http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
방효진(Hyojin Bang),이재호(Jaeho Lee),장석채(Seokchae Chang),양천석(Chunsuk Yang) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문에서는 전기 자동차 탑재형 충전기 모듈에 대하여 설명한다. 기존의 충전기와는 달리 저압 충전부를 겸비하고 있어 저압 배터리도 동시에 충전시킬 수 있는 절연형 3.3kW 충전기 모듈이다. 전기 자동차 탑재형으로 온도와 진동에 강한 전장용 부품을 사용하여 주요 하드웨어를 구성하였으며, 유로해석 및 PCB진동해석을 통해 외부 온도변화와 진동에 강인하도록 설계하였다.
김일한(Ilhan Kim),이선우(Seonwoo Lee),홍찬욱(Chanook Hong),양천석(Chunsuk Yang),김경서(Kyungseo Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
인버터(inverter)는 고전압 배터리(battery)로부터 에너지를 공급받아 전동기를 제어하는 장치로써, 전기자동차 구동력 제어를 위한 전기 동력전달장치(electric powertrain)의 핵심장치이다. 이러한 전기 자동차용 인버터는 가혹환경 조건에서 고신뢰성을 보장하여야 하며, 차량의 최적 구동을 위하여 전동기를 고속 및 고효율로 제어할 필요가 있다. 본 논문에서는 전기 자동차용 인버터의 출력밀도(power density) 향상, 고신뢰성 확보 및 전동기 최적 제어를 위한 최적 수냉기구 개발 결과와 자동차용 사양(automotive spec.)의 고신뢰성 하드웨어 개발 결과 그리고 전동기의 고효율/고속 제어 기술 개발 결과를 소개한다. 또한 본 논문의 인버터 개발 결과를 적용한 유럽 전기 자동차 전문 메이커의 성공적인 NEV(Neighborhood Electric Vehicle) 개발 사례에 대하여도 다룬다.
장병운(Byungwoon Jang),정중기(Jang Joongki),허민(Min Hur),장재훈(Jaehoon Jang),이재호(Jaeho Lee),양천석(Chunsuk Yang) 전력전자학회 2011 전력전자학술대회 논문집 Vol.2011 No.7
본 논문은 전기자동차용 통합 PCU의 개발에 관한 것으로서 상용전원을 입력으로 하여 전기자동차의 배터리를 충전하는 Charger 부분과, 충전된 배터리를 입력전원으로 하여 전기차의 구동용 모터를 동작시키는 Inverter 부분이 통합 구성되어 있다. 이를 위해 서로 분리된 Charger부와 Inverter부를 하나의 회로로 통합함으로써 부피와 무게 측면에서 차량 내부의 한정된 공간에 적합할 뿐만 아니라 가격절감 및 신뢰성 측면에 있어서 이점을 가지고 있다.