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도로부문 온실가스 에너지 목표관리 업체의 온실가스 배출량 산정
장규리(JANG, Gyu Ri),이헌주(LEE, Heonju),이정재(LEE, Jeongjae),이은영(LEE, Eunyeong),강동수(KANG, Dongsu) 대한교통학회 2013 대한교통학회 학술대회지 Vol.69 No.-
본 연구의 목적은 2014년도 도로부문 관리업체 온실가스 에너지 목표관리제 배출량 산정을 다루고 있다. 정부는 교통부문 온 실가스 배출량을 2020년까지 BAU대비 30% 감축하겠다는 목표를 수집하여 교통부문은 34.4%로 2020년까지 3,682 만톤 CO2eq 배 출량을 감축목표를 부여하였다. 매년 관리업체 감축목표를 부여하고 있으며 2013년 7월 각 산업업무별 세부 온실가스 감축목표를 발표하였다. 온실가스․에너지 목표관리제는 교통․건물․산업․폐기물 분야에 대해서 정부와 관리대상업체가 상호 협의하여 온실가스․에너 지 배출량 목표를 설정하고 관리업체의 이행실적을 정부가 관리·점검하는 제도이다. 교통부문 온실가스 에너지 목표관리제는 국토교 통부의 산하기관인 교통안전공단에서 위탁업무를 수행하고 있다. 따라서 올해 도로부문 온실가스 목표관리제 감축률은 1.98%이다. 2014년도 도로부문 감축률은 환경부 온실가스 종합정보센터와 교통안전공단의 공동작업을 통해 도로부문 온실가스 허용배출량의 전제조건과 방법론을 산정하여 차년도 목표량이 선정되었다. 본 과제는 온실가스 에너지 목표관리 운영 등에 관한 지침에 따라 관리업체의 목표설정 및 이행관리를 목적으로 한다.
김현민(Hyunmin Kim),이헌주(Heonju Lee),김태범(Taebeom Kim),신경식(Kyungsic Sin),박용복(Yongbok Park) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2011 No.5
The study carries out the die design, the analysis of die stress and product deformation for the precision cold forging for the manufacturing of battery clamp. The finite element analysis has been performed through the preliminary and main processes for the deduction of optimal process. The main process contains the preform to solve the problems detected in the preliminary processes. The die stresses have been compared between the preliminary and main processes.
신용일(Yongil Shin),정혁(Hyuk Jung),이정기(Jungki Lee),최승환(Seunghwan Choi),정애라(Era Jeong),이헌주(Heonju Lee),박용성(Yongsung Park) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11
Recently the number of vehicle has increased in urban area, and it is believed that vehicle is one of the greenhouse gas emission sources. But the greenhouse gas emission from vehicle has been high uncertainty due to the investigation of a lack of activity data and emission factors in Korea. So, in this study, the greenhouse gas emission from road source is estimated by VKT(vehicle kilometers travelled). And Tier 3 methodology is calculated from road source. As the results, the nationwide CO₂ emissions from vehicle by Tier 3 method is calculated as 61,430 kton/yr in 2008. The contribution ratio of passenger car emission is estimated as 55% in road transport sector.