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      • KCI등재

        자동차산업의 형성과 산업 정책

        여인만(Inman YEO) 역사비평사 2018 역사비평 Vol.- No.122

        This paper examines the establishment of the Korean automotive industry in the 1960s and 1970s in relation to the government’s industrial policy to enhance the automotive industry. In this period, the goal of industrial policy was basically import substitution industrialization of automotive industry. e policy direction for the goal was to achieve the automobile manufacturers’ economies of scale through entry regulation and to increase the proportion of parts produced domestically. The rst policy was the Automotive Industry 5-Year Plan of 1962, backed legally by the Automotive Industry Protection Act, is act limited the number of companies entering the automotive business. to achieve economies of scale. And it gradually led to increase the proportion of parts of domestic production. However, the policy failed to achieve the goal, due to the unsystematic policy tools and the ‘rent seeking’ strategy of the automobile assemblers. The long-term automotive industry enhancement plan of 1974 appeared in the process of trial and error to solve these problems of the 1960s. In this plan, an incentive system was established in which the assembler could invest boldly to achieve economies of scale and use domestic parts. As a result, it has become possible to produce vehicles using domestic parts, in the late of 1970s. However, not all goals of policy were realized as intended. Moreover, the side eects of the policy have led to the rationalization of the automotive industry in 1980s.

      • KCI등재

        현대 일본경제사의 새로운 시도: 『일본경제의 역사』 현대 1·2권의 서평

        여인만 ( Inman Yeo ) 경제사학회 2019 經濟史學 Vol.43 No.2

        이 글은 이와나미서점에서 간행된 『일본경제의 역사』(전 6권) 중 현대를 대상으로 한 5권 및 6권에 대한 서평 논문이다. 5권은 1937년부터 1972년까지, 그리고 6권은 1973년부터 2010년까지를 각각 대상 시기로 하고 있다. 이 시리즈의 각 권은 대상 시기의 성장률 추이 및 그 요인을 분석하는 서장과 노동, 금융, 농업, 광공업, 상업 및 서비스라는 5개의 장으로 구성되어 있는데, 이는 성장회계를 의식하고 있기 때문이다. 기존의 시리즈와 비교할 때 이 시리즈는 일본경제사·일본경제론 연구자 이외에 노동경제학·공간경제학·국제경제학 등 근대경제학 분야를 전공하는 연구자가 다수 집필에 참여하고 있고, 현대 일본경제를 1972년을 경계로 고도성장기와 저성장기로 구분했다는 특징이 있다. 그러나 선행연구에 대한 이해가 결여되고 팩트 파인딩이 부족하여 현대 일본경제사 연구에 새로운 시각을 제시했다고 인정하기 힘들다. 근대경제학자를 위한, 근대경제학자에 의한, 1937-2000년간 일본경제에 근대경제학을 적용해 본 시리즈라고 할 수 있다. The History of the Japanese Economy, which consists of six volumes, was published in Iwanami Press in 2017. This paper is a review on 5 and 6 volumes for the contemporary Japanese economy. Volume 5 covers 1937 to 1972 and volume 6 covers 1973 to 2010, respectively. In both volumes, the introductory chapter analyzes the growth rate trend and its causes. And, Both volumes consist of five chapters: labor, finance, agriculture, manufacturing, commerce and services. Compared with previous research, these books have the following characteristics. First of all, the author’s major is not confined to in Japanese economic history, but include various fields of theoretical economics such as labor economics, spatial economics, and international economics. Next, the contemporary Japanese economy was divided into the post-1972 high growth period and the pre-1972 low growth period. However, it is hard to admit that these books have given new knowledge to the study of contemporary Japanese economic history due to the lack of review of previous studies and the lack of historical fact finding. These books, written by and for theoretical economists, can be said to have applied economic theory to the Japanese economy from 1937 to 2000.

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