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      저자 : 민선홍(Shun Hong Min) (검색결과 1 건)
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      • 서울 도시철도 9호선 건설사업의 시대적 배경과 건설특징 연구

        신한철(Han Chul Shin),권영찬(Young Chan Kwon),최항길(Hang Gill Choi),민선홍(Shun Hong Min) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5

        서울시의 지하철은 제1기(4개 노선), 제2기(4개 노선), 제3기(총 13개 노선: 1개 노선 신설, 2개 노선 광역철도 흡수되어 건설, 경전철 9개 노선, 기존노선 연장)등으로 구성되어 있으며 경전철도 대부분 지하로 건설하여 국제도시로 성장한 서울시 교통축이 되고 있다. 현재 도시철도의 교통수단별 분담율은 35%대에 육박하고 있으나, 지하철 9호선 및 계획된 경전철 노선이 모두 완공되면 그 분담율은 40%대에 이를 것으로 예상된다. 서울 지하철 9호선은 기존의 지하철건설 경험과 선진국의 지하철노선건설의 장점만을 집약한 세계최고 수준의 지하철노선이며, 더욱더 시민의 편의를 위한 노선이 되도록 노력하여야한다. Seoul subway network consists of the first subway group lines 1 to 4, the second subway group lines 5 to 8, the third subway group lines 9 & light Rail as the most important means of highly dense Seoul transportation. Now, Traffic share ratio of subway is come up to 35% and it will reach to 40% after finishing the third subway group lines & light Rails. The construction skills of the third subway group lines & light Rails are cutting-edge. We take the existing construction techniques and advanced countries' ones. We are trying to improve our techniques and to build perfect subway system.

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