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모드스펙트럼 및 시간이력 해석법에 의한 교량의 동적 거동에 관한 연구
편도준,김운학 안성산업대학교 1998 論文集 Vol.30 No.2
본 연구에서는 도로교량에 대한 효율적인 내진설계가 이루어지도록 하기 위해서, 다중모드 및 시간이력해석법을 통합하여, 교량의 진동 응답 및 특성을 파악할 수 있는 3차원 동적해석 프로그램을 작성하였으며, 후처리 프로그램을 사용함으로써 동적해석 프로그램에 의한 결과를 곧바로 내진설계에 반영할 수 있도록 하였다. 또한 교량의 형식, 규모, 지지조건 등의 변화에 따른 동적해석 결과로부터 적절하고 효율적인 내진설계의 기준을 제시하였다. 따라서, 본 해석 프로그램을 사용함으로써, 다중모드 스펙트럼 해석법에 의한 해석결과를 사용한 교각의 설계, 단일모드 스펙트럼 해석법에 의한 설계결과의 검토 및 시간이력 해석법에 의한 검토가 이루어 질 수 있다. For the sake of efficient seismic design of bridges, this study developed three-dimensional dynamic analysis program including multimode spectral analysis and time history analysis in order to predict the characteristics of seismic vibration and intended to made it user-friendly procedure of design by the post-processor. Using this program together with the post processor, the designer can easily and readily obtain the responses, in other words, moments, base shears, mode shapes and displacements, and their time history responses of bridges necessary to design purpose. And from the analysis results according to the variations of type, scale, and restraint or support conditions of bridges including sectional properties, applications of the effective and desirable seismic design are presented. Therefore, the design of pier using result from the multi mode spectral analysis, verifications of result by the single model spectral analysis and by the time history analysis can be successfully made.
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