자동차디자인에서 감성적 전략에 관한 연구 : 미국소비자를 중심으로

국문 초록 (Abstract)

자동차는 이동성이라는 고유의 특성을 바탕으로 일반 산업제품에 비해 다양한 이슈를 갖고 있으며 형태적 측면이나 사용 및 기능적 측면에 있어 사용자에게 물리적, 심리적으로 많은 영향을 끼치고 있는 제품이다. 또한 우리의 일상과 함께하며 환경, 사회, 문화와 깊은 상관관계를 갖고 있다. 자동차는 발전해 오는 과정에서 여러 가지의 주요 이슈를 가지고 왔다. 공기역학, 엔진파워, 브랜드이미지, 연비, 디자인, 친환경 등 사회의 변화와 요구에 따라 그 목적과 의미를 달리해 왔다. 이러한 발전과정에서 여러 이슈들과 함께 지속적으로 중요하게 고려된 것은 사용자가 직접 판단하고 조작하며 피드백을 받는 것, 또한 그것을 통해 안전, 안락, 즐거움, 편리함 등을 수반하는 것이었다. 자동차는 여러 사용 환경에서 인풋과 아웃풋을 통해 사용자와의 상관관계가 다양하게 이뤄져서 다른 산업제품에 비해 사용자에 대한 물리적, 심리적 고려가 중요한 제품이다. 그러나 그 동안 여러 디자인 측면에서의 노력에도 불구하고 ‘감성’, 즉 사용자 관점의 직관적, 경험적, 의미적 측면에서의 고려가 성능, 품질, 가격 등의 제품으로서의 개념인 이성적 측면에 비해 부족한 면이 있다고 판단된다. 따라서 자동차디자인에 있어 감성적인 접근에 대한 연구는 보다 적극적으로 수행되고 지속적이어야 한다. 감성적 디자인 해결 방안은 자동차가 갖고 있는 이슈들만큼이나 다양하고 가변적이며 그 수행과 결과는 기업의 디자인 전략에 많은 영향을 미칠 것으로 사료된다.

‘감성’은 인간의 지각, 정감을 기초로 하고 있어 그 정의가 유동적이고 애매한 부분도 있으나 본 논문은 “감성디자인은 디자인을 수행함에 있어 인간의 감정과 심리적인 상태를 중심으로 형태적, 기능적 과제를 해결해 나가는 과정이며 이를 통해 디자인의 본질과 의미를 강화시킨다.” 라는 감성디자인의 개념을 전제로 출발한다.
우선 감성의 의미에 대한 이해를 하기 위해서 마케팅, 브랜드, 디자인, 공학 등의 측면에서 정의되는 감성가치에 대해 파악하고 가치의 효과에 대해 인식함으로써 왜 감성을 디자인의 중심축으로 가져와야 하는지에 대해 제고하였다.

디자인에 있어 인간과 제품의 접점에서 발생되는 요소에 대한 인간의 인지와 반응을 규정하기 위해 그 목표고객을 명확히 함으로써 감성디자인의 수행 목적을 정의할 수 있다. 인간과 제품 사이의 상호관계에서 감성디자인은 디자인의 틀을 제품에서 인간으로 그 중심을 세우는 것이다. 이에 따라 인간의 감정, 심리상태의 변화를 이해하기 위해서는 인간, 인간이 속해 있는 시간과 장소에 대한 파악이 필수적이다. 디자인을 수행함에 있어 시간과 장소에 대한 이해를 위해 사회 문화적 배경을 고려해야 한다. 사회 문화적인 배경은 시장과 소비자로부터 나타나는 특성과 그 안에 내재 되어있는 소비자의 심리적인 근원과 변화, 인간 의 감성적인 경험의 상관관계에서 나타난다. 이에 소비자 일상의 라이프스타일에서 나타나는 다양한 이슈와 제품, 건축, 패션 등의 미래지향적 트렌드 방향에 대한 이해와 분석은 사회, 문화의 전체적인 흐름 파악과 동시에 근 미래를 예측할 수 있어서 중요하다. 따라서 소비자를 이해하고 미래 소비 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해서 사회 문화의 이슈에 대한 연구가 필요하며 이를 통해 소비자가 의식적으로 혹은 무의식적으로 요구하는 감성을 파악해야 한다.

궁극적으로 자동차 메이커의 목적은 생존이며 이를 지속가능하게 하는 것이다. 이를 위해 자동차를 구매하고 사용하는 소비자의 욕구와 변화추이를 고려하지 않으면 안 된다. 미국시장은 경제위기 이후 점진적인 회복세에 있으나 아직도 여러 위험 요소가 있어 소비자의 심리는 많이 위축되어 있다. 따라서 소비자는 이러한 환경에 적합하게 변해 가고 있다. 특히 자동차 산업은 전례에 없던 큰 변화를 겪으면서 생존의 패러다임을 바꾸고 있다.

미국 자동차시장은 경제 위기로 인해 그 규모 면에서 과거와 같지 않으나 서서히 회복 중에 있으며 여전히 중요한 자동차 시장으로서 전 세계자동차 메이커의 각축장이다. 미국자동차 메이커 빅3의 경우 시장과 소비자의 요구에 충실히 응하여 소형차, 친환경차에 그 초점을 두고 이에 적합한 디자인요소를 향상시키고 있으며 일본과 유럽 자동차 메이커도 시장의 변화에 촉각을 세워 새로운 전략으로 접근하고 있다. 이러한 상황에서 미국소비자의 요구에 보다 밀접하게 접근하기 위해서 디자인의 전략으로 감성적 디자인이 요구되고 있다. 즉, 디자인의 문제 해결에 있어 근본적인 변화를 추구하는 혁신적인 전략으로 감성적 디자인 접근이 필요하다. 감성 만족도를 높이기 위한 사용자중심의 사고와 접근, 감성적 이해를 강화시키는 스토리텔링 등을 통해 심미성과 기능성을 넘어 의미와 메시지를 창출해야 한다. 사회적인 기대에 부응하기 위해 친환경을 고려한 지속가능성을 모색하고 차별화를 강조하는 소비자의 요구에 다양한 디테일 디자인을 제공해야 한다. 제품의 가치를 높이기 위해 감성품질 향상 방안에 대한 연구와 기술 융합을 바탕으로 한 신기술, 신소재의 적극적으로 도입으로 첨단이미지를 부각시키는 등 새로운 관점에서의 소비자중심의 차별화된 감성디자인 접근의 모색이 연구되고 발굴되어야 한다. 이를 통해서 진화되어가는 미래지향적 감성디자인에 대한 정의를 확립하고 미국시장에서의 디자인 경쟁력 확보를 위한 디자인 전략으로서 활용을 기대한다.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ.서론 ··············································1
• 1-1.연구의 배경 및 목적 ·······················1
• 1-2.연구의 범위 및 방법 ·······················4
• Ⅱ.감성 디자인 ··································7
• 2-1.감성개념의 이해 ······························7
• 2-1-1.감성 마케팅 · ······························7
• 2-1-2.감성 브랜드 ································9
• 2-1-3.감성 공학 ··································11
• 2-1-4.감성 구현 체계 ···························13
• 2-2.감성디자인의 이해 ························17
• 2-2-1.감각 자극요소의 이해 ··················23
• 2-2-1-1.음향 자극 ·····························24
• 2-2-1-2.촉감 자극 ·····························25
• 2-2-1-3.후각 자극 ······························26
• 2-3.감성화 트렌드 ·····························27
• 2-3-1.건축 ·······································28
• 2-3-2.제품 ·······································32
• 2-3-3.패션 ·······································37
• 2-3-4.자동차 ····································42
• Ⅲ.미국시장의 이해 ·······················46
• 3-1.개요 ·····································46
• 3-1-1.국가정신 ··································48
• 3-1-2.국가시스템 ·······························49
• 3-1-3.사회의식 ··································50
• 3-2.미국사회특성 ······························51
• 3-2-1.개인존중 ·································51
• 3-2-2.실용성 ····································54
• 3-2-3.미래지향성 ······························55
• 3-3.미국사회의 주요 구성원 ················58
• 3-3-1.베이비부머 ······························58
• 3-3-2.Y세대 ·····································61
• 3-3-3.여성 ············································64
• 3-3-4.히스패닉 ······································66
• 3-4.소비자 가치변화 ····························69
• 3-5.사회 문화 트랜드 ·····························74
• 3-6.미국의 자동차 산업 ··························84
• 3-6-1.GM (GeneralMotorsCompany) ···· ·87
• 3-6-2.포드 (Ford)· ·································90
• 3-6-3.크라이슬러 (Chrysler)····················95
• 3-6-4.미국시장에서의 일본차 ·················97
• Ⅳ.미래지향적 감성 디자인 ··················101
• 4-1.혁신성 ····································102
• 4-1-1.개인가치 ··································104
• 4-1-2.다양성 ·····································107
• 4-1-3.의미창출 ··································111
• 4-2.친환경 ····································117
• 4-2-1.인간친화 ··································121
• 4-2-2.친환경이미지 ····························123
• 4-2-3.친환경최적화 ····························125
• 4-3.감성품질 ·····································129
• 4-3-1.완성도 ·····································131
• 4-3-2.고급감 ·····································135
• 4-3-3.조명 ········································137
• 4-4.기술융합 ·····································142
• 4-4-1.VIT···········································145
• 4-4-2.HMI··········································149
• 4-4-3.신소재 ·····································152
• Ⅴ.결론 ···········································157
• 5-1.연구결과 ····································157
• 5-2.자동차디자인의 감성요소체계 ········162
• 5-3.향후과제 ····································170
• 참고문헌 ·········································173
• 영문초록 ·········································176