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      • 패킷형 데이터를 위한 저전력 전송방법

        윤명철 대한전자공학회 2004 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.41 No.7

        패킷형 데이터전송은 다량의 데이터가 연속적으로 전달되는 특성이 있다. 이와 같은 데이터를 버스를 통하여 전송할 패에 데이터의 전송순서는 버스의 전력소모에 영향을 주는 하나의 요소로서 작용한다. 본 논문에서는 패킷형 데이터를 전송할 때 데이터의 전송순서를 변화시켜 버스의 전이횟수를 줄임으로써 버스의 소비전력을 감소시키는 순서변환코딩 (Sequence-Switch Coding, SSC)을 제안하였다. 또한 SSC를 구현하는 알고리즘을 개발하였으며, 실험을 통하여 이들 알고리즘으로 기존의 널리 알려진 Bus-Invert Coding보다 우수한 성능을 얻을 수 있음을 보였다. SSC는 버스의 소비전력을 줄이는 하나의 방법이며, 이를 실현하는 알고리즘은 무수히 많다. 알고리즘의 다양성은 SSC가 갖는 하나의 장점으로써 회로설계자에게 버스의 소비전력과 회로의 구현부담 사이에서 넓은 범위에 걸쳐 절충할 수 있는 자유를 제공해 준다. Packet-type data transmission is characterized by the continuous transmission of massive data with relatively constant rate. In such transmission, the dynamic power consumed on buses is influenced by the sequence of transmitted data. A new coding scheme called Sequence-Switch Coding (SSC) is proposed in this paper. SSC reduces the number of bus transitions in the transmission of packet-type data by changing the sending order of the data. Some simple algorithms are presented, In. The simulation results show that SSC outperforms the well-known Bus-Invert Coding with these algorithms. SSC is not a specific algerian but a method to reduce the number of bus-transitions. There could be lots of algorithms for realizing SSC. The variety of SSC algorithms provides circuit designers a wide range of trade-off between performance and circuit complexity.

      • KCI등재

        보조선을 사용하지 않은 Sequence Switch Coding 회로의 설계

        윤명철(Myungchul Yoon) 大韓電子工學會 2009 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.46 No.11

        코딩정보의 전송을 위하여 보조선에서 발생하는 오버헤드전이는 Sequence Switching Code (SSC) 알고리즘의 확장성을 제한하는 가장 큰 걸림돌이 되어왔다. 본 논문에서는 보조선을 사용하지 않고 SSC 회로를 구현하는 방법과 함께 이 방법을 사용하여 보조선을 사용하였을 때 보다 오버헤드전이를 적게 발생시키는 방법을 제시하였다. 실험결과 새로운 방법을 적용함으로써 보조선을 사용하는 방식에 비하여 오버헤드전이의 발생을 50% 이하로 줄이고 알고리즘의 효율을 약 30% 향상시킬 수 있었다. The transition of auxiliary lines for transmitting coding information has been one of the major obstacles to restricting the scalability of Sequence Switch Coding (SSC) algorithms. A new design of SSC which does not use auxiliary lines is presented in this paper. The new design makes overhead transitions far less than the previous designs that use auxiliary lines. By applying the new technique, more than 50% of overhead transitions have been reduced, leading to the increase of 30% of the overall efficiency of SSC algorithm.

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