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- 저자 : 禹鐘泰 (검색결과 142 건)
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禹鍾台,李松,梁泰善,黃圭鎬 서울시립대학교 산업기술연구소 1993 산업기술연구소논문집 Vol.1 No.-
In this study, the actual measurement during excavation of the underground tunnel and ground displacement obtain by FEM elasticity analysis were compared with the relationships between ground surface settlement and tunnel behavior and support stresses. The results are as follows. First the settlement in upper half excavation was 63-86% of final settlement. Second, the tunnel crown settlement and horizontal convergence displacement are proportional to excavation area. Third at deeper subsurface depth, subsurface settlement were increased and became less than surface settlement Fourth, it is shown that in shotcrete stress and rock bolt force the actual measured value is less than the one obtained by FEM, Finally, it is necessary to enlarge the reasonability and economy of construction by feed back method.
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도심지터널에 유입된 지하수량 및 침전물의 성분분석 연구
우종태 사단법인 한국터널지하공간학회 2005 한국터널지하공간학회논문집 Vol.7 No.3
The result that analyze for 6 years a groundwater influx quantity of total 60 catch-pit established in subway line 5 appeared with 0.77m3/min. When comparing design approaches of the catch-pit with design approaches of the box structure 2m3/min and the tunnel structure 3m3/min, it is found that it has a surplus. Red sedimentation substance contains large portion of Fe. The earth retaining structure of a tunnel and ground water containing more portion of Fe than other area are the major factor of this substance. In case of white sedimentation substance, the most frequently founded ingredient is CaO, which is occurred in case grouting injection materials for ground reinforcement is transmitted into a tunnel system by ground water. This substance is doesn't affect safety of a tunnel. 서울지하철5호선에 설치된 60여개 집수정의 지하수 유입량을 6년간 조사 분석한 결과 터널연장 1km당 유입량은 분당 0.77m3으로 집수정 설계기준인 박스구조물은 2m3, 터널구조물은 3m3와 비교 했을때 상당한 여유가 있는 것으로 분석되었다. 붉은색 침전물은 철성분이 가장 많이 포함되어 있었는데 이는 흙막이 공법과 지역 특성상 철분을 많이 포함하고 있는 지하수에 원인이 있는 것으로 판단되었다. 백색 침전물의 경우 가장 많이 발견된 성분은 산화칼슘으로 건설당시 지반보강을 위하여 시행한 그라우팅 주입재인 시멘트가 지하수와 함께 터널 내부로 유입된 침전물로서 터널의 안전성에는 영향이 없을 것으로 판단된다.
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현장계측과 수치해석에 의한 흙막이구조물의 거동 비교분석
우종태 한국재난정보학회 2017 한국재난정보학회 논문집 Vol.13 No.3
본 연구는 경사계에 의한 지중수평변위 계측값을 중심으로 수치해석에 적용하기 위한 지반반력계수를 다양한 이론 및 경험식으로 산출하여 비교하였다. 산정된 지반반력계수의 변화에 따라 벽체 최상단에서는 벽체변위의 최소값과 최대값의 차이가 6.80배로 크게 났으나, 최대 변위점에서는 차이는 거의 없는 1.06배로 나타나 지반반력계수의 증분에 비해 변위의 차이는 작으며 전체적으로 비슷한 값을 나타내었다. 또한 최대변위 발생점에서의 변위를 수치해석한 결과와 계측치로 비교한 결과 변위형상은 비슷하게 나타났다. In this study, it is compared various coefficients of subgrade reaction for application of numerical analysis based on measured data by using various theories and empirical formula. The ratio of the maximum and minimum value is 6.80 at the top of wall but it is 1.06 at the maximum displacement point depends on change of calculated coefficient of subgrade reaction. The data of displacement were generally similar considering an increment of a coefficient of subgrade reaction. And the results of comparison of the displacement at the maximum displacement point by numerical analysis and measured data show similar displacement shape.
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우종태,양태선 경복대학 1998 京福論叢 Vol.2 No.-
본 연구에서는 국내 최초로 시공한 한강 하저터널의 연약대 구간의 현장계측 및 수치해석결과를 비교 분석한 것으로 정밀지반조사 결과를 토대로 재해석을 실시하고, 그 결과를 터널 시공시 측정한 현장계측치와 비교한 후 다시 역해석을 실시하여 굴착에 따른 변위량을 확인한 것으로 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 현장계측치의 내공변위량과 천단침하량이 재해석시의 값과 상당한 차이를 보이는 것은 상행선 터널은 암반, 하행선 터널은 실트를 포함한 모래층으로 재해석시의 지반조건과 많은 차이가 있는 것으로 판단된다. 2. 역해석 결과 링커트 방식으로 굴착함으로써 지반 교란 효과가 감소한 것을 알 수 있으며, 내공변위량이 천단침하량에 비해 상대적으로 2.3~2.7배 크게 발생하므로 현장계측치와 유사한 결과를 얻었다. On this study, it is tried to perform a comparative analyses of field monitoring and numerical values in the geologically soft layer of tunnel underpassing the Han River. On the basis of soil investigation, reanalysis is done and feed back analysis is taken after comparing its results with field measured values. So, the excavation settlement is confirmed The summaries of this study are as follows; 1. A remarkable difference of settlements in the crown and convergence between field and reanalysis numerical values results from the geological conditions which is consisted of rock and silty sand, respectively, in the Uppe line and Lower line. 2. In the results of feed back analysis, the excavation method by ring cut deserves reducing geological disturbance and getting the approximate results to field values which convergence settlement is 2.3~2.7 times the crown one.
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모바일 서비스를 이용한 토목계측 데이터 송수신 시스템의 개발
우종태 경복대학 2004 京福論叢 Vol.8 No.-
본 연구는 토목 시공현장의 안전성확보를 위한 토목계측 자동화 시스템의 구성에 있어서 기존의 수동계측의 단점을 보완하고, 모바일시스템을 응용한 자동화 시스템을 구성함으로써 토목시공 현장의 위험요인을 실시간으로 인지하여 토목구조물의 신속한 안전성을 확보하는데 있다. 자동계측 시스템의 serial 통신방식의 인터넷 적용방법과 TCP/IP 연동방법을 연구개발한 결과 토목 계측데이터를 인터넷망으로 획득 및 검색이 가능하도록하여 토목시공 현장의 위험요소를 사전에 인지하여 효율적인 토목구조물의 안전관리 및 시공관리가 가능하게 되었다. 따라서, 건설 현장에서의 자동화 계측 시스템이 부분적으로 국산기술로의 대체가 가능해졌으며, 신규 부가가치 있는 아이템으로 지속적인 업그레이드를 위한 연구가 필요하다. The transmission and reception system of civil engineering measurement data by using mobile service improves weak points of the previous manual measurement and constructs an automation system applying the mobile service. Therefore, dangerous factors in a construction sites can be recognized at real-time. As a result, it makes a possible to confirm the safeness of the structure promptly. Development of the automation system applied a serial transmission process throughout internet and TCP/IP connecting process makes us to get and search the civil engineering measurement data from internet so it is possible to manage safeness of a structure efficiently by knowing the dangerous factors in construction sites beforehand. In conclusion, Localization of the automation measurement system partially is possible in a construction site and more detailed studies about continuous upgrades are needed to make it as a new value item.
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가설흙막이 버팀보의 단면력 설계 시 온도차에 의한 축력 연구
우종태,권준혁 한국재난정보학회 2020 한국재난정보학회 학술대회 Vol.2020 No.11
가설흙막이 버팀보의 단면력 설계 시 온도차에 의한 축력은 한국철도시설공단의 철도설계기준 가시설구조물 해설에서 강 성벽체와 연성벽체로 구분하여 온도변화에 대한 구속정도에 따라 검토하면 강성벽체인 경우 15.47톤, 연성벽체인 경우 8.84톤 으로 구속상태에 따라 6.63톤의 이론상 차이가 발생할 수 있어 버팀보 축력 확인을 위한 하중계(Load cell) 계측관리 시 강성벽 체와 연성벽체로 구분하여 적용해야 할 것으로 판단된다.
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