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- 저자 : 허재원(Jaewon Her) (검색결과 5 건)
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The Efficiency of Single and Multi-Airport Systems: A Data Envelopment Analysis
허재원(Jaewon Her),최동현(Donghyun Choi),송보미(Bomi Song) 한국생산관리학회 2020 韓國生産管理學會誌 Vol.31 No.1
증가하는 항공 수요를 대응하기 위하여 각 공항 및 국가는 크게 두 가지 방법 중 하나를 선택하고 있다. 그 중 하나는 새로운 공항을 건설하여 복수의 공항을 운영하는 복수 공항 접근법이고 다른 하나는 기존 공항을 폐쇄하여 하나의 공항만을 운영하는 단수 공항 접근법이다. 본 논문은 두가지 시스템의 효율성을 비교하기 위하여 DEA 방법론을 활용하여 분석하였다. 그 결과 전체적으로는 단수 공항이 그 효율성이 좋게 나왔으나, 미국이나 아시아태평양 지역의 결과가 유럽과는 다르게 도출되었다. The following two approaches have been employed to increase the capacity of airports in a region. First, a new airport is built in the region and the old airport continues to operate (multi-airport system, MAS). Second, the old airport is closed when a new airport is opened (single airport system, SAS). To compare the efficiency of these two approaches, this study analyzed the efficiency of airports in SAS and MAS using data envelopment analysis. Results indicated that the average efficiency score of SAS was higher overall. However, there were differences across regions (Asia-pacific, USA vs Europe.
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FTA를 활용한 동북아 GSCM 모델 및 물류 활성화 전략
이헌수 ( Hunsoo Lee ),허재원 ( Jaewon Her ) 한국로지스틱스학회 2020 로지스틱스연구 Vol.28 No.6
This paper analyzes effect of tripartite FTA among Korea, China and Japan on logistics industry through case studies. And it identifies target industries for GSCM collaboration business models through analyzing product flow on supply chain among 3 countries. Then it develops GSCM collaboration business model through a field study on Free Trade Zones and logistics hub facilities in 3 countries, interview and questionnaire survey on tenants and users of such facilities, SWOT analysis and feasibility study. Based on such analyses, strategies to implement NE Asia GSCM collaboration models and support FTA are developed.
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한·중·일 FTA를 활용한 동북아 전자상거래 및 물류 활성화 전략
이헌수(Lee, Hunsoo),김익성(Kim, Iksung),허재원(Her, Jaewon) 한국상품학회 2020 商品學硏究 Vol.38 No.6
본 연구에서는, 첫째, 한·중·일 FTA의 국제 전자상거래 및 물류 산업에 대한 영향분석, 전자상거래 및 물류 측면에서의 FTA 사례분석이 이루어졌다. 둘째, 한·중·일 전자상거래 물량 흐름 분석을 통해 FTA 전략 및 물류체계의 개선이 필요한 분야와 한·중·일 전자상거래 협력 표적 산업이 도출되었다. 셋째, 한·중·일 자유무역구 및 교류 거점시설 방문 조사, 주요 입주 및 이용 기업 설문 및 인터뷰 조사, SWOT 분석, 협력모델 도출, 한·중·일 협력방안 도출의 단계로 국제 전자상거래 협력모델이 도출되었다. 넷째, 종합분석을 기반으로 동북아 전자상거래 활성화 및 물류체계 개선 전략이 도출되었다. 국제 전자상거래 협력모델로는, 상하이·장삼각-한-일 E-C 협력모델, 광저우·심천-한-일 E-C 협력모델, 이우·닝보-한-일 E-C 협력모델, 한·중·일 연계 C-B E-C 협력모델, 동아시아 C-B E-C 거점 연계 협력모델 등이 도출되었다. This paper analyzes effect of tripartite FTA among Korea, China and Japan on cross-border e-commerce and logistics industry through case studies. And it identifies target industries for cross-border e-commerce collaboration business models through analyzing e-commerce product flow on supply chain among 3 countries. Then it develops cross-border e-commerce collaboration business model through a field study on Free Trade Zones and cross-border e-commerce hub facilities in 3 countries, interview and questionnaire survey on tenants and users of such facilities, SWOT analysis and feasibility study. Based on such analyses, strategies to implement NE Asia cross-border e-commerce collaboration models and support FTA are developed. In conclusion, based on the comprehensive analysis of this study, policy and strategic implications for the government and the public sector, which are stakeholders of the cooperation model and activation strategy, and the private sector including distribution, manufacturing and logistics companies, are developed.
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세계 주요 복수공항 시스템의 성과 비교 연구-조직 운영 형태 중심으로
최동현 ( Donghyun Choi ),김병종 ( Byungjong Kim ),허재원 ( Jaewon Her ) 한국로지스틱스학회 2017 로지스틱스연구 Vol.25 No.4
본 연구는 증가하는 항공 수요에 대처하기 위한 방안으로의 복수 공항 시스템의 특징을 살펴보고 운영 형태에 따른 성과차이를 분석하는데 그 목적이 있다. 항공 수요는 점차 증가하고 있으며, 이러한 트렌드를 대처가기 위하여 세계 각국은 다양한 방법으로 공항의 수요를 증가시키고 있다. 그 중 한 방법으로 대두되는 것이 복수 공항 시스템이다. 복수 공항 시스템은 한 지역 내에 복수의 공항을 통하여 해당 지역의 항공 수요를 처리하는 시스템을 말한다. 이러한 시스템의 그 운영 주체에 따라 단일 주체가 운영하거나 각 공항을 개별 주체가 운영하기도 한다. 이러한 운영 주체 성격의 차이는 각 공항을 운영하는데 있어서 자원 배분 문제와 연결된다. 따라서 이러한 운영 주체가 가져오는 공항 운영 성과의 차이를 통하여 복수 공항 운영에 있어서 시사점을 얻을 수 있다. This study aims to study characteristics of multi-airport system to deal with increasing demand and to compare difference between two different management system- single or multi organizations. Multi airport system is one of the way to deal with increasing demand in the region. There are two different types of management structure. One is single organization manage multiple airport in the region The other is each airport at the region is management by independent organization This different management mix at the multiple airport system may have impact on performance of the airport. Thus, this study compare management performance of airport in the multiple airport system and this result can provide implication to other situation when the corporation or organization is considering to expand capacity to incorporate increasing demand.
KCI
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