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論文(논문) : BADA를 활용한 4-D 경로 모델링법 개발
오은미 ( Eun Mi Oh ),은연주 ( Yeon Ju Eun ),전대근 ( Dae Keun Jeon ) 한국항공운항학회 2012 한국항공운항학회지 Vol.20 No.2
Four dimensional(4-D) trajectory modeling is conducted based on flight plan. The flight plan is divided into several segments which represent certain operating flight modes. Thrust, drag and fuel consumption rate of an aircraft are calculated using BADA provided by Eurocontrol. The trajectory is modeled with the rate of climb/descent calculated with Total-Energy Equation. The simulation results with a typical aircraft and its flight plan indicate that the trajectory modeled corresponds well with the suggested flight plan. The performance profiles including total endurance time and time history for speed, thrust, drag and fuel consumption were also appropriately generated.
동적 공역 형상관리를 위한 궤적기반 항공 교통량 분석 소프트웨어 설계
김현경(Hyoun-Kyoung Kim),은연주(Yeon-Ju Eun),오은미(Eun-mi Oh) 한국항공우주연구원 2013 항공우주기술 Vol.12 No.1
본 논문에서는 동적 공역 형상 관리상의 변경이 발생할 때에 대한 항공 교통 효율성 평가에 사용될 궤적기반 항공 교통량 분석 소프트웨어의 설계 결과를 기술한다. 본 소프트웨어는 비행계획서에 기초한 인천 FIR의 항공 교통에 대한 통계 자료를 산출하고, 비행계획서 상의 항공기 종류, 순항고도, 속도, 이동 경로 등으로부터 도출된 궤적 모델링 자료를 이용하여 항공로 이용율, 관제사 관제량을 분석하도록 설계되었다. 공역 설계 및 항공로 입력 정보와 함께 장기간에 걸친 궤적 모델링 자료를 한꺼번에 입력받아 일괄 처리하는 방식을 적용함에 따라, 본 소프트웨어는 공역 및 항공로 등의 수정 내용에 따른 교통량 변화를 빠르게 예측할 수 있는 장점을 가진다. In this paper, the design result of the trajectory-based air traffic analysis software which is going to be used to assess air-traffic efficiency in case that some modification"s made in dynamic airspace configuration, is described. The software has been developed to make statistical data about air-traffic in Incheon FIR based on the RPL, and to analyze the airway utilization and controller workload using the trajectory modeling data which are derived from the aircraft type, cruise speed, cruise altitude, and routes and fixes in the RPL. Since it batch-processes the long-term trajectory data with other inputs such as airspace, route information and so on, it has the advantage of quickly predicting the traffic variation when some change in airspace and route information is made.
논문(論文) : 다중 레이더 추적을 위한 IMM 모드 천이 확률의 동적 결정
전대근 ( Dae Keun Jeon ),은연주 ( Yeon Ju Eun ),고현 ( Hyun Ko ),염찬홍 ( Chan Hong Yeom ) 한국항공운항학회 2010 한국항공운항학회지 Vol.18 No.1
A method is presented of dynamic determination of mode transition probability for IMM in order to improve the accuracy performance of maneuvering target tracking for air traffic control surveillance processing system under multiple radar environment. It is shown that dynamic determination of mode transition probability based on the time intervals between the data input from multiple radars gives the optimized performance in terms of position estimation accuracy.
고현(Hyun Ko),전대근(Dae-Keun Jeon),은연주(Yeon-Ju Eun),염찬홍(Chan-Hong Yeom) 한국컴퓨터정보학회 2010 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.18 No.2
본 논문에서는 SDP 시스템이 충족해야 할 요구 규격을 검증하기 위하여 시험 환경 구축 방안을 제안하였다. SDP 시험 환경은 기능/성능/안정성 시험을 수행할 수 있도록 기존 항공관제시스템의 서브 시스템들과 동일한 기능을 수행하는 Simulation System들과 항적 추적 성능을 검증하기 위한 Eurocontrol의 SASS-C와 SMART 시스템으로 구축하였다. 또한 SDP 시험에 있어 Test Case 및 Test Procedure를 구성하여 SDP 요구 규격에 대한 정확한 검증을 수행할 수 있도록 시험 절차를 정의하였다. 제안된 시험 환경 및 시험 절차는 모의 시험을 통해 소프트웨어 구현 과정에서의 시스템 요구 규격에 대한 충족도를 보다 높일 수 있다.