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콩으로부터 상처 유도 beta-amyrin synthase 유전자의 동정 및 발현분석
박성환,이재헌,Park, Seong-Whan,Lee, Jai-Heon 한국식물생명공학회 2002 식물생명공학회지 Vol.29 No.2
Suppression subtractive hybridization (SSH)를 통해 상처에 의해 발현이 유도되는 cDNA들을 분리하였고, 그 중 하나인 gmwi33은 $\beta$-amyrin synthase 유전자들과 높은 유사성을 보였다. gmwi33의 전장 cDNA인 GmAMS1은 2416 bp 길이에 739개 아미노산으로 구성된 긴 open reading frame(ORF)를 포함하고 있었다. GmAMS1 단백질은 감초의 $\beta$-amyrin synthase인 GgbAS와 89%, 완두의 OSCPSY와 86%의 유사성을 보였다. 암조건 하에 5일간 기른 콩나물에서, GmAMS1는 빛을 쪼여주었을 때 가장 강하게 발현되었고 methyl jasmonate 처리와 저온처리 시에도 발현이 유도된 반면, UV-B나 elicitor를 처리하였을 때는 발현이 유도되지 않았다. 이러한 GmAMS1의 발현양상은 사포닌의 활성산소 제거기능과 밀접한 연관이 있을 것으로 추측된다. Suppression subtractive hybridization (SSH) was used to isolate wound-induced cDNAs from wounded soybean. One of wound-induced cDNA, gmwi33 showed high homology with genes encoding $\beta$-amyrin synthase. The full length cDNA of gmwi33, designated GmAMS1, is 2416 bp long and contains an open reading frame consisted of 739 amino acids. GmAMS1 protein showed 89% identity with licorice GgbAS1 and 86% identity with pea OSCPSY. In 5 day-old, dark-grown seedlings, the expression of GmAMS1 was most strongly induced by light and weakly induced by methyl jasmonate and by low temperature. However, GmAMS1 was not induced by elicitor or UV-B treatment. Such expression pattern might be closely related with the oxygen-radical scavenging activity of soyasaponin.
저온 스트레스에 발현이 유도되는 콩의 L-asparaginase 유전자의 분리
박성환,김기영,진량,이재헌,Park, Seong-Whan,Kim, Kee-Young,Chen, Liang,Lee, Jai-Heon 한국식물생명공학회 2002 식물생명공학회지 Vol.29 No.2
Suppression subtractive hybridization (SSH)를 통해 저온에 의해 발현이 유도되는 cDNA들을 분리하였고, 그 중 하나인 slti182는 asparaginase 유전자들과 높은 유사성을 보였다. Slti182의 전체 cDNA인 GmASP1은 1258 bp 길이에 326개 아미노산으로 구성된 긴 Open reading frame (ORF)를 포함하고 있었다. GmASP1 단백질은 애기장대의 putative asparaginase (AB012247)와 84%의 유사성을 보였으나, 애기장대의 다른 isoform(Z34884)와는 55%의 유사성을 나타내었다. GmASP1 유전자는 저온 처리 후 3시간째부터 발현이 유도되어 6시간째에 최대발현을 나타내었고, 이후 점차 감소하여 48시간에는 저온처리전 수준으로 되돌아왔다. 또한, 식물체를 저온에서 48시간 둔 후에 다시 상온으로 옮겼을 때, 정상수준으로 떨어진 GmASP1의 발현이 다시 증가하는 양상을 보였다. 이러한 결과로 볼 때, GmASP1이 저온 스트레스에 반응 초기의 단백질 합성 촉진에 중요한 역할을 할 것으로 사료된다. Suppression subtractive hybridization (SSH) was used to isolate wound-induced cDNAs from wounded soybean. One of low-temperature-inducible cDNA, slti182 showed high homology with genes encoding 1-asparaginase. The full length cDNA of slti182, deginated GmASP1, is 1258 bp long and contains an open reading frame consisted of 326 amino acids. CmASP1 protein showed the highest identity (84%) with putative asparaginase from A. thaliana (AB012247), but it showed only 55% identity with another isoform of A. tathaliana (Z34884). The expression of GmASP1 during low temperature stress started to increase 3 hours after treatment, reached the maximum at 6 hour, and then decreased to the initial level at 48 hours. The amount of GmASP1 transcripts increased again when low-temperature-treated plants were transferred to room temperature, The present study suggests that GmASP1 may function to accelerate the protein synthesis which is important in the early response to low temperature.
협업설계를 위한 엔지니어링 프레임워크 개발에 관한 연구 -자동차 서스펜션 모듈에의 적용-
박성환,이재경,이한민,Park, Seong-Whan,Lee, Jai-Kyung,Lee, Han-Min 한국전산구조공학회 2008 한국전산구조공학회논문집 Vol.21 No.6
This paper describes an e-Engineering framework to support collaborative design of automotive suspension systems developed at KIMM(Korea Institute of Machinery and Materials). The e-Engineering framework is proposed and developed on the base of the multi-layered software agents including engineering task agent which is generated from the domain knowledge of experts. The developed framework is aim to widely spread application to the small and medium enterprises by adopting open source technologies such as JADE (Java Agent Development Framework) and by using the independent characteristics related with applicant H/W and 81W system. This framework can provide an integrated design environment to support distributed personnel, design activities and engineering resources during product development process. For the validation of the system's applicability and efficiency, the several practical design processes for automotive suspension systems of RR/FR lower arms and RR cross member are applied and discussed. 본 논문에서는 한국기계연구원에서 개발된 자동차 서스펜션을 대상으로 한 협업설계 지원 엔지니어링 프레임워크 개발에 관하여 기술한다. 개발된 엔지니어링 프레임워크는 각 분야별 전문가 지식에 기초한 엔지니어링 task agent를 포함한 다양한 복수 계층의 소프트웨어 에이전트로 구성된다. 본 프레임워크는 폭 넓은 국내 중소제조기업 적용 확산을 목적으로 JADE(Java Agent Development Framework)와 같은 공개 소스 프로그램 기반으로 개발하였으며, 프레임워크의 확장성을 유지하기 위하여 관련 H/W 및 응용 S/W의 독립성을 가능한 한 유지하도록 노력하였다. 개발된 프레임워크는 제품개발과 정에 있어 지역적으로 분산된 사용자 및 엔지니어링 자원 등을 효과적으로 활용할 수 있는 통합된 협업 설계환경을 제공한다. RR/FR lower arm 및 RR cross member와 같은 몇 개의 실제 자동차 서스펜션 모듈의 설계엔지니어링 문제에의 적용을 통하여 본 시스템의 적용성과 효율성을 확인하였다.
박성환(Seong-Whan Park),이한민(Han Min Lee),김명옥(Myung-Ok Kim) (사)한국CDE학회 2014 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.2
부식을 고려한 선체잔여수명예측의 한 방법으로 실측자료에 기반한 통계확률적 방법을 활용할 수 있다. 이는 유사 실적선에 대한 방대한 부식자료의 통계적 처리를 통하여 관심 선박 주요 부재에 대한 부식 추이를 효과적으로 예측하는 방법이다. 본 논문에서는 IACS 표준양식인 Thickness Measurement Sheet에 기반하여 선종 별, 부식환경별 주요 구조부재를 분류하는 방법, 또한 기존의 방대한 측정자료를 효과적으로 정보화하는 방법을 포함하여 현재 개발 중인 선체잔여수명예측 시스템을 소개한다.
박성환(Park Seong-Whan),김동성(Kim Dong-Sung),백수현(Back Su-Hyun),정진철(Jung Jin-Cheol),조흥제(Cho Hung-Je) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
The general of systems engineering technology, as an effective supporting tool for the large complex system development, is introduced on the focus that the SEMP(Systems Engineering Management Plan) being applied for a national project of 'Urban Maglev Program'. SEMP means a kind of fundamental document for total integrated managements of the project and of the systems engineering activities. Since the tasks and responsibilities of all participants of the project, involving the tasks to collaborate between them, can be clearly defined and described in the SEMP, all participants can share and clarify their role and responsibility. The national project of 'Urban Maglev Program' are composed of three core projects; the first one for system integration, the second for the development of Maglev vehicle, and the third for a model line construction.
박성환(Seong-Whan Park),김동성(Dong-Sung Kim),백수현(Su-Hyun Back),정진철(Jin-Cheol Jung),조흥제(Hung-Je Cho),한석인(Suk-In Han) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7
On last year's KSR conference, the general of systems engineering technology was introduced on the focus that the SEMP(Systems Engineering Management Plan) being applied for a national project of 'Urban Maglev Program'. Since this SEMP covers very wide work scopes of 'plan, application, control of the program', 'design, analysis, test & evaluation of the system', and 'special engineering activities', it is very important that the tasks and responsibilities of all participants of the project, involving the tasks to collaborate between them, are clearly defined and described. By the point, the updating of SEMP should be done continuously. In this paper, the updating points and typically the management plan of TPM (Technical Performance Measurement), which is more concretely defined, will be explained.