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CFD를 이용한 디젤 엔진 흡입용 공기정화기 성능에 관한 연구
송경민(Kyeongmin Song),김종순(Jongsoon Kim),김인관(Inkwan Kim),김영수(Youngsoo Kim) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this study, numerical analysis to develop optimal dust collector having an axial inlet cyclone was performed for the 3 dimensional flow field with a control volume including gases and particles. We applied a commercial code FLUENT for calculating the flow distribution and the pressure drop. The realizable k-ε turbulence model was used to obtain the analytical results and the major parameters were the geometrical dimension of helical guide vanes, the inner diameter and length of cylindrical part. Finally we found out and recommended one dust collector that showed appreciable performance improvement. The experiment for confirming the numerical results was conducted by KS R 1041. From the numerical analysis and the experimental test, it was seen that the specified collector recommended in this study had dust collecting rate of about 99.91% and the ventilation resistance of 23.9mbar, and was more effective than old one that had been conventionally used in real work field.
강경아(Gyeong Ah Kang),곽재섭(Jae-Seob Kwak),진동현(Dong Hyun Jin),하경호(Kyengho Ha),김인관(Inkwan Kim) 대한기계학회 2016 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2016 No.5
글로브 밸브는 고압의 배관 내 흐르는 유체 제어에 뛰어난 밸브의 한 종류이다. 글로브 밸브의 유로 차단은 바디 내부에서 시트와 디스크의 접촉으로 인해 이루어지는데 이 때 밸브의 조립공차 또는 고압으로 인해 시트와 디스크의 중심축이 어긋나 시트 파손 및 누설이 일어나기 쉽다. 이를 방지하기 위하여 본 논문에서는 시트 내부에 그루브를 설계하고, 유한요소해석을 통해 그루브의 형상과 치수에 따라 각 시트에 발생하는 응력과 변형을 비교하였다. 구조 해석 결과 보 형상의 이중 그루브를 가진 시트에서 밸브 파손 및 누설 방지에 효율적인 자가 중심축 정렬 효과를 확인할 수 있었다. Globe valve has exceptional controlling performance for fluid flowing from inlet of pipeline to outlet under the high pressure condition. Globe valve can block off flow by contact between seat and disk which are component in valve body. At this moment, assembly tolerance or high pressure condition makes a central axis of disk dislocated. It can not only damage to seat but also causes a leakage of valve. In this paper to reduce these problems, a seat with groove designed and analyzed its stress and deformation when they are under pressure depending on groove shape and dimension by FEM. As structural analysis result, a seat with double square groove having a high deformation in z-axis direction is validated the self-central-axis alignment effect to avoid damage and anti-leakage of valve.