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      • Realization of a Metalized Gel Fuel Ramjet

        Benveniste Natan 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11

        The high specific impulse of the ramjet engine, combined with the ability of a gel to carry metal particles, make the Gel Fuel Ramjet a most adequate solution for a mid-high range sustainer, The goal of the present study is to verify experimentally the feasibility of such a concept. A test facility and a lab-scale motor have been designed and built to investigate atomization, ignition and firing processes of a gel hydrocarbon fuel, with and without metal additives, as well as to check the ramjet operation as a whole. The present paper presents the experimental system in detail as well as qualitative results of a few firing tests.

      • 공기가열히터와 모사추진제를 이용한 덕티드 로켓의 연소실험기법

        김수종(Soojong Kim),Benveniste Natan 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.11

        덕티드로켓 개발과정에서 검토해야 할 성능, 설계 변수를 도출하는데 유용한 모사 실험장치와 실험기법에 대해 기술하고, 유용성을 검토하였다. 고공 비행환경을 모사하기 위해 직접연결식(directconnect type) 실험장치를 구성하였으며, 실험장치는 연소식 공기가열히터, 연료농후가스를 생성하는 가스발생기, 실험 정밀도와 편의성을 제공하기 위한 모사추진제 공급장치, 직접연결식 공기공급장치, 고압으로 압축 저장된 공기를 블로우 다운(blow down) 방식으로 공급하기 위한 공기압축기와 고압용기로 구성된다. 고안된 실험장치와 실험기법은 덕티드로켓의 농후연소가스와 흡입공기 상호간의 공기-열역학적 특성 분석, 연소실 및 공기흡입구 형상설계에 유용하게 활용될 것으로 판단된다. The experimental methods to determine the design and performance parameters in the development process of a ducted rocket were described, and the availability of experimental setup and methods was examined. Experimental setup of the direct-connect type to simulate the flight conditions of the high speed and high altitude was developed. It is composed of vitiated air heater, gas generator, feeding system of propellant simulant, air feeding system using a direct-connect type, air compressor and high pressure tank to feed by the blow down method. Experimental setup and methods, which are presented in this study, can be effectively used for the analysis of aerothermodynamic characteristics on the interaction between fuel-rich exhaust gas and incoming air, and design of combustor and air inlet shapes.

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