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<4개 지역> 이상 확장된 LQ모형의 지역간 교역계수 추정의 불확정성 비판: 대안모형의 제안
지해명 ( Haemyoung Ji ),정태연 ( Tai-youn Chung ),계해룡 ( Hailong Ji ) 한국경제학회 2016 經濟學硏究 Vol.64 No.4
LQ모형을 <4개 지역> 이상의 지역간 교역구조 추정에 이용할 경우 지역간 교역이 불확정적이 되는 상황이 나타난다. 충분한 정보를 가지고 있지 않은 경우 지역간 교역계수를 도출하기 위해서는 자의적으로 지역간 교역규모를 배분할 수밖에 없다. 이러한 한계에 더하여 LQ모형은 현실에서 나타나는 지역산업간 교차거래를 수용하지 못하며, 최종수요를 도출하는 과정에서 수요제약이 발생하게 되고 따라서 기술구조 및 교역계수의 왜곡현상이 수반된다. 이는 지역간 교역을 제어하는 변수가 내생화되지 못한 모형의 한계에 기인한다. 이러한 분석에 근거하여 LQ모형은 지역간 교역계수를 추정하는데 있어서 이론적 정합성과 외적 적합성을 유지할 수 없다는 논지를 제시하였다. 엔트로피모형(생산수요제약 중력모형 포함)은 구조식이라 적용상의 어려움은 따르지만 수송비승수를 모형내에 제어변수로 포괄함으로써 무리한 가정이나 자의적인 배분이 없이 다지역으로 확장하여 교역계수를 추정할 수 있다는 점에서 LQ의 대안모형으로 제안한다. In estimating regional trade, LQ index is not proper in applying to more than 4 regions; first, the indeterministic nature of allocating regional trades among regions is shown; second, cross-hauling is not captured in the LQ method, which is generally induced in actual regional trade; third, demand constraints are imposed on regional industrial demands for holding demand-production equilibrium. Therefore the LQ index calculated based on the original data, is changed by the equilibrium condition. This is due to the fact that LQ index does not include the distance-decay variables that control regional trade among regions. Thereby, the internal consistency in a model can not be held in LQ model. The estimates by the model may not be applicable to explain regional trade structures and can not be used as a general model to estimate regional trades. We suggest alternative models such as production-demand constraint gravity model and entropy maximization model for estimating the trade volume and structure.
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