스포츠 스쿠버 다이버의 문제 체험과 개선 방안 = Sport SCUBA Diver's Problem Experience and Their Improving Plans

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 스포츠 스쿠버 다이버의 문제 체험과 개선 방안을 심층적으로 이해하기 위한 질적 연구로서 다이버의 문제 체험과 개선 방안을 잠수행동과 관련해서 보다 정확하게 파악하기 위하여 양적 자료를 보완 수집하였다.
연구 참여자는 경인지역에 거주하면서 순토 잠수컴퓨터를 소지한 100여명의 다이버 가운데 8명으로 선정하였으나, 스포츠 스쿠버 다이버의 문제 체험을 요약하는데 필요한 자료는 잠수 기록과 심층 인터뷰로, 그리고 문제 체험의 개선방안에 관한 자료는 심층 인터뷰를 통하여 수집하였다 수집된 잠수 기록은 한국잠수협회의 잠수표와 비교하여 분석하였으며, 심층 인터뷰는 축어적으로 전사한 후 spradley의 3단계 분석절차를 도입하여 분석하였다.
자료의 타당성을 확보하기 위하여 분석 내용이 원자료의 내용과 일치하는지 확인하고 주제별로 분류된 내용이 일치하는지를 연구 참여자 검토를 통해 확인하였다.
분석 결과, 스포츠 스쿠버 다이버의 문제 체험과 개선 방안에 관해 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
첫째, 일부 다이버들은 정궤도 잠수 수칙을 준수하지 않고 있었다. 이러한 원인은 잠수 기간이 오래되었을 때 신체 적응단계를 갖고 심리적 부담이 되지 않도록 하기 위해서 역궤도 잠수를 실시하기 때문이다. 이러한 문제 체험을 개선하기 위해서 다이버는 신체적·정신적으로 안전한 상태를 유지할 수 있도록 수면 휴식 시간을 길게 갖고, 잠수 한계 수심과 잠수 한계 시간의 범위 내에서 역궤도 잠수를 실시해야 한다.
둘째, 수면 휴식과 관련해서 많은 다이버들이 잔류 질소 기호를 한 단계 떨어뜨리는 충분한 휴식을 취하지 않고 있었다. 이는 잠수 장소로 한번 이동할 때 시간적, 경제적 부담이 크므로 이를 줄이기 위해 수면 휴식 시간을 짧게 두며 일일 세 차례 이상의 잠수를 실시하기 때문이다. 따라서 반복 잠수시 수면 휴식 부족으로 인한 감압병을 예방하기 위해서는 단기간의 무리한 반복 잠수가 감압병을 유발시킬 수 있다는 사실을 널리 보급하고 교육시켜야 한다.
셋째, 모든 다이버들은 규정된 하강속도를 준수하고 있었다. 그러나 하강 도중에 교육부족으로 인해서 자기 몸을 잘 가누지 못하고 당황하였으며, 하강 전에 오리발, 수경, 납 벨트 등을 착용하지 않고 입수해서 당황하기도 하였다. 또한 멀미로 인해 하강과 동시에 상승하기도 하였으며, 본인장비를 사용하지 않거나 건강상태가 좋지 않아 압착이 발생하기도 하였다. 이밖에 하강 줄에서 뒤엉키거나 조류에 의해서 체력이 소모되어 위험을 느끼고 있었다.
하강시에 발생할 수 있는 위험을 예방하기 위해서는 잠수 입문과 관련한 교육 시간을 준수하고 철저한 교육을 시행해야 하며, 잠수 전에 잠수 감독자나 짝이 함께 장비 점검을 해야 한다. 또한 파도에 의한 멀미가 예상되거나 멀미를 할 경우에는 잠수를 중단해야 하며, 자기 장비를 갖추고 건강 상태가 양호하지 않을 경우에는 잠수를 삼가하여 압력손상을 예방해야 한다. 그밖에 하강줄을 추가로 설치해서 다이버가 안전하게 하강할 수 있도록 해야 하며 조류가 예상되는 지역에서는 반드시 하강 줄을 사용해야 한다.
넷째, 수중 활동 행동과 관련해서 대부분의 다이버가 무감압 한계 수심과 시간을 초과함으로써 감압병의 위험에 노출되어 있었다. 이러한 원인은 심해 잠수가 초급 다이버와 함께 실시되고, 교육 인원이 무리하게 편성되기 때문이며 짝 잠수 수칙을 준수하지 않아 위험한 상황이 초래되기 때문이다. 이밖에 위험한 생물, 장비의 미숙, 장비 미 점검, 추위 등에 대한 위험을 체험하고 있었다.
수중 활동 중에 발생할 수 있는 위험을 예방하기 위해서는 철저한 교육과 교육 인원 준수, 짝 잠수의 안전 수칙 이행이 요구되며, 잔압계의 수시 확인, 수심 30미터 지점일 경우 70바에서의 상승, 수중 가이드의 동반 잠수 등의 수칙이 철저히 지켜져야 한다 또한 장비 숙달, 추위 예방을 위한 드라이슈트 착용, 수온이 낮지 않은 수중 환경 조성, 전자 나침반 보급 등을 의무화해야 한다. 그밖에 수중가이드를 동반하거나, 지정된 잔압 이하일 때 경고음이 발생되는 수중 부저 등을 사용하는 것이 필요하다.
다섯째, 대부분의 다이버는 상승속도를 유지하고 있었으나 일부 다이버는 상승속도를 위반함으로써 여러 가지 위험에 노출되고 있었다. 이러한 원인은 수중 찰영 도중 부력조절 미숙으로 발생하였으며, 적절한 상승 시기를 선택하지 못함으로써 공기가 고갈되고, 상승 속도를 초과하거나 장비 고장에 의한 위험 상황 때문이었다.
상승 중에 발생할 수 있는 위험을 예방하기 위해서는 철저한 재교육을 통해서 안전 잠수를 하게 하고, 수심 30m 지점에서는 70바에서 상승을 시작하도록 해야 한다. 또한, 잠수 컴퓨터를 의무적으로 착용하도록 규정하여 상승 속도를 준수하도록 하고, 장비 고장에 대한 비상 상승 교육을 철저히 시행하여 돌발상황에 대비할 수 있도록 해야 한다. 그밖에 가압 치료, 상승 줄과 다이브 소세지 이용, 경고음이 발생되는 컴퓨터 시계 착용, 안전 장비 보유, 잠수 브리핑 실시 등이 요구된다.
여섯째, 많은 다이버들이 안전 감압 수심과 시간을 준수하지 않고 위험에 노출되고 있었다. 이러한 원인은 자신을 통제하지 못하고 교육 내용을 기억하지 못한데 따른 공포와 부력조절 미숙으로 안전 감압 미실시 등에서 찾을 수 있으며, 그밖에 안전 감압 시간 미 준수, 안전 감압 장비 부재, 조류에 의한 위험, 탑승 보트의 뒤바뀜 등이 위험 노출의 원인이 되고 있었다.
안전 감압 중에 발생할 수 있는 위험을 예방하기 위해서는 18m 미만의 낮은 수심에서의 잠수와 수중 5미터 지점에서의 안전 감압 장비 설치, 중성부력 조절을 위한 철저한 재교육 등이 실시되어야 한다. 또한, 조류 잠수와 관련한 특수 잠수 이수와 다이브 소세지 보유, 잠수, 감독자 탑승, 지형지물을 이용한 안전 감압 등이 요구된다. 그밖에 상승 줄 사용, 짝 잠수 수칙 준수, 비상 상승 교육 실시 등과 같은 절차가 철저히 지켜져야 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study was to study sports SCUBA divers' problem experience through both qualitative and quantitative data.
Participants were selected from 100 divers who had resided in Kyung-in area and possessed diving computers, eight participants finally selected as in depth research participants. Data was gathered through diving record and interview. Diving records were analyzed in comparison with korea diving club's diving table and interviews were coded into some categories, which were also classified into upper and sub category, and finally interviews were summarized and made into a personal profile.
To confirm data consistency, diverse data is categorized and compared with each other to increase the accuracy. Research participants also confirmed that research data agreed with source data and interview. The conclusion gained from this research on the problem experiencing and improvement plan for sport SCUBA divers as follows.
First, some divers do not obey the forward profile diving rules, the reason of which was that when diving time is long, some divers make a reverse profile dive in order to having body adaptation phase, and to reduce a mental burden. Therefore, the safest diving method is to make a dive with reverse profile diving within diving depth limit and diving time. limit, with enough rest time, to preserve physically and mentally safe states regardless of forward profile diving safety rule such as PADI, Kim, sang-keum et al.
Secondly, when recreation divers make a dive, most of them didn't take an enough rest for decreasing the accumulative quantity of nitrogen in the body, the reason of which was that expenses for moving to the diving location was high and divers usually do not get enough time to dive, so recreation divers made a dive excessively more than three times a day. This caused short rest time and many diving experiences.
Therefore, to prevent decompression sickness caused by the repetitive diving for recreation divers is to widely educate divers for the fact that expenses for diving, not enough time to dive, unreasonable diving times for many experience give rise to decompression sickness. In case of the repetitive diving it has to be informed that recreation divers must get enough rest time to prevent decompression sickness.
Third, it represents that all divers observe decent speed rule. However, they were confused from the lack of education on the way of descent, or from the un-wear of water glasses, lead belt, or web feet before descent. Also it happened that some of them came up at the same time of descent because of feeling sick, which was caused by psychological burden because they didn't use their own equipments and they were not in good health. Besides, they used extra energy when descent lines were mixed up and they were out of the descent point by the tides.
Therefore, to prevent danger occurring on the way of descent is to educate diving guide thoroughly and diving supervisors and their mates to check the equipments before diving. Also in case sickness by wave is expected or divers are not in good condition, diving must not be made, in addition, pressure damage has to be prevented by installing additional descent lines, and if tidal current is expected, divers must use descent line to dive.
Forth, most of divers were exposed to decompression sickness from excess of limit for un-compressure diving depth limit and time limit, which was caused by the deep diving with beginners, the unreasonable plan of exceeding trainee numbers, and the violation of mate diving rule. And to neglect watching the pressure meter caused air to be exhausted, and a fast narrowed visual field had divers lost their team members. additionally dangerous sea creatures and unskilled use of diving equipments were other causes of danger.
Therefore, to prevent danger occurring in activity under water is to thoroughly educate comrade diving rule. it is requested that reasonable number of education team, watching the pressure meter any time, ascent from 30 m under water has pressure 70 bar, diving with under water comrade. it is also requested improvement plan that skilled use of diving equipment, wearing dry-suits to protect coldness, making under water environment in Je-ju island with warm water, supplying electronic compass. in addition, it is necessary requested that under water buzzer alarmed when air pressure is low.
Fifth, most of divers keep ascent speed from under water, but some of divers violate ascent speed, so there are many danger to them. the reason for this is that unskilled use of equipment when take a photograph in under water, unsuitable ascent timing cause to exhaust air, in excess of ascent speed or equipment troubles.
Therefore, to prevent danger occurring on the way for ascent is to thoroughly educate ascent method, ascent from 30 m under water must start at the pressure 70 bar. it is also requested that diver must equip with diving computer obligatorily, so they obey the ascent rule, diver must prepare for emergency situation of equipment trouble. it is also requested that pressure treatment is exhorted for personal health management, ascent line and use of dive sausage, alarm computer watch, safety equipment, diving briefing.
Finally, many divers do not obey the safety decompression time and depth of water. so they expose to danger. the reason for this is that at the dangerous situation divers do not control himself, not remember the content of education, not execute safety decompression because of unskilled use of equipment. additional reason is that diver does not follow safety decompression time, absence of safety decompression equipment, danger for tidal current, absence of diving supervisor.
Therefore, to prevent danger occurring on the way for safety decompression is to thoroughly educate safety decompression method such as diving at the water of depth less than 18 m, installing safety decompression equipment at the 5 m water depth. it is also requested that special diving education for tidal current diving, possession of dive sausage, riding supervisor, safety decompression using configuration of the ground. additionally it is necessary requested that using ascent line, obeying the comrade diving rule, emergency ascent education, developing safety equipment.

목차 (Table of Contents)

• 목차 = ⅴ
• Ⅰ. 서론 = 1
• 1. 연구의 필요성 = 1
• 2. 연구 목적 = 4
• 3. 연구 문제 = 4
• 4. 연구의 제한점 = 4
• 5. 용어의 정의 = 5
• Ⅱ. 이론적 배경 = 7
• 1. 스포츠 스쿠버 잠수의 이해 = 7
• 2. 질적 연구 = 27
• 3. 선행 연구 = 31
• Ⅲ. 연구 방법 = 39
• 1. 연구 참여자 = 39
• 2. 자료 수집 = 40
• 3. 자료 분석 = 41
• 4. 인터뷰 자료의 타당성 확보 = 42
• 5. 연구자 및 연구 참여자의 배경 = 43
• Ⅳ. 결과 = 49
• 1. 다이버의 잠수 행동 및 문제 체험 = 49
• 2. 다이버의 문제 체험 개선 방안 = 73
• Ⅴ. 논의 = 88
• Ⅵ. 결론 및 제언 = 105
• 1. 결론 = 105
• 2. 제언 = 108
• 참고문헌 = 110
• ABSTRACT = 119