo계 합금분말이 전자기 차폐재료의 자기적 특성에 미치는 영향

        권기봉 漢陽大學校 大學院 1998 국내석사

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        전자 통신 산업의 급속한 발달로 전자파와 디지털 기기의 사용 증대 및 다양화를 가져오면서, 이와 동시에 전자파 환경이 현저하게 악화되고 있다. 전자파 환경의 악화는 TV수신시 나타나는 고스트(ghost) 현상에서부터 선박 및 항공기의 레이더에 나타나는 허상, 각종 산업 형장에서 사용되는 전자 장비의 오동작에 이르기까지 광범위하게 영향을 미치고 있다. 본 연구의 목적은 고투자율 재료를 이용하여 원하는 곳을 자기파로부터 차폐하여 자기파의 영향을 줄이는데 있다. 그리고 melt spinning 법과 atomization 법으로 제조된 고투자율 재료 사이의 비교와 현재 사용중인 ferrite를 비교함으로써 Fe-Ni-Mo 계 고투자율 재료의 차폐특성 평가와 차폐재료 사용 가능성을 입증하는 것이 주목적이다. Cold Hearth Melt Spinning 공정으로 Fe-81Ni-6Mo를 Mo wheel speed 10.5, 15.7, 20.9m/s로 제조하고, atomization법으로 제조된 powder와 현재 일부 사용중인 Mn-Zn ferrite powder를 비교하여 평가하였다. 성분분석은 XRF와 ICP-MS, WDS를 이용하고 불순물 함량측정을 위해 CS 분석기와 NO 분석기를 사용하였다. XRD로 상분석을 행하였고 DSC를 이용하여 열분석을 하였다. 자기특성 평가는 진동시료 자력계, B-H tracer(직류 자기특성 측정기)와 B-H analyzer(교류 자기특성 측정기)를 이용하여 측정하였다. 자기차폐 효과는 자체제작한 차폐측정기를 이용하여 측정하였다. Vacuum Furnace & Cold Hearth Melt Spinning System으로 austenite γ의 단상 ribbon을 제조했으며 냉각속도가 증가함에 따라 입자 크기는 작아졌고, quenching side와 free side의 입자 크기 차이도 상대적으로 빠른 응고가 일어나는 quenching side쪽이 미세하였다. 투자율과 shielding factor는 냉각속도가 빠를수록 증가하였고 성형 충진율이 높을수록 크게 나타났다. ferrite powder core보다 atomized powder core와 분쇄한 powder core가 차폐효과 좋게 나타났으며 powder core의 개수를 2개로 할때 더욱 현저한 shielding factor의 향상을 확인하였다. 본 연구를 통하여 기존의 ferrite 계 차폐재료보다 투자율이 우수한 금속계 분말을 사용했을 경우 효과적으로 자기차폐를 시킬 수 있음을 입증할 수 있었다.

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