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절연파괴시험법을 이용한 3.3[㎸] 유도전동기의 절연물 열화특성 분석
김현일(Hyun-Il Kim),김윤현(Youn-Hyun Kim),손영규(Yeoung-Gyu Son),이주(Ju Lee) 한국조명·전기설비학회 2007 조명·전기설비학회논문지 Vol.21 No.10
본 논문은 유도전동기 고정자권선의 절연물에 대하여 비파괴 및 파괴시험을 실시하여 절연물의 비파괴특성과 내전압강도와의 상호관계를 비교, 평가, 분석함으로써, 향후 전동기의 절연상태 평가시 수명 및 절연진단의 신뢰성을 도모하고자 제안하였다. 본 논문에서는 비파괴시험과 파괴시험과의 상관관계를 평가하기위하여 비파괴시험으로 설연저항시험, 성극지수시험, 유전정접시험, 부분방전시험을 실시하였으며, 파괴시험은 60[㎸] AC 내전압를 이용하여 실시하였다. 또한 장기간 사용된 전동기 권선의 절연물에 대한 연구결과로부터 기존 선진국의 진단방법 및 판정기준이 국내에서 제작된 전동기에 대한 절연특성 평가 및 분석에도 타당함을 증명하였으며, 향후 본 논문에서 제시한 자료들은 유사조건의 산업현장에서 운용중인 유도전동기의 수명 및 상태 평가를 위한 기초자료로 유용하게 사용될 수 있으리라 기대된다. This paper introduce to improve the reliability of the expected service life and the insulation condition evaluation of the high voltage induction motors by assessing, comparing and analyzing the correlation between the dielectric properties of the off-line insulation diagnostic test and dielectric strength on the insulation breakdown test. The insulation diagnostic tests include insulation resistance, polarization index(P.I), dissipation factor(tanδ), maximum partial discharges(Qmax) and AC breakdown test. This study evaluated the correlation between insulation diagnostic test and AC breakdown test for stator winding of high voltage induction motor. On the basis of these test results, we expect that this study can be used for effectively assessing the results of insulation diagnostic tests for similar class induction motors in service at industrial field.
PEM 연료전지 공기극 유로에서 물의 거동에 대한 CFD 해석과 가시화 실험의 비교 연구
김현일(Hyun-il Kim),남진현(Jin Hyun Nam),신동훈(Donghoon Shin),정태용(Tae-Yong Chung),김영규(Young-Gyu Kim),서원석(Won-Seok Seo),이정운(Jung-Woon Lee) 한국에너지학회 2008 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2008 No.-
Polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cells are promising power generation devices which are ideal for residential and automobile applications, thanks to their fast transient characteristics. However, liquid water produced in PEM fuel cells should be properly managed to enhance the performances and durabilities of the cells. In this study, a visualization experiment was conducted to investigate the flow behavior of water droplets in cathode channels. The visualization experiment was done with four different model flow channels which were made by varying the material (Acrylic and Teflon) and the channel width (1 ㎜ and 2 ㎜). Acrylic is hydrophilic (contact angle is about 80°) while Teflon is hydrophobic (contact angle is about 120°). A computational fluid dynamics (CFD) analysis was also performed to compare the observed and the simulated two-phase water/air flow characteristics in cathode channels. The computational models were made to be consistent with the geometries and surface properties of the model flow channels. Both the experimental and numerical results showed that the Teflon cathode channel with 1 mm width has the best water management performance among four model flow channels considered. A close correlation was found between the experimental visualization results and the numerical CFD simulation results.
해상용 3축 위성 안테나 다물체 동역학 및 제어 모델의 실험적 검증
김현일(Hyun-il Kim),김성수(Sung-Soo Kim),원문철(Mooncheol Won),윤진섭,Ki-sang Hwang 대한기계학회 2006 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2006 No.11
Simulation based design technique is vary effective to design such antenna, since the development cost can be reduced. According to the design procedure, multibody model has been refined to carry our multibody dynamics and control simulations. Based on the design, actual hardware prototype has been fabricated. Before the actual marine test of the prototype is performed with an experimental boat, validation of the computer model have been carried out in order to study every possible cases with the experimental boat. For such validation purpose, ship motion simulator which can generate roll-pitch-yaw motion of the ship is used.
소유구조가 기업정보공개활동에 미치는 영향 : 최대주주지분율과 외국인지분율을 중심으로
김현일(Kim Hyun il),안미강(Ahn Mi Gang),고대영(Ko Dae Young) 한국국제회계학회 2011 국제회계연구 Vol.0 No.35
주주들은 자신의 부를 위하여 경영자를 효율적으로 통제하려 하거나 기업의 정보를 적극적으로 습득하기 위하여 노력한다. 이러한 주주들의 정보습득 욕구를 충족시키기 위하여 시행된 각종 공시제도를 통해 기업은 자발적으로 정보를 외부에 알리도록 되었다. 그러나 공시활동은 경영통제수단 등 여러 가지 요인에 의해 영향을 받을 수 있다. 본 연구에서는 그 중에서도 기업소유구조를 중심으로 대주주지분율과 외국인지분율이 기업정보 공개활동에 어떠한 영향을 미치는지 알아보고자 한다. 2003년부터 2006년까지 기업설명회를 개최한 299개 기업을 포함한 전체표본 2,100개를 대상으로 분석한 결과, 개최여부에 대한 로지스틱분석에서 최대주주지분율은 유의한 음(-)의 계수를, 외국인지분율은 유의한 양(+)의 계수를 가졌다. 이는 최대주주지분율은 기업설명회 개최를 억제하는 반면, 외국인지분율은 개최를 유도하는 수단 중 하나임을 의미한다. 실시기업만을 대상으로 한 회귀분석에서도 지분율 변수가 모두 예상대로 유의한 회귀계수를 가져 최대주주지분율이 낮은 기업일수록 기업설명회를 더 자주 개최하며, 외국인지분율이 높은 기업일수록 기업설명회 개최횟수가 더 많아짐을 알 수 있었다. 이러한 결과는 외국인투자자가 기업에게 정보공시를 위한 외부활동을 유도함으로써 경영자의 기회주의적 행위에 대해 견제수단이 될 수 있음을 나타낸다. 통제변수 중에서는 기업규모, 연구개발비가 개최여부와 개최횟수 모두에 유의한 양(+)의 영향을 미쳤다. 즉 기업규모가 큰 기업일수록, 그리고 연구개발활동이 많은 기업일수록 기업설명회를 더 개최하고, 더 자주 개최함을 뜻한다. 본 연구는 기업설명회 개최를 촉진시키는 요인 중 하나로 소유구조에 대해 연구함으로써 지분율 차이와 공시정보간 관련성을 입증하였다. 소유구조가 기업의 자발적 공시 활동에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타난 본 연구의 결과는 기업의 IR관련부서와 공시제도 관계당국에 시사점을 가질 것이며 이와 관련된 연구에도 도움이 될 수 있을 것으로 보인다. This study tests on firm disclosure for outside investor is guaranteed as ownership structure. An effective ownership structure diminishes agency problems by encouraging voluntary disclosure. But it is to be regretted with little study that ownership structure is improving voluntary disclosure to present in Korea. Hence, we study how ownership structure are associated with disclosure practice which are proxy for holding Investor Relations(IR) here. And the ownership structure were measured by the largest shareholder and foreign ownership. In our tests, sample firms were obtained from firms listed in the Korean Stock Exchange from 2003 to 2006. We consider IR frequencies made by 299(2,100-total sample firms) disclosed electronic disclosure systems from KINDS. In logistic regression, we found that ownership structure influenced a likelihood of holding IR significantly. And the regression results showed that the largest shareholder influenced inversely IR frequencies. And foreign ownership have positive relations with the IR frequencies. The results of the paper are expected to contribute to the betterment of the financial disclosure system by studying Investor Relations in Korea. Also our results suggest that foreign investors are responsible for monitoring managerial performance in general and disclosure practices in particular. It helps enhance shareholder value by protecting shareholder interests against managerial opportunism.
김현일(Hyun-il Kim),박철희(Cheolhee Park),홍도원(Dowon Hong),최대선(Daeseon Choi) 한국정보보호학회 2017 정보보호학회논문지 Vol.27 No.6
데이터 비식별화 기법은 데이터 내에 속한 개인 정보에 대한 프라이버시를 만족하면서 동시에 데이터 분석가들에게 유용한 정보를 습득할 수 있게 하는 반드시 필요한 기술 중 하나이다. 그러나 k-익명성과 같은 기존의 비식별화 기법은 공격자의 사전지식(Background knowledge)에 근본적으로 취약한 약점을 지니고 있다. 하지만 차분 프라이버시(Differential privacy)는 기존의 비식별화 기법들과는 다르게 개인 정보에 대한 강력한 안전성을 보장하는 모델로써 최근 들어 이에 대한 연구가 매우 활발히 진행 중에 있다. 본 논문은 이러한 차분 프라이버시가 적용된 기술에 대한 연구 및 분석을 통해 금융 데이터 상에서의 차분 프라이버시 모델을 정립하였으며 이러한 모델들은 금융데이터 상에서 유용하게 사용될 수 있음을 입증하였다. Data de-identification is the one of the technique that preserves individual data privacy and provides useful information of data to the analyst. However, original de-identification techniques like k-anonymity have vulnerabilities to background knowledge attacks. On the contrary, differential privacy has a lot of researches and studies within several years because it has both strong privacy preserving and useful utility. In this paper, we analyze various models based on differential privacy and formalize a differentially private model on financial data. As a result, we can formalize a differentially private model on financial data and show that it has both security guarantees and good usefulness.
팬터그래프 방식의 전기버스 충전시스템을 위한 충전 인터페이스 및 통신 규약
김현일(Hyun-Il Kim),조현창(Hyun-Chang Cho),오국환(Koog-Hwan Oh) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
Due to the commercialization of electric buses in South Korea, charging methods for electric buses have been studied and implemented. Currently, plug-in charging methods are mainly dominated in South Korea. However, there are various 전기자동차 charging sockets for them and they are inconvenient due to the manual charging method. Recently, in North America and Europe, an automatic charging method, pantograph-type electric bus charging system, is being commercialized. It has the advantage that electric buses can automatically charge fast even when parking or stopping. This paper introduces charging interfaces and communication protocols of the pantograph charging system for electric buses.