본 연구는 홍콩의 첵랍콕 공항, 미국의 멤피스 공항, 중국의 푸동 공항에 이어 세계 4위의 항공화물 물동량을 처리하는 인천국제공항의 항공화물을 조사하였다. 대한민국에 취항 중인 두 국...

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고양 : 한국항공대학교 대학원, 2012
학위논문(석사) -- 한국항공대학교 대학원 , 항공경영전공 , 2012. 8
2012
한국어
경기도
v, 71 p. ; 26cm
지도교수:김기웅
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본 연구는 홍콩의 첵랍콕 공항, 미국의 멤피스 공항, 중국의 푸동 공항에 이어 세계 4위의 항공화물 물동량을 처리하는 인천국제공항의 항공화물을 조사하였다. 대한민국에 취항 중인 두 국적항공사와 외국국적항공사들은 경쟁우위를 확보하기 위해 다양한 마케팅 전략을 개발하여 경쟁하고 있다.
비교연구를 위하여 인천국제공항공사 항공통계자료를 ‘입항통과화물과 출항통과화물’ 및 ‘수출입화물’로 구분하여 비교분석하였다. 또한 항공통계자료를 ‘지역별 시장점유 현황’과 ‘지역별 Space 공급 현황’으로 나누어 조사하였다.
국적항공사와 외국국적항공사의 차이점을 연구하기 위하여 항공화물운송을 강점, 약점, 기회, 위기로 분석한 바, 항공화물운송의 발전 가능성과 문제 및 개선에 대한 평가전략을 인지하였다.
첫째, 국적항공사는 Hub공항과 중대형항공기, 직항노선을 적극 활용하여 환적화물 시장을 유지하고 있다.
둘째, 국적항공사는 자체 조업사의 이점과 국적항공사의 특권을 잘 활용하여 한국 내 항공화물운송 시장에서 주요 위치를 점하고 있다.
마지막으로, 외국국적항공사와 국적항공사가 수출입항공화물 시장을 양분하고 있으며, 외국국적항공사의 강점은 경쟁력있는 노선망과 중대형 항공기 운용에 있다.
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