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고속 디스크 브레이크의 마찰열 변형거동에 관한 수치적 연구
김청균(C.K.Kim),조승현(S.H.Cho),이일권(I.K.Lee) 한국자동차공학회 1998 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1998 No.11_1
The thermal behavior of a disk-pad brake during a braking has been analyzed for a high speed of 300km/h. Using a coupled thermal-mechanical analysis, the contact stress and thermal distortions at the rubbing surfaces between disk and pad have been investigated based on the convective heat transfer environments. The FEM results indicate that multiple spot pads shows good thermal characteristics compared with those of the flat pad for a increased portion of braking energy.<br/>