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논문 : RFID 시스템에서 다중 태그 인식을 위한 충돌회피 알고리즘의 성능 개선에 관한 연구
오동진 ( Dong Jin Oh ),민병택 ( Byoung Taek Min ),남궁호영 ( Ho Young Namgung ),김대진 ( Dae Jin Kim ),김철성 ( Cheol Sung Kim ) 전남대학교 전자통신기술연구소 2006 전자통신기술논문지 Vol.9 No.1
본 논문에서는 현재 모든 사물에 전자 태그를 부착하여 사물의 정보 및 환경정보까지 감지하여 네트워크에 연결하여 실시간으로 관리하는 유비쿼터스 센서네트워크(USN)에서 다중 태그 인식을 위한 개선된 충돌회피 알고리즘을 제안하고, 이를 RFID(Radio Frequency IDentification) 시스템에 적용하여 다중 태그인식의 모의실험 결과를 보여준다. UHF(860MHz~960MHz) 대역에서 동작하는 수동형-백스캐터 (passive-backscatter)RTF(Reader-Talk-First) RFID 시스템의 물리적, 논리적 요구를 명세하고 있는 EPC(Electronic Product Code)에 기반한 Class 0와 Class 1 프로토콜을 분석하였다. 또한 EPC Class 1 protocol에 기반한 RFID 시스템의 시뮬레이터를 설계하고 구현하였다. 이를 통해 최종적으로 본 논문에서 제안한 충돌회피 알고리즘이 기존의 충돌회피 알고리즘에 비해 더 나은 성능을 보임을 알 수 있었다. In this paper, we propose an improved anti-collision algorithm for multi tag interrogation in ubiquitous sensor network(USN) and show the result of simulation for multi tag interrogation in RFID systems. We have analyzed an EPC protocol which specifies the physical and logical requirements for a passive-backscatter Reader-Talk- First(RTF) RFID system operating in the 860MHz-960MHz frequency range. And We have also designed and implemented the simulator of the RFID system based on the EPC protocol. Finally, We find that proposed algorithm works better than an existing algorithm.
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