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자기 센서 방식 자율 주행 차량의 경로 인식 성능 개선
김명준 ( Kim Myeong Jun ),김의선 ( Kim Ui Seon ),류영재 ( Lyu Yeong Jae ),임영철 ( Im Yeong Cheol ) 한국센서학회 2003 센서학회지 Vol.12 No.5
도로의 중앙에 일정한 간격으로 마그네틱 마커를 설치하고 차량에 자기 센서를 장착하여 차량의 이동에 따른 자기장의 변화를 측정하여 차량의 주행 경로를 인식하는 시스템의 성능을 개선하는 방법을 제안한다. 도로에 설치하는 마그네틱 마커들의 설치비를 절감하기 위하여 마커들 간의 설치간격을 기존의 경우보다 넓혔다. 이를 위하여 마커들의 간격에 따른 자계의 분석을 행하여 적절한 마커들의 간격을 알아내고, 6개 센서들의 배치방법과 신경회로망을 이용한 제어방법을 제안하였다자기장 분석. 지자기 소거. 학습패턴 획득. 신경망 학습에 의해 조향 제어기를 구성하고 컴퓨터 주행 시뮬레이션을 통해 제안된 방법에 의한 자율주행 차량의 성능이 개선될 수 있음을 확인하였다. This paper is proposed that roadway recognition performance improvement for autonomous vehicle using magnetic markers that are embedded along the road center and the sensors mounted on a vehicle, and which changing of magnetic feld that is measured along with vehicle driving. For Retrenchment of equipment cost, interval of markers is more expensive than existing method. In order to this, This paper is proposed that interval of markers is founded using magnetic field analysis, and which arrangement method of six magnetic sensors and control method of neural network, the training of the neural network and composition of steering control, and is verified that roadway recognition performance can improve using computer simulation with proposed methods.
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