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전동차 제동장치제어기 국산화 개발을 위한 실용화 방안 연구
고윤권(Yun- gwon Ko),김영규(Young-kyu kim),김주태(Ju-tae kim),이상오(Sang-o Lee),배명곤(Myeong-gon Bae),윤태영(Tea-young yun) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
전동차에서 제동장치는 안전운행을 위하여 무엇보다도 우선되어야 할 중요한 장치이다. 서울메트로 1, 4호선에서 운용중인 현대 VVVF 전동차 제동장치제어기는 국외기술로 제작된 제품으로 12장의 PCB Panel로 구성되어 있으며 각종 제동장치와 인터페이스가 이루어지고 있다. 최근 장기사용에 따른 부품 노후화와 Connector 접속불량 및 외자부품 단종 등으로 유지보수에 많은 어려움을 겪고 있다. 본 논문에서는 국내 전동차 제작기술을 바탕으로 최신 전자식 제어방식이 적용된 국산화 제품을 연구개발하고 현재의 문제점 및 성능개선을 위한 실용화 방안 연구를 제시하고자 한다. Brake system is the most important component of electric rail car for safe operation. The Brake Controller of VVVF electric rail car of Hyundai, operating in line No. 1 and 4, is an analog control product manufactured with abroad technique. It is composed of 12 pieces of PCB panels and forms interface with various brake systems. Recently, there are difficulties in maintenance due to component deterioration, contact failure of connector, and suspension of abroad components. This paper will research and develop domestic product applied with electronic control system from existing analog control system, and study practical use method through final user validation and applicability to existing rolling stock.
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