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도시재생 지역 내 공동체 의식과 삶의 질의 관계에서 갈등대처의 조절효과
박창규(Chang Kyu Park),공정식(Jung Sik Gong),박옥평(Og Pyoung Park),왕성(Xing Wang),김대영(Dae Young Kim) 안전문화포럼 2023 안전문화연구 Vol.- No.25
이 연구의 목적은 경기도 수원시 연무동에서 발생하는 불법주차로 인한 갈등의 문제를 해결하기 위하여 이 지역주민들이 가장 선호하는 주차해결모델을 탐색하고 지역특성을 고려한 주차해소제도들에 대하여 살펴보았다. 또한 이 지역은 구도심 중 도시재생 지역으로 저층주거밀집지역이라는 특성이 있고 노인거주 비율이 높으며, 10년 이상 장기간 거주자가 많은 특성을 갖고 있다. 이에 지역주민들의 공동체의식과 삶의 질의 관계에서 갈등대처가 조절효과가 있는지 검증하고자 하였다. 연구방법은 연구목적을 달성하기 위하여 도시재생 관련 학술자료수집, 공공기관 통계자료분석, 주민들을 대상으로 한 설문조사를 실사하였고 설문조사 결과를 분석하기 위하여 SPSS 27 통계기법을 활용하여 기술통계, 집단차이분석, 위계적 회귀분석 등을 수행하였다. 분석결과를 보면 첫째, 이 지역주민들은 주차공간을 확보하기 위하여 ‘시민참여형’과 ‘기존시설활용형’을 선호하는 것으로 나타났고, 그중에서 ‘노후주택매입 주차장개발’, ‘내집 주차장 갖기’, ‘학교운동장 등 공공시설 활용’, ‘자투리땅 활용’을 대안으로 제시하였다. 둘째, 지역주민들은 공동체의식이 다소 높은 편에 해당하고 갈등해결에 있어서도 긍정적인 방법을 사용하는 편이기는 하지만 삶의 질은 다소 낮은 수준에 해당한다. 셋째, 지역주민들의 긍정적인 공동체 의식과 부정적인 삶의 질의 관계에서 갈등대처유형에 따라 영향을 받는 것으로 나타났다. 결론적으로, 이 지역은 노인들의 비율이 상당히 높다는 점이 장점이 될 수도 있으나 젊은 층이 지속적으로 감소하는 것은 지역발전을 저해하는 요소라는 점을 감안하여야 한다. 이에 젊은 층을 유입하기 위한 정책적 고려가 필요하고, 특히 민간주도의 지역협의체를 활성화하는 방안을 모색하여야 한다. 또한, 지역주민의 공동체의식이 높을수록 삶의 질도 긍정적으로 영향을 받지만, 여기에 긍정적인 갈등대처가 그 효과를 더욱 배가할 수 있다는 점을 고려하여 지역주민을 대상으로 갈등관리 교육을 제공하는 방안을 정책적으로 검토하여야 한다. The purpose of this study was to explore the preferred parking solution model for residents of Yeonmu-dong, Suwon-si, Gyeonggi-do, in order to address conflicts arising from parking problems and to develop parking relief systems tailored to local characteristics. Yeonmu-dong is situated in an urban regeneration area within the old city center, characterized by low-rise residential density, a high percentage of elderly residents, and a significant number of long-term residents who have lived there for more than a decade. Our primary objective was to investigate whether conflict resolution strategies have a moderating impact on the relationship between residents' sense of community and their quality of life. To achieve our research objectives, we gathered academic literature related to urban regeneration, analyzed statistical data from public institutions, and conducted a survey of local residents. We then conducted statistical analysis, including descriptive statistics, group difference analysis, and hierarchical regression analysis, to analyze the survey data using SPSS 27 statistical techniques. The analysis revealed several key findings. Firstly, residents expressed a preference for parking solutions falling under the categories of 'citizen participation type' and 'existing facility utilization type' to alleviate parking space shortages. Some of the suggested alternatives included 'developing parking lots by purchasing old houses,' 'having parking facilities at home,' 'utilizing public facilities such as school playgrounds,' and 'making use of vacant land.' Secondly, although local residents exhibited a relatively high sense of community and employed positive conflict resolution methods, their overall quality of life was somewhat low. Lastly, the relationship between a positive sense of community and a negative quality of life was found to be influenced by the type of conflict resolution strategies employed. In conclusion, while the presence of a significant elderly population in the region can be advantageous, it is important to address the declining number of young residents, which can hinder regional development. Therefore, policies aimed at attracting younger individuals should be considered, along with initiatives to promote privately-led community councils. Furthermore, it was observed that a higher sense of community among local residents positively affects their quality of life. To enhance this effect, policy efforts should include providing conflict management education for local residents.
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