지방자치단체에 BIM/GIS 통합 플랫폼 적용을 위한 SOC 시설물 우선순위 선정방안

윤준희,이우식,최현상,강태욱,Youn, Jun Hee,Lee, Woo Sik,Choi, Hyun Sang,Kang, Tae Wook 한국공간정보학회 2013 한국공간정보학회지 Vol.21 No.5

최근, BIM(Building Information Modeling)은 계획부터 유지관리까지 SOC 시설물의 전 생애주기 단계에 걸쳐 적용되고 있다. BIM이 시설물의 내부 공간 분석에 초점을 맞춘 도구인 반면, GIS(Geographic Information System)는 시설물 간의 관계 분석에 주로 이용된다. 따라서 BIM 과 GIS를 통합한다면, SOC 시설물의 효과적인 정보관리와 다양한 해석이란 측면에서 상당한 시너지 효과를 발휘할 것으로 기대된다. 본 논문은 지방자치단체에 BIM/GIS 통합플랫폼을 적용하기에 적합한 SOC 시설물의 우선순위를 선정하는 방안을 다루고 있다. 첫째, 법에서 규정하는 시설물을 분석하고, 이 중 SOC 성격에 맞는 시설물을 설정한다. 둘째, 각 SOC 시설물에 대한 BIM/GIS 통합 플랫폼의 적용성 및 효용성을 분석한다. 적용성 및 효용성을 정량화하기 위하여 UIS 관리대상 측면과 GIS 분석기능 측면의 분석을 수행하였다. 마지막으로, BIM/GIS 통합 플랫폼 적용을 위한 SOC 시설물의 우선순위를 선정한다. Recently, BIM(Building Information Model) is widely applied to all stages of SOC (Social Overhead Capital)facilities life cycle from planning to maintenance. While BIM is an analysis tool focussing the inner space of facilities, GIS is principally applied to analyzing relationship between facilities. Therefore, integrating BIM and GIS, we expect to get a potential synergy effect in aspects of effective information management and various analysis for SOC facilities. This paper deals with prioritizing SOC facilities for applying BIM/GIS integrating platform to local governments. First, investigate facilities required by law, and identify SOC facilities suitable for SOC characteristics. Second, analyze the effectiveness and applicability of BIM/GIS integrating platform applying each facility. For the purpose, we quantify effectiveness and applicability in aspects of UIS management and GIS functions. Lastly, prioritize the SOC facilities applying BIM/GIS integrating platform.

Toward an Overarching Structural Origin of Glassy Dynamics of Two-Dimensional Lennard-Jones Colloidal Glasses: A Convolutional Neural Network Deep Learning Study

김은철,전동재,박정빈,성봉준 한국고분자학회 2022 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.47 No.2

MOC-NA 영상의 영역기준 영상정합

윤준희(Youn, Junhee),박정환(Park, Choung Hwan) 한국측량학회 2010 한국측량학회지 Vol.28 No.4

화산재해대응시스템 고도화를 위한 응용아키텍처 재설계

윤준희(Junhee Youn),김태훈(Tae-Hoon Kim),김두식(Dusik Kim) 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.3

한반도는 더 이상 화산재해로부터 안전한 지역이 아니다. 따라서 대한민국 정부는 2014년부터 화산재해에 의한 피해를 예측하고 대응하는 공간정보 기반의 시스템 구축기술을 개발하여 왔다. 이 기술의 결과물인 화산재해대응시스템은 1단계로 2016년도에 구축이 완료되었다. 이후 사용자 요구사항을 반영한 고도화를 위해 2단계 구축기술이 개발되고 있다. 기존 시스템을 고도화하기 위해서는 아키텍처를 재설계 하는 것이 필수적이다. 본 논문은 화산재해대응시스템 고도화를 위한 응용아키텍처의 재설계를 다루었다. 첫째, 1단계에 구축되었던 시스템의 기존 응용아키텍처를 분석하였다. 둘째, 시스템 고도화를 위한 사용자 요구를 분석하였다. 분석된 사용자의 요구사항은 시나리오 지향에서 업무지향형으로의 변화, 정확도 제고를 위한 기능의 추가, 그리고 공간 및 재해대상의 확대기능 추가의 범주로 분류될 수 있다. 셋째, 기존 시스템 아키텍처와 사용자의 요구사항에 대한 차이를 분석하여 응용아키텍처를 재설계하였다. 본 연구에서 제시된 응용아키텍처의 재설계는 엔터프라이즈 아키텍처 구조에 기반을 두어 책임자 관점의 응용시스템 구조도와 응용기능 기술서로 표현되었다. 본 연구의 결과는 시스템 구축을 위한 설계자 관점의 응용모듈 설계서와 응용모듈 상세기술서 도출에 활용될 것이다. 또한 시스템 구축을 위한 하드웨어 아키텍처와 소프트웨어 아키텍처의 구성방안이 추가로 연구되어야 할 것이다. The Korean Peninsula is no longer safe from volcanic disasters. Therefore, the Korean government has been developing a spatial information-based system implementation technology since 2014. VDRS (Volcanic Disaster Response System), which is the result of the technology, was implemented in 2016 as Phase I. Since then, phase II implementation technology has been developed for an advanced system reflecting the user"s requirements. To advance the system, redesign architecture is essential. This paper examined the redesign application architecture for an advanced VDRS. First, existing application architecture, which was implemented in phase I, was analyzed. Second, the user"s requirements for advanced VDRS were analyzed. The analyzed user"s requirements were categorized as a transforming service oriented to a business-oriented architecture, improving accuracy, and expanding the spatial range and target disaster. Third, application architecture was redesigned based on gap analysis between the existing architecture and user"s requirements. The results of the proposed redesign architecture are presented as the application system structure and description of the application function based on owner"s point of view in the enterprise architecture. The results of this paper can be used to derive the application module design and provide a detailed description of the application module based on the designer"s point of view. Further research focused on structuring the HW/SW architecture will be required for system implementation.

CCD 영상을 이용한 도로 강설강도 탐지

윤준희(Youn, Jun Hee),김기홍(Kim, Gi Hong),김태훈(Kim, Tae Hoon) 한국측량학회 2013 한국측량학회지 Vol.31 No.1

공간정보 기반 화산재해 대응시스템 고도화를 위한 응용 아키텍처 개선방안 도출

윤준희(Youn, Junhee),김태훈(Kim, Taehoon),김두식(Kim, Dusik),노도영(Rho, Do Yeong) 한국측량학회 2017 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2017 No.4

무인비행체 정밀측위를 위한 Multi-scale 입체격자 제공 서비스

윤준희(Youn, Junhee),김두식(Kim, Dusik),김태훈(Kim, Taehoon) 한국측량학회 2018 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2018 No.4

국가공간정보통합체계 품질관리시스템 구축을 위한 BPR 수립

윤준희(Youn, Jun Hee) 대한공간정보학회 2014 대한공간정보학회지 Vol.22 No.4

우리나라는 공공기관과 지방 자치단체에서 생산된 국가 공간정보를 통합관리하고 공동 활용하기 위한 목적으로 국가공간정보통합체계를 구축하였다. 다른 기관에서 구축된 정보가 국가 차원에서 통합 관리됨에 따라 통합된 국가공간정보의 체계적인 품질관리 필요성이 제기되고 있다. 본 논문에서는 국가공간정보통합체계의 품질관리시스템 구축을 위한 업무 프로세스 재설계(BPR: Business Process Reengineering) 수립을 다룬다. 품질관리 업무를 품질관리 대상정의, 품질측정, 평가 및 분석, 품질개선 프로세스로 정의하고, 각 프로세스 별 활동(Activity)을 설계한다. 품질관리 업무를 수행하기 위해서는 오류여부를 판단하기 위한 업무적 규칙(BR: Business Rule)이 필요하다. 본 논문에서는 기본공간정보 중 법정동, 철도경계, 철도중심, 도로경계, 도로중심, 그리고 건물 등 6개에 대하여 BR을 도출한다. 다른 공간정보에 대한 BR은 본 논문에서 제시된 도출 방법을 사용하여 만들어 질 수 있을 것이다. 본 논문에서 수립된 BPR과 도출된 BR을 기반으로 향후 국가공간정보체계 품질관리 시스템을 구축할 수 있을 것으로 사료된다. In Korea, National spatial data infrastructure has implemented in order to integrated manage and share the national spatial information producted by public agencies and local governments. The necessities of systematic quality management are raised, because information, which is generated by different agencies, is integrative managed by national level. In this paper, the establishment of BPR(Business Process Reengineering) for national spatial data infrastructure quality management system. Quality management business is defined as quality management object definition, quality measuring, evaluation and analysis, and quality enhancement process. Next, activities for each process are designed. For the quality management business, business rule(BR) is required for determining error. We derive the BR for six objects(legal-dong, railway boundary, railway centerline, road boundary, road centerline, building) among the basic spatial information. Other information"s BR can be generated by using the derivation method described in this paper. Based on the BPR of this paper and derived BR, national spatial data infrastructure quality management system can be implemented in the future.

도로표지 자동인식 및 분석을 위한 MMS 플랫폼 개발방안

윤준희(Junhee Youn),정규수(Kyusoo Chong),이우식(Woo Sik Lee) 대한공간정보학회 2013 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2013 No.5

행정업무에 공간정보 연계활용을 위한 엔터프라이즈 아키텍처

윤준희(Youn Jun Hee) 대한공간정보학회 2008 대한공간정보학회지 Vol.16 No.3

공간정보는 행정업무의 수행에 있어 핵심적인 요소이다. 자치단체에는 행정업무의 처리를 위한 다양한 행정정보시스템과 GIS들이 구축되어 있다. 행정정보 시스템은 주로 대장 중심의 텍스트 정보를 활용하도록 설계되어 도면정보의 활용이 고려되지 않았다. 또한 GIS의 좌표체계와 행정정보 주소체계가 서로 달라 매칭이 잘 되지 않는다. 따라서 기존의 시스템으로는 행정업무에 공간정보를 연계하는데 한계를 나타낸다. 본 논문에서는 행정ㆍ공간정보를 체계적으로 관리하여 행정정보와 공간정보를 연계활용하기 위한 자치단체의 엔터프라이즈 아키텍처의 설계를 다룬다. 하부 아키텍처로는 업무, 데이터, 응용, 기술 아키텍처가 설계되며 각각 계획자 수준과 책임자 수준의 아키텍처를 설계한다. 아키텍처의 세부내역은 전자정부 엔터프라이즈 아키텍처 도입 실무가이드를 따라 기술된다. 업무아키텍처와 데이터아키텍처는 교통행정업무의 예에 적용되어 기술되었다. Spatial information is essential for administrative affairs. So many Administrative Information System(AIS)s and Geographic Information System(GIS)s have been implemented at local government to support administrative affairs. AIS deals with document based information, and is not designed to use map information. Also, various information is not matched, because address systems for AIS and coordinate system for GIS are different. Therefore, existing AIS and GIS are not suitable for linking administrative affairs and spatial information. This paper deals with the enterprise architecture for local government to support the linkage of administrative affairs and spatial information. Enterprise architecture in this paper is composed of business architecture, data architecture, application architecture, and technical architecture. Each architecture is designed up to planner’s and owner’s level. Detail structures of each architecture follow the practical guidance for applying e-government enterprise architecture in Korea. Business and data architecture are applied to transportation administrative affairs.