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동적계획법에 기반한 지역예비군 총기, 탄약 분배 우선순위 선정에 관한 연구
조상준(Sangjoon Cho),마정목(Jungmok Ma) 한국산학기술학회 2020 한국산학기술학회논문지 Vol.21 No.8
예비군을 관리하는 현역부대의 임무 중 하나는 동원령 선포 시 예비군이 전투력을 발휘할 수 있도록 신속하게 전투물자를 지급하는 것이다. 후방지역의 현역부대는 대규모의 지역예비군을 지원하지만 운용 할 수 있는 병력이 부족하고, 많은 수량의 총기와 탄약을 부대 내부에서 통합 보관하고 있기 때문에 어려움을 가지고 있다. 이러한 이유로 지역예비군은 총기와 탄약을 통합 보관된 장소인 현역부대의 무기고와 탄약고로 이동해서 분배 받는다. 현재 군에서 사용하는 분배계획(기존 계획)은 선입선출 방식으로 분배순서가 일정하지 않다. 분배순서의 변화는 분배 완료 시간을 증가시킬 수 있고, 증가된 시간은 지역예비군의 전투력 발휘를 지연시키므로 분배 시간을 최소화 하는 것이 중요하다. 따라서 본 연구에서는 지역예비군의 총기, 탄약 분배모형을 동적계획법에 기반하여 제시하였다. 제시한 모형의 검증을 위해 후방지역 대대급 현역부대에서 수집한 실제 데이터로 현재 군에서 사용하는 분배계획과 비교하였다. 그 결과 본 연구에서 제시한 모형이 기존 계획보다 분배 완료 시간을 줄이는 우수한 성능을 보였다는 것을 알 수 있었다. One of the missions of active-duty units in charge of managing reserve forces is providing combat supplies to reserve forces to exercise their combat capabilities quickly when declaring a mobilization order. Rear area active-duty units must support large local reserve forces. On the other hand, military units have difficulties due to a lack of forces and the storage of large quantities of firearms and ammunition. For this reason, local reserve forces should move to an integrated storing place and receive their firearms and ammunition. The existing distribution plan (existing plan) is a first-in-first-out plan that can produce inconsistent distribution orders. The inconsistent distribution orders can increase the complete distribution time, which will affect the combat power of local reserve forces. Therefore, firearms and ammunition should be distributed quickly. Accordingly, this paper proposes the priority selection of firearms and ammunition for local reserve forces with a minimum complete distribution time using Dynamic Programming. To verify the proposed model, the existing plan was compared with the proposed model using real data, and the result showed that the proposed model outperformed the existing plan.
데이터마이닝에 기반한 예비군훈련 입소율 예측에 관한 연구
조상준(Sangjoon Cho),마정목(Jungmok Ma) 한국산학기술학회 2021 한국산학기술학회논문지 Vol.22 No.3
예비군훈련을 담당하는 부대의 임무는 예비군이 평시에 실전적인 훈련을 받을 수 있는 환경을 만들어주는 것이다. 하지만 예비군훈련 담당부대의 특성상 운용 할 수 있는 병력부족의 문제로 실전적인 훈련환경을 만들어주는 예비군훈련 지원 인원편성에 어려움이 많이 있다. 이러한 이유로 현재 군에서는 전년도 월 평균 예비군 입소율 결과로 당해연도 일일단위 예비군 입소율을 예측하면서 인력편성과 부대운영에 대한 계획을 수립하고 있다. 그러나 기존 예측방법은 실제 입소율과 비교 시 오차가 크게 발생할 수 있다는 문제점을 가지고 있다. 이 문제점은 훈련을 지원하는 교관과 조교 선정에 어려움을 주어 훈련성과 달성에 부정적으로 작용할 수 있다. 그러므로 실제 입소율과 오차를 최소화 할 수 있는 더 정확한 예측모형이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 데이터마이닝을 기반으로 일일단위 예비군훈련 입소율을 예측한 모형을 제시하였다. 데이터마이닝 기반 모형의 검증을 위해 예비군훈련 담당부대에서 수집한 실제 데이터로 현재 군에서 사용하는 기존 예측방법과 비교하였다. 그 결과 본 연구에서 제시한 데이터마이닝 기반 예측모형이 기존 예측방법보다 오차를 줄이는 우수한 성능을 보였다. The mission of the reserve forces unit is to prepare good training for reserve forces during peacetime. For good training, units require proper organization support agents, but they have difficulties due to a lack of unit members. For that reason, the units forecast the monthly attendance rate of reserve forces (using the x-1 year"s result) to organize support agents and unit schedule. On the other hand, the existing planning method can have more errors compared to the actual result of the attendance rate. This problem has a negative effect on the training performance. Therefore, it requires more accurate forecast models to reduce attendance rate errors. This paper proposes an attendance rate forecast model using data mining. To verify the proposed data mining based model, the existing planning method was compared with the proposed model using real data. The results showed that the proposed model outperforms the existing planning method.
강경호(Kyongho Kang),조상준(Sangjoon Cho),윤영득(Yungdeuk Yoon),진형석(Hyungsuk Chin),이충호(Choongho Lee),유석진(Sukjin Yu),안효철(Hyochul Ahn) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
In this paper, engine generator system was investigated for a series type hybrid electric vehicle(SHEV). PMSM(Permanent Magnet Synchronous Machine) type generator and GCU(Generator Control Unit) was developed and validated by experiment using AC(Alternating Current) servo type dynamo. Generator and GCU was designed to meet the requirements from car manufacturer and was analyzed by using FEA(Finite Element Analysis) and CFD(Computational Fluid Dynamics). From the experiment results, it was found that the performance of designed engine-generator system can be satisfied well with the design specifications. Also, the transient behavior of the engine-generator system in engine cranking mode was observed.
군용 무인차량용 20kW급 구동전동기의 설계최적화에 관한 연구
강경호(Kyongho Kang),조상준(Sangjoon Cho),유석진(Sukjin Yu) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
This paper deals with the optimum design criteria for the 20kW PMSM type traction motor using DOE(Design of Experiments) and RSM(Response Surface Methodology). DOE and RSM is recently popular method to design the electrical machines for its simplicity. Using this method, the effects of four design parameters are analyzed. Finally, the effectiveness of this method and design result has been validated by experiments using dynamometer.