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LabVIEW를 이용한 배터리 자동 충ㆍ방전 제어 테스트 장치 설계
박병주(Byeong-Ju Park),문채주(Chae-Joo Moon),정문선(Moon-Seon Jeong),박지예(Ji-Ye Park),김이윤(Yi-Yoon Kim),김영중(Yeong-Jung Kim) 전력전자학회 2011 전력전자학술대회 논문집 Vol.2011 No.7
최근 전기자동차와 신재생에너지 발전 시스템의 전기 저장장치로 고용량 2차 전지의 개발 및 상용화가 활발히 이루어지고 있으며, 기술 연구 또한 꾸준히 진행되고 있다. 배터리에 대한 활용도가 높아지면서 배터리의 성능평가에 대한 관심도 높아지고 있다. 본 논문에서는 LabVIEW를 이용하여 배터리 자동 충·방전 제어 테스트 장치를 구축하여, 원격제어 및 실시간 모니터링을 통해 데이터 분석 및 저장이 가능하며, 다양한 배터리의 성능 평가를 설정 값 변경으로 손쉽게 평가 할 수 있도록 장치를 개발 하였다.
정문선(Jeong Moon-Seon),문채주(Moon Chae-Joo),김상민(Kim Sang-Man),박병주(Park Byeong-Ju),채성열(Chea Seong-Yeol) 한국태양에너지학회 2010 한국태양에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
As wind force increases in proportion to wind speed cubed, exact measurement of wind speed data is important. Turbulence intensity and extreme wind speed in selected area for wind farm shall be considered using the measurement data. In development of wind farm , estimation of Annual Energy Production per year is important. For this estimation, at least one year's wind resources shall be measured at the point planned for wind farm site or vicinity therefrom. This paper analyzed wind resource using data collected from Met mast at 80 meter height located in an South western area island for one year. The result showed average wind speed of 7.1m/s and turbulence intensity was 9% in average.
최정훈(Jung-Hoon Choi),문채주(Chae-Joo Moon),장영학(Yung-Hak Jang),이현주(Hyun-Ju Lee) 한국조명·전기설비학회 2004 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2004 No.5월
A wind turbine system converts wind energy into electric energy, the system operated under normal environmental conditions. In case of particular turbulent wind flow such as typhoon, hurricane etc, the control of a blade used to a yaw control and a pitch control method. A small wind turbine has not a speed control system to only a manual tail safety brake. This paper shows a automatic tail safety brake controller based on feedback control using wind velocity. The controller composed of wired motor, relay system, steel wired motor turn down a perpendicular to wind flow and then the blade speed reduced high to zero. The operation of automatic tail safety controller verified by manual test.