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불확실한 수요 상황에서 Expected Disruption Cost를 고려한 Robust Supply Chain 설계
김윤철(Yooncheol Kim),이영해(Young Hae Lee) 대한산업공학회 2013 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2013 No.11
본 연구는 고객의 수요가 불확실한 상황에서 공급사슬 네트워크의 생산공장, 창고의 입지선정 및 수송경로의 최적화를 통해 공급사슬의 비용을 최소화 시키고, 공급사슬의 성과를 유지 시킬 수 있는 Robust Supply Chain의 설계를 목표로 한다. Robust Supply Chain이란 경영환경의 불확실한 변화 혹은 사건으로부터 공급사슬 고유의 역량을 유지하고, 주어진 수준의 성과를 달성할 수 있는 공급사슬을 의미하고, 공급사슬의 Robustness를 측정하기 위한 평가척도로는 Expected Disruption Cost (EDC) 를 개발하였다. EDC는 불확실한 상황에서 발생하는 기회 손실 비용으로 공급사슬의 불확실한 변화 혹은 사건에서 발생하는 손실을 측정하는 지표이다. 본 연구에서 EDC와 공급사슬의 총비용을 최소화 함으로써 공급사슬의 Robustness를 높이는 혼합 정수계획 모델을 제안하고, 수치 실험을 통해 타당성을 검증하도록 한다.
카본 세라믹 복합재를 이용한 제동시스템 개발 및 성능향상에 관한 연구
심재훈(Jaehun Shim),이중희(Jounghee Lee),신웅희(Unghee Shin),전갑배(Gabbae Jeon),김병철(Byongcheol Kim),김봉수(Bongsoo Kim),김윤철(Yooncheol Kim),임동원(DongWon Im),현은재(Eunjae Hyun),정광기(KwangKi Jung),김기정(Kijeong Kim),김홍기(Hon 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
Luxury car industry recently increased to 10.5% per every year. For this reason, it is very important issue for motor company to improve profitability and value of brand. Therefore, needs of high performance brake system have strongly required because of increase of engine power and customer’s favorites etc. Also, competitive motor companies actively reinforce domestic production in order to maintain quality and infra for luxury car. In this situation, we will show you the new carbon ceramic brake to improve brake reliability for luxury car and to compete competitors. Finally, we will propose future braking technology through technology evolution trend prediction.
물질-장 모델 분석을 이용한 카본 세라믹 복합재의 체결 구조 개발 및 마찰/마모 특성 제어에 관한 연구
심재훈(Jaehun Shim),전갑배(Gabbae Jeon),심상현(Sanghyun Shim),김윤철(Yooncheol Kim),임동원(DongWon Im),현은재(Eunjae Hyun),정광기(KwangKi Jung),김기정(Kijeong Kim),김홍기(Hongki Kim) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
Needs of high performance brake system have strongly required for a long time because of increase of engine power and customer’s favorites etc. To solve these problems, a novel brake system was proposed using carbon ceramic composite. Also, a novel coupling structure between carbon ceramic composite and HAT was proposed using the substance-field model analysis and pugh matrix. The superiorities of developed brake system were verified via SiC, Si, C control, endurance, friction and fade analysis.