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신동순(DongSun Shin),유이상(Isang Yu),고영성(Youngsung Ko),채명일(MyeongIl Chae),조동혁(DongHyuk Jo) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
한국형발사체 액체추진기관의 열교환기는 가압제 저장탱크로부터 토출되는 고압/극저온 헬륨가스를 고온으로 열팽창시키기 위해 가스발생기에서 연소된 고압/고열의 연소가스를 이용하여 고온으로 팽창하게 된다. 따라서 열교환기는 터빈을 구동시키고 나오는 배기덕트 후단에 위치하게 된다. 본 연구에서는 열교환기의 성능해석을 위해 열교환기 내부 벽면의 Fin 높이를 변화시켜가며 열전달 해석을 수행하였다. 이때 열교환기의 열교환이 발생하는 Fin 부분을 2구역으로 나누고, Fin 높이를 8mm-8mm와 9mm-9mm로 변경한 모델을 이용하였다. 열교환기의 해석을 수행한 결과 Fin 높이 9mm-9mm에서 입구와 출구에서의 정온도 차이가 큰 것으로 보아 열교환이 더 잘 일어난다고 판단했다. The heat exchanger of a Korean projectile liquid propulsion system uses the high-pressure combustion gas burned by the gas generator for thermal expansion of the high-pressure and cryogenic helium gas discharged from the pressurized heat storage tank. Therefore, the heat exchanger is located at the end of the exhaust duct running the turbine. In this study, the heat transfer analysis was performed by varying the height of the pin on the inside wall of the heat exchanger for performance analysis. The heat exchanger was divided into two sections, and changed the pin heights to 8 mm-8 mm and 9 mm-9 mm. As result of the analysis of the heat exchanger, the difference of static temperature between the entrance and the exit at the Fin-Height of 9 mm-9 mm indicates that the heat exchange is more likely to occur.