액체 배관의 천이영역에서 근사적 누출속도 해석에 관한 연구

탁송수(Song-Su Tak),조영도(Young-Do Jo),김진준(Jin-Jun Kim) 한국가스학회 2002 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2002 No.10

LP가스 연료사용 자동차의 국내외 안전관리현황 비교 연구

탁송수(Song Su Tak),이수경(Su Kyung Lee) 한국가스학회 2009 한국가스학회지 Vol.13 No.2

본 연구에서는 국내외 LPG 자동차 보급 및 안전관리현황 비교ㆍ분석을 통해 국내 LPG 자동차 관련 안전성확보 방향을 제시하였다. 국내 LPG 자동차에 대한 안전관리실태 조사결과 LPG 자동차의 안전성 확보를 위한 제도와 관리실태가 미흡하였고, 실제 약 5천여대의 LPG 자동차에 대한 가스누출 점검결과 약 4% 정도가 누출되고 있음을 확인하였다. 또한 LPG 자동차 관련 안전성향상을 위해 국외에서 운영중인 안전기준을 국내에 적용할 필요성을 확인하였다. 따라서, 국내 LPG 자동차 관련 안전성확보 방향으로 최근 경형승용자동차 등에 대한 LPG 연료사용 허용으로 더욱 위험성이 증대된 지하주차공간에 대한 환기 등 시설기준의 개선, 그리고 LPG 자동차 확인 스티커 부착의무화 등 관리체계 개선방안을 제시하였다. This thesis suggests ways for ensuring the safety of domestic autogas (liquefied petroleum gas) vehicles by conducting comparison and analysis on the status of market diffusion and safety management scheme in foreign countries as well as in Korea. According to the result of the survey on the status of domestic autogas safety management, the national scheme to secure the safety of autogas vehicles seems neither well-organized nor sufficiently-controlled. Actually, the gas leakage check-ups conducted for 5,000 autogas cars revealed that about 4 percent of them had leakage problems. As a result, it was acknowledged that the autogas safety regulations being operated in advanced countries need to be selectively introduced for the domestic autogas industry. Consequently, in line with the recent permission to use autogas as a fuel for subcompact cars etc., this thesis is recommending some methods to enhance the safety management scheme for autogas cars such as the amendment of facility regulations including the ventilation of underground parking lots, mandatory attachment of labels claiming autogas cars and indicating periodical inspections etc.

액체배관으로부터 위험물질 누출속도 산정에 관한 연구

탁송수(Song-Su Tak),조영도(Young-Do Jo) 한국가스학회 2002 한국가스학회지 Vol.6 No.1

특수가스의 총체적 안전관리체계 확립을 위한 현상연구

탁송수(Song-Su Tak),정상용(Sang-Yong Jung),박기동(Gi-Dong Park),이수경(Su-Kyung Lee) 한국가스학회 2008 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.4

LPG 자동차 안전운행을 위한 운전자 의식조사

탁송수(Song Su Tak),이수경(Su Kyung Lee) 한국가스학회 2009 한국가스학회지 Vol.13 No.2

본 연구에서는 LPG 자동차 운전자 교육생 544명을 대상으로 자동차의 가스누출 위험성 인식 및 반응형태 등 운전자의 안전의식 수준을 조사하였다. 전체 응답자의 63%는 LPG 자동차의 가스누출 위험성을 인식하고 있었으며, 79%가 지상주차를 선호하는 것으로 응답하였다. 지하주차장에 대한 주차 제한 필요성에 대해서는 전체 응답자의 58%가 필요하다고 응답하였는 데, 50대 이상 응답자의 71%, 지하주차시 위험성을 인식하고 있다고 응답한 운전자의 73%가 필요하다고 응답하였다. 또한 가스누출 위험성을 인식하고 있다고 응답한 운전자는 지상주차를 선호하고, 지상주차를 선호한 응답자는 지하주차시 위험성 인식과 주차제한 필요성을 상대적으로 크게 인식하고 있음을 알 수 있었다. 이는 가스누출 위험성을 인식하고 있는 운전자가 그렇지 않은 운전자에 비해 상대적으로 위험대비 의식이 높기 때문인 것으로 분석된다. In this study, we surveyed 544 drivers, who had taken the education course for autogas car drivers, to figure out their safety awareness status including the recognition of hazards of gas leaking from autogas cars and response attitude toward them. As a result of the survey, we found out that 63% of the responders recognized the hazards of gas leakage and 79% preferred parking in the aboveground areas. For the necessity of introducing restrictions on autogas cars parking in underground lots, 58% of all responders answered yes while 71% of the responders aged over fifties and 73% of them who responded to have known the hazards of parking in underground answered in the affirmative. Furthermore, we found out that responders who had recognized the hazards preferred aboveground parking areas, and the responders who had preferred the aboveground recognized the hazards of parking autogas cars underground and felt the necessity of restricting them from parking in underground relatively high. Through the analysis of these results, we can analyse that the drivers who are aware of the hazards of gas leakage have higher safety attitude for hazards than the other drivers who are not aware of them.

수소경제 활성화에 따른 수소에너지 안전성 고찰

박우일(Woo-Il Park),탁송수(Song-Su Tak),이인우(In-Woo Lee),홍순파(Soon-Pa Hong) 한국가스학회 2021 한국가스학회지 Vol.25 No.6

본 연구는 수소경제 활성화에 따른 글로벌 수소경제 현황과 현재 사용 중인 에너지원들의 안전성을 분석하였다. 수소경제의 이해와 정부 정책 동향 파악, 기존 사용 에너지인 가솔린, 프로판, 메탄과의 특성 비교 분석 및 정량적 피해영향평가 프로그램인 PHAST를 활용하여 각 에너지원별 피해영향평가를 실시하였다. 분석 결과를 활용해 본 연구는 수소경제 활성화를 위한 수소에너지의 안전성을 분석하고 안전성 제고 방안에 대해 제시하고자 한다. This study analyzed the current status of the global hydrogen economy and the safety of energy sources currently in use due to the activation of the hydrogen economy. Understanding the hydrogen economy, identifying government policy trends, comparing and analyzing characteristics with existing energy sources such as gasoline, propane, and methane, and evaluating damage impact for each energy source using PHAST, a quantitative damage impact assessment program. Using the analysis results, this study analyzes the safety of hydrogen energy to revitalize the hydrogen economy and suggests ways to improve safety.

국내 액화수소 안전기준 제·개정을 통한 수소산업 안전성 확립

김현진(Hyun-Jin Kim),송보희(Boe-Hee Song),탁송수(Song-Su Tak),조호연(Hoe-Yeon Joe),강승규(Seung-Kyu Kang) 한국가스학회 2021 한국가스학회지 Vol.25 No.6

현재 정부의 「한국판 뉴딜 종합계획」발표(‘20.7.14, 관계부처 합동)에 따른 수소 생산 및 충전시설 보급 확대에 따라 주요 기업에서 액화수소 제조설비 건설계획 발표에 액화수소 플랜트, 충전소 등 관련시설 구축이 속도감 있게 진행되고 있다. 그러나 국내 액화수소 밸류체인에 따른 생산 · 저장시설 · 운송 · 활용 등에 대한 안전기준이 미흡한 실정이며, 액화수소 전주기에 걸친 안전 기술 및 안전기준 마련이 시급하다. 이에 한국가스안전공사는 액화수소 플랜트를 비롯한 전주기에 걸친 안전기준을 제·개정하고, 이를 통해 국내 안전한 수소 경제를 실현시키고자 한다. Currently, the governments announcement of the Korean version of the New Deal Comprehensive Plan (‘20.7.14), expanding the supply of hydrogen production and charging facilities, and major companies are rapidly building related facilities such as liquefied hydrogen plants and charging stations. However, safety standards for production, storage facilities, transportation, and utilization of liquefied hydrogen value chains in Korea are insufficient, and safety technologies and safety standards over the entire period of liquefied hydrogen are urgently needed. Accordingly, the Korea Gas Safety Corporation is trying to realize a safe hydrogen economy in Korea by enacting safety standards over the entire period, including liquefied hydrogen plants

수소관련 규제특례사업 안전관리강화 방안 마련을 통한 안전성 제고

김도현(Doe-Hyun Kim),한주연(Joo-Yeon Han),탁송수(Song-Su Tak),조호연(Hoe-Yeon Joe) 한국가스학회 2021 한국가스학회지 Vol.25 No.6

수소관련 신기술 및 신사업의 등장으로 액화수소 제조(충전), 액화수소 저장탱크 및 용기 제조 등 관련 분야에 대한 제도 정비 필요성이 확대되었고, 이를 실증하기 위한 규제특례(규제자유특구 및 규제샌드박스)제도가 도입됨에 따라 특례 신청이 지속적으로 증가하는 추세에 있다. 이에, 수소 관련 규제특례사업 지정현황을 파악하고 최소한의 안전성을 확보하기 위한 안전 관리 강화 방안을 수립하여 시행하고자 한다. The emergence of new hydrogen-related technologies and new businesses has expanded the need to reorganize systems in related fields such as manufacturing liquefied hydrogen (charging), and manufacturing liquefied hydrogen storage tanks and containers, and special applications continue to increase. Accordingly, we intend to establish and implement measures to strengthen safety management to share the status of designation of special hydrogen-related regulatory projects and secure minimum safety.

수소충전소 실시간 이중 모니터링 시스템 운영을 통한 안전성 향상

이진우(Jin-Woo Lee),박종희(Jong-Hee Park),김대현(Dae-Hyun Kim),탁송수(Song-Su Tak),양병조(Byung-Jo Yang) 한국가스학회 2021 한국가스학회지 Vol.25 No.6

2021년 2월 ‘고압가스 안전관리법 시행규칙’ 개정에 따라 2021년 8월27일부터 수소자동차 충전소에 설치한 가스누출검지경보장치, 긴급차단장치 및 화염검지기 등 안전장치 작동상태를 실시간으로 한국가스안전공사에서 관리하는 전산시스템으로 전송하여 운영하고 있다. 모니터링 시스템 구축결과와 함께 그동안 발생한 이상신호 통계분석 결과를 공유하여 수소충전소 안전관리에 활용토록 하고, 향후 안전관리 방향을 모색하고자 한다. In accordance with the revision of the Enforcement Regulations of the High-Pressure Gas Safety Management Act in February 2021, from August 27, 2021, the operation status of safety devices such as gas leak detection and alarm devices, emergency shut-off devices and flame detectors installed at hydrogen vehicle charging stations can be monitored in real time. It is transmitted and operated by the computer system managed by Korea Gas Safety Corporations. We intend to share the results of statistical analysis of abnormal signals that have occurred along with the results of the monitoring system construction so that they can be used for the safety management of hydrogen refueling stations, and to seek future safety management directions.

수소경제 활성화를 위한 수소안전 생태계 분석

한주연(Ju Yeon Han),조호연(Ho Yun Joe),탁송수(Song Su Tak) 한국가스학회 2022 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.5