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순차전압시스템을 고려한 독립형 태양광 발전 시스템에 관한 연구
김구용(Gu-Yong Kim),배준형(Jun-Hyung Bae),김종해(Jong-Hae Kim) 한국전기전자학회 2020 전기전자학회논문지 Vol.24 No.1
본 논문에서는 OR논리게이트를 적용한 순차전압제어방식의 독립형 PV-ESS 시스템을 나타내고 있다. 저압연계방식으로 용량확대에 따른 문제점들을 가지고 있었던 기존 독립형 PV-ESS 시스템에 고압의 아날로그 방식의 순차전압제어 방식을 적용함으로써 고효율, 저가격이 가능한 독립형 PV-ESS 시스템을 제안한다. 본 논문은 기존 24V 태양광 단위 모듈의 직렬연결 확장형 고압 배터리의 출력전압 384V을 3상 DC to AC 인버터의 입력 전압으로 하여 인버터의 출력 전압과 출력 전력을 AC380V@60Hz와 10kW로 구성하였다. PSIM 시뮬레이션에 의한 이론 해석의 타당성을 입증하기 위해 실험을 통해 OR 논리 게이트를 적용한 순차전압제어시스템의 동작 특성을 확인하였다. This paper presents the off-grid PV-ESS system of sequential voltage control method applied to OR logic gate. The conventional off-grid PV-ESS system with the low-voltage series connection has problems due to capacity expansion. To solve these problems, this paper proposes a noble PV-ESS system with high efficiency and low cost by applying sequential voltage control technique of the high-voltage series connection of analog circuit type. The input voltage of DC to AC inverter can be converted from the low-voltage by the combinations of series connection of the conventional cascaded 24V solar cell unit modules to the high-voltage of 384V in battery. The output voltage of the battery was 384V as the each input voltage of three phase DC to AC inverter, and the each output voltage of three phase 10kW DC to AC inverter is designed to be AC380V@60Hz as the line to line rms voltage value. To prove the validity of the theoretical analysis by PSIM simulation, the operating characteristics of sequential voltage control system with OR logic gate were confirmed through experiment results.
GMDH를 이용한 운전자의 충돌 회피 행동 평가에 관한 연구
이종현,오지용,김구용,김종해,Lee, Jong-Hyeon,Oh, Ji-Yong,Kim, Gu-Yong,Kim, Jong-Hae 한국전기전자학회 2018 전기전자학회논문지 Vol.22 No.3
본 논문에서는 운전자의 충돌 회피 행동을 집중하여 GMDH 기법을 기초로 한 인간의 운전 행동 분석을 나타내고 있다. 운전 데이터는 3D 시각정보를 제공하는 CAVE 기반의 3차원 운전 시뮬레이터를 사용하여 취득하였다. 운전 행동의 수학적 모델을 구축하기 위해 GMDH를 도입하여 측정된 데이터를 GMDH에 적용하였다. 획득한 모델로부터, 3D 환경 하에서의 충돌 회피 행동에서 전후 차간 거리($x_1$), 전후 차간 상대속도 ($x_2$) 및 좌우 상대위치 ($x_4$)가 중요한 역할을 한다는 것을 알 수 있었다. This paper presents the analysis of the human driving behavior based on the expression as a GMDH technique focusing on the driver's collision avoidance maneuver. The driving data are collected by using the three dimensional driving simulator based on CAVE, which provides stereoscopic immersive vision. A GMDH is also introduced and applied to the measured data in order to build a mathematical model of driving behavior. From the obtained model, it is found that the longitudinal distance between cars($x_1$), the longitudinal relative velocity($x_2$) and the lateral displacement between cars($x_4$) play important roles in the collision avoidance maneuver under the 3D environments.
IH-Jar에 적합한 ZVS를 이용한 고주파 공진 인버터에 관한 연구
박동한,이종현,오지용,김구용,김해준,원재선,김종해,Park, Dong-Han,Lee, Jong-Hyeon,Oh, Ji-Yong,Kim, Gu-Yong,Kim, Hae-Jun,Won, Jae-Sun,Kim, Jong-Hae 한국전기전자학회 2018 전기전자학회논문지 Vol.22 No.3
This paper presents the high frequency resonant inverter using ZVS(Zero Voltage Switching) known as the soft switching technology, which can reduce the turn-on and turn-off switching losses. Also, the analysis of the proposed resonant inverter is described by adopting normalized parameters, and its operating characteristics are evaluated according to the switching frequency and parameters. An example of 1.3[kW] IH-Jar design technique is presented based on the characteristic values obtained from the theoretical analysis. To prove the validity of the theoretical analysis, the experimental results using IGBT as the switching devices are additionally presented. In the future, it can be practically used in various power systems such as induction heating cooking, IH-Jar etc. 본 논문에서는 IH-Jar에 적합한 스위칭 시 턴 온 및 턴 오프 손실을 줄일 수 있는 소프트 스위칭 기법인 ZVS를 이용한 고주파 공진 인버터에 대해서 나타내고 있다. 또한 제안 회로의 해석은 정규화 파라미터를 도입하여 범용성 있게 기술하였고, 제안 인버터의 운전 특성은 스위칭 주파수와 제 파라미터에 따라 특성 평가를 하였다. 이론 해석을 통해 얻은 특성값을 토대로 1.3[kW] IH-Jar 설계 기법의 일예를 제시하였다. 스위칭 소자료 IGBT를 이용한 실험을 통해 이론 해석의 정당성을 입증하였으며, 향후 유도 가열 조리기, IH-Jar 등과 같은 다양한 전원시스템 응용되리라 사료된다.