다중회귀분석을 이용한 AHP/DEA-AR 항만효율성 측정결과의 실증적 검증소고

국문 초록 (Abstract)

본 논문에서는 동북아시아 24개 컨테이너항만들의 4년간 자료(2009년-2012년)를 이용하여 5개의 투입요소(겐트리 크레인 수, 선석 수, 총 선석길이, 터미널면적, 평균수심), 2개의 산출요소(컨테이너화물처리량, 직기항 선사수)를 이용하여 항만효율성 측정 시 AR가중치를 부여하는 방법(다중회귀분석방법과 AHP방법)을 실증적으로 검증하였다. 즉, AHP/DEA-AR분석 결과에 대해서, 다중회귀분석방법으로 AR을 결정하고 항만들의 효율성을 측정한 후에 항만들 간의 순위를 이용하여 윌콕슨부호순위검정과 Mann-Whitney 윌콕슨 순위 합 검정방법으로 그 결과를 비교분석하여 검증하였다. 실증분석의 주요한 결과는 다음과 같다. 첫째, 측정한 순위를 근거로 윌콕슨부호순위검정을 실시한 결과 P값(유의확율)이 유의수준 0.05보다 훨씬 더 크게 나타났으므로, 귀무가설 Ho는 채택하였다. 즉, AHP/DEA-AR모형에 의한 효율성 순위와 다중회귀분석에서 도출된 AR을 이용한 효율성분석에 의한 순위에는 차이가 없는 것으로 나타났다. Mann-Whitney 윌콕슨 순위 합 검정도 동일한 결과를 보였다. 둘째, 평균적으로 보았을 때, 윌콕슨부호순위검정에서 P값(유의확율)이 평균 0.845 수준에서 양 모형의 효율성 수치에 의한 순위가 서로 일치함을 보여 주었으며, Mann-Whitney 윌콕슨 순위 합 검정의 평균유의확율은 0.963으로 더 높게 나타났다. 셋째, 전체자료를 한꺼번에 고려하여 측정한 경우에는 윌콕슨부호순위검정에서 상대적으로 유의확율이 크게 낮아(0.845->0.694)졌으며, Mann-Whitney 윌콕슨 순위 합 검정도 낮아(0.963-＞0.925)졌다.본 논문의 정책적인 함의는 항만운영자들이나 항만정책의 입안가들이 항만들에 대한 효율성을 측정할 때, 본 논문에서 제시한 AR가중치를 적용한 방법을 도입하여 시행함으로써 보다 정확한 항만효율성을 측정할 수 있어야만 한다는 점이다. 또한 더욱 확장시켜서 AHP법과 다중회귀분석방법을 접목한 방법을 도입하여 측정해야만 한다는 점이다. 항만투자금액을 결정할 때, 그러한 측정결과도 참고한다면 효과적인 항만관리 및 정책이 시행될 수 있을 것으로 확신한다. 본 논문의 한계는 퍼지분석법, 비방사적 DEA분석을 도입하지 못했으며, 그리고 AHP법과 다중회귀분석방법을 혼합한 측정결과를 제시하지 못했다는 점이다. 차후연구에서 다루고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study is to investigate the empirical results of Analytic Hierarchy Process/Data Envelopment Analysis-Assurance Region(AHP/DEA-AR) by using multiple regression analysis during the period of 2009-2012 with 5 inputs (number of gantry cranes, number of berth, berth length, terminal yard, and mean depth) and 2 outputs (container TEU, and number of direct calling shipping companies). Assurance Region(AR) is the most important tool to measure the efficiency of seaports, because individual seaports are characterized in terms of inputs and outputs. Traditional AHP and multiple regression analysis techniques have been used for measuring the AR. However, few previous studies exist in the field of seaport efficiency measurement.
The main empirical results of this study are as follows. First, the efficiency ranking comparison between the two models (AHP/DEA-AR and multiple regression) using the Wilcoxon signed-rank test and Mann-Whitney signed-rank sum test were matched with the average level of 84.5 % and 96.3% respectively. When data for four years are used, the ratios of the significant probability are decreased to 61.4% and 92.5%. The policy implication of this study is that the policy planners of Korean port should introduce AHP/DEA-AR and multiple regression analysis when they measure the seaport efficiency and consider the port investment for enhancing the efficiency of inputs and outputs. The next study will deal with the subjects introducing the Fuzzy method, non-radial DEA, and the mixed analysis between AHP/DEA-AR and multiple regression analysis.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 기존연구에 대한 검토 및 한계점
• Ⅲ. 다중회귀분석모형을 통한 AHP/DEA-AR 모형에 의한 효율성 측정결과의 실증적 검증
• Ⅳ. 결론
• 참고문헌
• 국문요약

참고문헌 (Reference)

1 유성재, "퍼지이론을 활용한 수도권항만의 기항지 선택요인 분석에 관한 연구" 한국항만경제학회 27 (27): 39-57, 2011

2 김선구, "컨테이너터미널 효율성 평가를 위한 AHP/DEA 통합모형" 한국항만경제학회 28 (28): 179-194, 2012

3 김선구, "컨테이너터미널 인력구성의 효율성 평가" 한국산업경제학회 25 (25): 3697-3711, 2012

4 심광식, "다중회귀분석을 이용한 DEA-AR 모형 개발 및 국내 지방공사의 효율성 평가" 한국경영과학회 37 (37): 29-43, 2012

5 박노경, "다중회귀분석을 이용한 AHP/DEA-AR 항만효율성 측정결과의 실증적 검증소고" 한국항만경제학회 15-34, 2016

6 여기태, "MDMG-HFP법과 퍼지 역평가법을 이용한 상해및 북중국과 우리나라 컨테이너항만의 경쟁력 분석에 관한 연구" 한국무역학회 89-111, 2001

7 Lai, P. L., "Evaluating the Efficiency Performance of Airports Using an Integrated AHP/DEA-AR Technique" 42 : 75-85, 2015

8 안치원, "DEA-AR을 활용한 철도 컨테이너 화물역 효율성 분석" 대한교통학회 27 (27): 7-16, 2009

9 심광식, "DEA 모형에서 회귀분석을 이용한 AR 결정 및 적용성 연구" 전남대학교 대학원 2011

10 권아림, "AHP/DEA-AR 모형을 이용한 동북아시아항만의 상대적 효율성 분석에 관한 연구" 중앙대학교 대학원 2015

11 이충배, "AHP/DEA-AR 모형을 이용한 동북아시아 항만의 상대적 효율성 분석에 관한 연구" 한국관세학회 16 (16): 271-293, 2015