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- 저자 : Youngman Yun (검색결과 6 건)
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유리섬유복합소재를 이용한 지중매설형 승하강식 홍수방지 벽체구조물
Youngman Yun 한국재난정보학회 2013 한국재난정보학회 논문집 Vol.9 No.4
제방 월류방지 대체공법으로 전도식, 부력식 홍수방지벽을 국내·외에서 개발하는 실정이다. 그러나, 사전점검 불가 및 유지관리 문제점이 있어 본 연구에서는 국내·외 최초로 경량 재질이면서 강도가 우수한 유리섬유복합소재를 이용한 승하강식 홍수방지 벽체구조물을 연구·개발하였다. 개발된 홍수방지 벽체구조물은 수치해석을 통해 구조적 안정성과 함께 현장 적용성을 제시하여 공사비를 약 87%~95%로 감소시키고 벽체구조물 내부에 고무지수부재를 설치하여 차수성이 확보되는 것을 확인하였다.
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Yun, Youngman 한국재난정보학회 2017 한국재난정보학회 논문집 Vol.13 No.4
지자체에서 관리하는 교량에 대해서 과학적이고 체계적인 유지관리 표준안과 정량화된 데이터기반을 통한 예산확보 및 집행의 과학화를 위해 지자체관리용 교량 유지관리시스템이 필요한 실정이다. 본 연구는 지자체에서 유지관리하고 있는 소규모 교량의 효율적인 관리를 위한 시스템 개발을 목표로 하며 BIM/GIS기술 등의 ICT융합기술을 사용하였다. 시스템개발의 세부내용으로는 모바일 기기용 소규모 교량 유지관리 프로그램 개발, 소규모 교량 유지관리 데이터베이스 개발, 소규모 교량 통합유지관리 개발이며 지자체에서 관리하는 소규모 교량의 테스트베드 구축 및 운영내용을 확인하여 개발한 프로그램 시스템의 신뢰성을 얻었다. 개발된 프로그램 시스템을 무전원방식의 교량 스마트 명판제작 및 Reader모듈 개발로 연계하였다. For the bridges managed by the municipalities, there is a need for a maintenance management system for the municipal governments for the scientific and systematic maintenance standard and the scientificization of the budget acquisition and execution through the quantified data base. The purpose of this study is to develop a system for efficient management of small bridgies maintained by the municipality and use ICT convergence technology such as BIM / GIS technology. The details of the system development include the development of the small bridgies maintenance program for mobile devices, the development of the small bridgies maintenance database, the development of the small bridgies integration maintenance management, and the reliability of the program system developed by checking the construction and operation contents of the small bridgies test-bed. The developed program system is linked to the development of smart name plate and reader module of non - power system.
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Youngman Yun 한국재난정보학회 2017 한국재난정보학회 논문집 Vol.13 No.4
지자체에서 관리하는 교량에 대해서 과학적이고 체계적인 유지관리 표준안과 정량 화된 데이터기반을 통한 예산확보 및 집행의 과학화를 위해 지자체관리용 교량 유지 관리시스템이 필요한 실정이다. 본 연구는 지자체에서 유지관리하고 있는 소규모 교 량의 효율적인 관리를 위한 시스템 개발을 목표로 하며 BIM/GIS기술 등의 ICT융합 기술을 사용하였다. 시스템개발의 세부내용으로는 모바일 기기용 소규모 교량 유지 관리 프로그램 개발, 소규모 교량 유지관리 데이터베이스 개발, 소규모 교량 통합유 지관리 개발이며 지자체에서 관리하는 소규모 교량의 테스트베드 구축 및 운영내용 을 확인하여 개발한 프로그램 시스템의 신뢰성을 얻었다. 개발된 프로그램 시스템을 무전원방식의 교량 스마트 명판제작 및 Reader모듈 개발로 연계하였다. For the bridges managed by the municipalities, there is a need for a maintenance management system for the municipal governments for the scientific and systematic maintenance standard and the scientificization of the budget acquisition and execution through the quantified data base. The purpose of this study is to develop a system for efficient management of small bridgies maintained by the municipality and use ICT convergence technology such as BIM / GIS technology. The details of the system development include the development of the small bridgies maintenance program for mobile devices, the development of the small bridgies maintenance database, the development of the small bridgies integration maintenance management, and the reliability of the program system developed by checking the construction and operation contents of the small bridgies test-bed. The developed program system is linked to the development of smart name plate and reader module of non - power system.
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김영만(Youngman Kim),박제승(Jeseung Pak),최형연(Hyung-Yun Choi),홍승준(Seungjun Hong) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Whiplash or neck sprain is the minor injury in motor accident due to the rear-end low speed crash and usually caused by abrupt motion of extension and flexion of head-neck complex relative to torso. It is reported by the internal and external studies that design of head restraint attached on the seat and using condition has a great effect on whiplash. This study analyzed an effect of whiplash by the position of head restraint and the rear-end crash based on domestic actual condition of head restraint usage by the computer simulation. So. we first computed acceleration of the rear-end crash by the speed. and after that we examined the motion of driver by the various position of head restraint applied on the Sled analysis and NIC(Neck Injury Criteria).
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골격근 활성도를 고려한 남성 50% articulated rigid body 모델을 이용한 썰매 실험 해석
김영만(Youngman Kim),사성진(Sungjin Sah),조현석(Hyunseok Jo),강성재(Seongjae Kang),최형연(Hyung-Yun Choi),이진희(Jinhee Lee),문무성(Museong Moon) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
It is a main purpose that sled test measures the acceleration pulse of sled, volunteer and dummy attached an accelerometer and analyzes how their motions are. However in this study, sled test analyzes mainly stiffened muscles due to the crash stress before the crash happens. Test equipment was embodied the same environment of driving seat of a middle size car so that we can realized the real driving posture and we induced enough crash-risk of volunteers during the direct￢crash. Also. we applied H-ARB(Human Articulated Rigid body) included hill type muscles on the analysis of sled test. And then we validated a load cell pulse of steering wheel and brake pedal, pressure sensor of back seat and EMG signal of each muscle by using the optimization.
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