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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      저자 : 배범규 ( Bae Beom-gyu ) (검색결과 1 건)
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        개인이용특성이 개인형 이동수단의 인식도에 미치는 영향에 관한 연구

        최서윤 ( Choi Seo-yoon ),소재현 ( So Jaehyun ),배범규 ( Bae Beom-gyu ),김민영 ( Kim Min-young ) 한국도로교통공단 2022 교통안전연구 Vol.41 No.1

        본 연구는 설문조사 자료를 기반으로 개인형 이동수단 이용자의 특성 및 선호도, 이용 시 안전성 등 각 특성에 따른 상관관계를 규명함으로써 이용 시 만족도를 높이기 위한 개선사항의 우선순위를 제시하고자 한다. 이를 위해 여러 변수 간의 상관관계를 규명할 수 있는 다중 선형 회귀분석 모형을 사용하였으며 응답자 특성(성별, 연령, 거주 지역 등)과 개인형 이동수단 안전성, 이동성, 비용 합리성, 이용빈도 및 평균 이동거리간의 상관관계를 분석하였다. 분석결과 개인형 이동수단 안전성에 대한 인식은 이동성, 비용합리성, 이용빈도의 영향이 유의한 것으로 나타났으며 이동성에 대한 인식은 연령, 안전성, 비용합리성 변수가 높은 관계성을 갖는 것으로 나타났다. 이용빈도의 경우 안전성, 개인형 이동수단 이용목적, 주 이용장소 등이 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. This study investigates the factors influencing a user’s personal mobility usage attributes on their recognition of their personal mobility in terms of means preference and safety. This study was conducted using survey data collected in cities in Gyeonggi Province, Republic of Korea. We constructed a multilinear regression model to analyze the correlations between user usage attributes and their recognition of their personal mobility. The independent variables used in this model included: respondents' demographic characteristics (i.e., gender, age, residential area, etc.), movability, cost rationality, frequency of use, and average travel distance. The dependent variables included the user’s perception of their personal mobility in terms of means preference and safety. We found that perceptions of personal mobility safety depends on movability, cost rationality, and frequency of use, and perceptions related to means preference showed a significant relationship to age, safety, and cost rationality. The perception of means safety, the purpose of the personal mobility use case, and the location of the majority of use showed a significant relationship to use frequency.

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