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- 저자 : 태찬호(Chan-Ho Tae) (검색결과 7 건)
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태찬호(Chan Ho Tae),이헌석(Heon Seok Lee),변철현(Chul Hyun Byun),양재모(Jae Mo Yang),박철환(Chulhwan Park),고재욱(Jae Wook Ko) 한국가스학회 2013 한국가스학회지 Vol.17 No.3
화학공장은 다량의 화학물질을 사용하기 때문에 사고가 발생하면, 많은 피해가 발생한다. 따라서 사고를 예방하기 위하여 위험성평가를 실시하고 있다. 화학공정은 HAZOP 기법을 이용하여 위험성평가를 실시하고 그 결과를 많이 활용하고 있다. 이 연구에서는 HAZOP 기법과 Bow-Tie 기법을 분석하고, Bow-Tie 위험성평가를 수행하였으며, 그 결과 다른 위험성평가에서 발견할 수 없었던 위험성이 도출되었고, 그 위험성을 제거하기 위한 14개의 개선사항이 도출되었다. Bow-Tie 위험성평가가 현장의 적용성과 위험요인을 도출하고 개선대책을 수립하는데 적합하다는 것을 확인하였다. The chemical industries have used large amounts of chemicals. If an accident occurs, it caused physical and human damage. We intended to investigate risk assessment for the prevention of accidents. The risk assessment by HAZOP technique has been applide to major chemical industries, and that result has been utilized efficiently. In this study, we analyzed Bow-Tie and HAZOP technique, and risk assesment was performed by Bow-Tie on toxic material process. As a result, the risk that can not be found in the risk assessment of the other is derived, and improvements of 14 to remove the dangers derived. Bow-Tie risk assessment is suitable to derive the applicability of risk factors in the field and to establish the improvement measures.
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FRA(Fire Risk Assessment)기법을 이용한 화학공장의 Fire Protection에 관한 연구
한승훈(Seung-Hoon Han),류병태(Byung-Tae Yoo),태찬호(Chan-Ho Tae),채충근(Chung Keun Chae),고재욱(Jae Wook Ko) 한국가스학회 2016 한국가스학회지 Vol.20 No.5
현대 화학플랜트 및 석유 · 가스 산업 시설은 다양한 잠재위험으로 인하여 위험물질의 누출 및 화재가 빈번히 발생하고 있다. 그 중 특히 화재는 직접적인 화염의 접촉 또는 복사열로 인하여 인명피해는 물론 건물, 설비에 대한 피해 발생으로 domino effect가 발생하여 2차, 3차 피해까지도 발생하기도 한다. 따라서 본 연구에서는 발생가능한 화재를 파악하여 사고피해영향과 빈도를 낮추어 화재 위험성을 관리하는 FRA(Fire Risk Assessment)기법의 절차를 제시하였으며, 사고피해영향으로 화염의 직접적인 접촉과 복사열로 인한 주요건물(제어실, 창고, 변전소)의 물리적 특성이 변형되는 시간을 고려하였다. 사례연구를 통하여 수행한 FRA기법으로 국내외 화학공장의 위험성을 경감시킬 수 있었으며, Protection 설정을 통한 사고의 빈도와 피해영향의 감소를 정량적으로 파악할 수 있었다. Chemical plants and oil gas refinery facilities are intrinsically vulnerable to industrial hazards, such as explosion or fire. Especially, the fire is extremely dangerous to facility structures and plant personnel because of direct flame, radiant heat and smoke. In addition, it has the ripple effect of destroying infra- structures and polluting the environment. In an effort to tackle these potential industrial risks, the procedure of FRA techniques in chemical plants were investigated. The main focus was put on the time variation of physical properties of the main building, i.e. control rooms, warehouses and electrical substations, from a direct flame contact and radiant heat. The deformation of a building due to fire was monitored and modeled with respect to time variable. A variety of case studies, domestic and abroad, was tested in the model to verify the FRA procedure. The developed model was proven to be highly effective to reduce the possible risks at chemical plants. An accurate accident frequency prediction and damage quantification was made by the developed model.
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깊이 인자를 고려한 매설배관의 사고피해영향 비교 분석에 관한 연구
한승훈(Seung-Hoon Han),설지우(Ji-Woo Seol),류병태(Byong-Tae Yoo),태찬호(Chan-Ho Tae),고재욱(Jae Wook Ko) 한국가스학회 2016 한국가스학회지 Vol.20 No.5
매설배관은 내부 또는 외부의 결함으로 인하여 leak나 rupture가 발생 할 수 있으며, 가스가 누출 시 큰 사고가 발생할 수 있기 때문에 정량적 위험성평가를 통한 분석이 필요하다. 하지만 현재 매설배관에 대한 위험성 평가시 매설을 고려하지 않거나, 매설 깊이를 고려하지 않고 무조건 배관압력의 1/10으로 가정하는 OGP기준을 사용하고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 여러 기관의 매설배관 ETA분석자료를 통하여 발생가능 사고 중 Jet fire의 사고피해영향을 분석하였으며, Jet fire의 복사열 계산에 있어서 배관의 매설깊이 인자를 고려한 매설모델을 수립하였다. 사례연구는 New Jersey의 Edison지역에서 발생한 사고를 이용하여 본 모델과 OGP모델을 비교 분석하였다. 연구결과 화염원으로부터 10m거리를 기준으로 매설모델의 복사열 값이 OGP모델에 비해 실제사례와 비슷한 값을 얻을 수 있었다. Buried pipe system is subject to leak or rupture due to internal and external defects with age. Especially, if the pipeline is designed for pressurized gas, the leak can wreak a devastating on its surrounding area. The current method of setting up underground gas pipeline is based on OGP criteria of applying one tenth of the inner pipe pressure. The criteria is applied irrespective of their burial depth or pipes properties. At times, even the whole safety measures are totally ignored. Considering the magnitude of possible damage from a gas leakage, a precise analytical tool for the risk assessment is urgently needed. The study was conducted to assess possible scenarios of gas accidents and to develop a computer model to minimize the damage. The data from ETA was analyzed intensively, and the model was developed. The model is capable of predicting jet fire influence area with comprehensive input parameters, such as burial depth. The model was calibrated and verified by the historic accident data from Edison Township, New Jersey, the United States. The statistical model was also developed to compare the results of the model in this study and the existing OGP model. They were in good agreement with respect to damage predictions, such as radiation heat coming from 10 meters away from the heat source of gas flame.
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유해화학물질 수송용 차량의 사고 대응 가이드라인에 관한 연구
설지우(Ji Woo Seol),용종원(Jong Won Yong),채충근(Chung-Keun Chae),태찬호(Chan Ho Tae),고재욱(Jae Wook Ko) 한국가스학회 2015 한국가스학회지 Vol.19 No.5
위험물 수송용 탱크 차량은 사고 발생 시, 화학물질 사고에 익숙하지 않은 소방대원들이 대응하게 된다. 그 결과 소방대원들이 2차 피해자가 되는 사례가 발생하고 있다. 소방대원들이 올바르게 대응하여 2차 피해자가 되는 것을 막기 위해 위험물 수송용 탱크차량 사고를 위한 사고대응 가이드라인이 필요하다. 본 연구에서는 사고 대응 가이드라인을 작성하기 위해 기존에 존재하는 위험성 평가 기법과, 가이드라인 작성방법에 대한 조사를 진행하였고, 이에 따라 위험물 수송용 탱크 차량의 잠재 위험을 식별하고, 각각에 대하여 guideword를 부여하여 가이드라인 항목을 구성하였다. 또한 각 항목에 대한 자세한 방법, 국내 규정등을 이용하여 위험물 수송용 탱크 차량을 위한 가이드라인을 제시하였다. Accidents of HAZMAT transport vehicle are generally dealt by unskilled firefighters. As a result, firefighters became 2nd victims of accidents in some case because of this reason, and it is required to prepare an accident response guidelines against HAZMAT transport vehicle accidents. In this study, risk assessment methods and making methods of guidelines were investigated to make accident response guidelines of HAZMAT transport vehicle accidents. and It identifies hazards and combines with guideword for making guideline items. At last, we determine criteria or detailed methods by referring survey regulations and existed methods.
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이현진(Hyun-Jin Lee),한승훈(Seung-Hoon Han),채충근(Chung-Keun Chae),용종원(Jong-Won Yong),태찬호(Chan-Ho Tae),고재욱(Jae-Wook Ko) 한국가스학회 2015 한국가스학회지 Vol.19 No.5
본 연구에서는 이동식 탱크차량의 사고대응을 위해서 사고대응 가이드라인 작성, 사고대응 물질 데이터베이스 구축을 통하여 프로그램을 개발하였다. 가이드라인은 잠재원인 식별 후, FEMA(Federal Emergency Management Agency) 절차에 따라 작성하였고, 최초 물질 데이터베이스는 GHS(Globally Harmonized System)를 적용하여 구축했으며, 데이터베이스 간의 유사점 확인을 통해 사고대응에 최적화 된 데이터베이스를 구축하였다. 마지막으로 Case Study를 통해 개발된 프로그램의 신뢰성을 확보하였다. This study develop accident response program for the hazardous materials(HAZMAT) transport vehicle with materials database and guidelines for accident response. Guidelines was developed by guideline develop processes of FEMA after identify hazards. Developed material database was applied the GHS. also database was optimized by removing data that can confuse to accident response. Finally, This study verify developed programs through case study.
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