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급성 폐손상에서 폐를 Recruit시키는 방법간의 비교 연구
서지영 ( Seo Ji Yeong ),강경우 ( Kang Gyeong U ),박상준 ( Park Sang Jun ),김호철 ( Kim Ho Cheol ),임시영 ( Im Si Yeong ),정만표 ( Jeong Man Pyo ),한정호 ( Han Jeong Ho ),김호중 ( Kim Ho Jung ),권오정 ( Kwon O Jeong ),이종헌 ( Lee 대한결핵 및 호흡기학회 2000 Tuberculosis and Respiratory Diseases Vol.48 No.4
공중급유탱크 고샘플 데이터 계측을 위한 다중 PCM 적용방안 연구
박우현(Ou-Hyeon Park),강경우(Gyeong-Woo Kang),이경욱(Kyoung-Wook Lee),김정희(Jeong-Hee Kim) 한국항공우주학회 2016 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.4
본 논문은 T-50 항공기의 공중급유탱크 장착을 위한 항공기와 추가 구조물의 진동 및 소음 분석용 고샘플 대용량 데이터의 계측 방안을 제시하였다. 항공기 구조물과 장비의 진동 측정 및 항공기와 추가 구조물의 간극 소음 측정을 위한 계측센서 선정 및 장착, 다수의 대용량 샘플 데이터 획득을 위한 다중 PCM 시스템 구성 및 데이터 유효성 검증 방안을 도출하였다. 더불어 고샘플 대용량의 비행시험 데이터의 데이터 저장, 전송 및 처리를 위한 데이터 처리 절차 및 데이터 처리 시스템의 구성방안을 제안하였다. This paper describes the method to measure many quantities & high sampling data for the vibration and acoustic analysis of aircraft that add additional structure for air refuel tank installation of T-50. Sensor selecting, sensor installation, multiple PCM system configuration and data validation method are suggested to measure the vibration of aircraft structure and equipment, and the acoustic on the gap between aircraft and added structure. And it is considered the data processing procedure and the configuration are used the very large quantities & high sampling data recording, transmission and processing.
이동훈(Dong-Hun Lee),노병찬(Byung-Chan Nho),강명각(Myung-Kag Kang),강경우(Gyeong Woo Kang),이주하(Ju-Ha Lee) 한국항공우주학회 2012 韓國航空宇宙學會誌 Vol.40 No.8
본 논문은 KC-100 소형민항기의 스핀시험을 위해 장착될 스핀회복장치의 설계 및 지상활주 전개 시험에 대해 기술하였다. 스핀회복장치에 대한 상세 설계 단계에서 공력, 구조, 안정성, 조종성 등에 대한 해석적 결과를 토대로 낙하산 단위면적당 라이저 길이, 낙하산 다공성, 낙하산 펼침 시간, 및 전개방법 등의 설계 변수를 결정했다. 본 시스템의 검증을 위해 항공기에 스핀회복장치를 장착한 상태에서 기능점검 후 KC-100 고속활주 중 스핀슈트 전개를 수행했다. This paper deals with Spin/Stall Recovery Parachute System from design to ground taxiing stage which would be deployed on the high speed taxi of turbo-prop airplane. In detail design phase, design parameters- riser length, parachute type, size, porosity, parachute canopy filling time, and deployment method- were considered based on the analytical disciplines such as aerodynamics, structures, and stability & control. Before the installation of Spin/Stall Recovery System of turbo-prop airplane, all control functions of this system were validated by the SBTB(System Breakout Test Box) in the laboratory. SBTB was used to confirm if it can detect faults, and simulate the firing of pyrotechnic devices that control the deployment and jettison of it. Once confirmed normal operation, deployment of parachute on the high speed taxiing were performed.