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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      저자 : Geunung Kim(김건웅) (검색결과 1 건)
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      • KCI등재

        A Study on the Structure Analysis of Vulnerability Factors of Marine Accident to Coastal Cargo Ships using FSM

        Thi-Minh-Hoang Do(도티밍황),Gyei-Kark Park(박계각),Tae-Ho Hong(홍태호),Geunung Kim(김건웅) 한국지능시스템학회 2018 한국지능시스템학회논문지 Vol.28 No.6

        해상 운송은 일반적으로 가장 위험한 산업 분야 중 하나로 분류된다. 선박은 역동적 인 환경에서 운영되기 때문에 위험은 선박 건조 기술과 같은 하드웨어 요소에 의해 야기 될 뿐만 아니라 날씨, 수질 및 선박의 승무원과 같은 취약성 요인에 의해 야기 될 수 있다. 본 논문은 연안 화물선에 해양 사고를 일으킬 수 있는 중재 취약성 요인을 조사한다. 설문지를 통해 이러한 요인에 대한 데이터를 구하고 FSM (Fuzzy Structural Modeling)을 이용하여 선박 충돌과 관련된 각 요소의 중요성과 그 구조적 관계가 결론지어졌다. Maritime transport is commonly categorized as one of the riskiest industry sectors. Since ships are operated in a dynamic environment, the risks may not only be caused by hardware factors such as technology of ship building but also be caused by vulnerability factors such as weather, water condition and ship’s crew. This paper examines the interacting vulnerability factors that may cause marine accidents to coastal cargo ships. The data about these factors were obtained using questionnaires, and by carrying out FSM (Fuzzy Structural Modelling), the importance of each factors relating to ship’s collision and their structural relationship is concluded.

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