푸리에 변환을 이용한 전기화학적 임피던스 측정 시스템 제작

황의진,오상협,Hwang, Eui-Jin,Oh, Sang-Hyub 대한화학회 1991 대한화학회지 Vol.35 No.6

Electrochemical impedance measurement system using Fourier transform was constructed in the range of the frequencies up to 100 kHz. This system consists of pseudo-random noise generator, specially designed potentiostat, fast data acquisition system, system controller, and computer interface. The performance of the constructed system was found to be almost same as the commercially available system using lock-in amplifier. Measuring time was significantly reduced because the minimum time for the measurement depended on one cycle of the lowest frequency used. It would be possible to study time-varying electrochemical impedance systems such as the initial stages of corrosion processes using this system. 푸리에 변환을 이용하여 100kHz의 주파수 범위까지 사용할 수 있는 전기화학적 임피던스 측정시스템을 제작하였다. 이 시스템은 신호 발생기, 특수하게 고안된 정전위기, 고속 자료수집 장치, 시스템 제어기 및 컴퓨터 인터페이스로 구성되었다. 우리가 제작한 시스템은 lock-in amplifier를 사용하는 상품과 성능이 비슷하였다. 측정에 소요되는 최소 시간은 사용된 최적 주파수의 한 주기에 해당하므로 상당히 짧아졌다. 이 시스템을 사용하면 부식 초기와 같이 시간에 따라 변하는 전기화학적 계면현상을 임피던스 측정법으로 연구할 수 있으리라 전망된다.

비오톱지도 작성 평가방법에 관한 연구

황의진(EUI-jin Hwang),유영걸(Yung-Gul You),최석근(June-Hwan Koh) 대한공간정보학회 2014 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2014 No.5

GIS을 통한 충주기업도시 적정성분석

황의진(Eui-Jin Hwang),정진오(Jin-no Jung),최석근(Seok-Keun Choi) 대한공간정보학회 2012 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2012 No.5

본 연구에서는 충주기업도시의 성공을 거두기 위해서는 여러 가지의 문제점들이 내재되어 있는데 우선 입지적 분석으로 통한 계획적인 부분에서 인구유입과 발전방향 계획을 살펴보고 각각의 사용목적에 맞게 잘 갖추어져 있는가를 확인하고자 한다. 또한 지역의 균형발전을 위하여 시작된 기업도시의 한계를 조사하고 지역특성화를 통한 발전을 제시하고자 한다.

교통시설 재해방지를 위한 신호체계 연동화에 관한 연구 - 광주시 동문로를 중심으로 -

황의진(Eui Jin Hwang),류지협(Ji Hyeob Ryu),임익현(Ik Hyun Lim) 한국방재안전학회 2008 한국방재안전학회 논문집 Vol.1 No.3

도시 도로상에서 교통재해를 일으키는 가장 큰 시설중 하나는 교차로이다. 본 연구에서는 신호연동화 효과가 클 것으로 생각되는 광주시 동문로의 일부구간, 서방삼거리에서 무등 도서관을 사례지구로 선정하여 기시설되어 있는 시설들을 그대로 이용하면서 도시교통신호체계의 효율성을 증가시키고 교통류 흐름을 극대화 시킬 수 있는 방안을 모색하고자 신호체계의 최적화 모형인 TRANSYT-7F모형을 이용하여 연동화 Simulation을 하였다. 그 결과 신호주기의 변화에 따른 교통류 특성을 분석해 보면, P.I.지수, 지체도, 연료소비량의 변화는 최적신호주기를 중심으로 하여 신호주기가 짧아지거나 길어지는 경우 증가하는 경향을 보이고 있으나 정지율은 최적신호주기와는 상관이 없는 것으로 나타났다. 신호주기를 연동화 하였을 경우 시간당 평균속도는 11.39Km의 향상을 가져와 개선되었고 P.I.값은 40.65%가 감소하여 교통류의 흐름이 개선되는 효과를 보였다. 또한 전체지연시간은 42.86%가 감소되었고, 시간당 연료소비량은 31.04%가 절감되는 것을 확인할 수 있었다. The most influential facility causing traffic disaster on the urban road is intersection. Accordingly, this study selected a region for case study from seabang three-way junction, partial section of Dongmoon Ro in Kwang-Ju city, to the intersection of Mudeung Library Entrance. It is believed that the signal progression is very effective on the basis of short interval of intersection and massive traffic volume. The signal progression was simulated by using TRANSYT-7F model. The following is stmmary of the simulation: According to the change of cycle length, P.I. delay and fuel consumption showed the tendency of being increased in case that cycle length becomes long or short, centering around the best cycle length. In the event of progressing the cycle length, the average speed per vehicle is increased by 11.39Km per hour and P.I value is improved by 40.65% so that it resulted in 42.86% improvement in the total travel time. Moreover, the fuel consumption in line with the progression practice produced fuel saving of 31.04%.

T7F Model에서 차량군분산계수변화에 따른 민감도분석에 관한 연구

황의진(Hwang Eui Jin) 대한공간정보학회 2006 대한공간정보학회지 Vol.14 No.1

본 연구에서는 신호연동화에 관한 기초적인 이론에 대하여 고찰하고 광주시 죽봉로의 광천4거리에서 농성광장에 이르는 3개 교차로를 사례지구로 하여 포화교통류율 및 차량군 분산계수 산정기법들을 적용하여 분산계수에 따른 민감도를 분석하는 과정으로 연구를 진행한 결과 다음과 같은 성과를 얻을 수 있었다. 1. 차량군 분산계수는 0.28-0.33으로 같은 지점의 교차로에서도 관측위치에 따라 상류부보다는 하류부가 더 작은 값을 나타내었다. 2. 차량군지수는 큰 변화를 보였으나 수행지수는 미세한 편차를 보였다. 이는 차량분산계수를 0.34로 설정하여 평가 하여도 무리가 없음을 나타내었다. 3. T7F 모형에서 연동화 설계 시 차량분산계수 변화에 따른 수행지수값의 민감도가 미소한 것으로 나타났다. The purpose of this study is to correct data on 3 intersection ranging from Kwangchun INT. to Nongsung INT. by the means of VTR recording and site survey and to measure the responsiveness of performance index by diversifying the platoon dispersion factor in signal progression simulation. The results are as follows : 1. The value of platoon dispersion factor was 0.28-0.33. The value in up stream is lower than that of in down stream even on the same intersection. 2. The platoon index showed big changes, though performance index didn't according to platoon dispersion factor. Therefore the value of platoon dispersion factor which is inner variable in T7F can be fixed for 0.34. 3. There was only little divergence in performance index changes according to platoon dispersion factor in designing the progression of T7F model.

지방자치단체의 토지개발사업에 관한 고찰

황의진(Hwang Eui-Jin) 대한공간정보학회 1999 대한공간정보학회지 Vol.7 No.2

재해방지를 위한 환경보전 의식도 조사 연구

황의진(Eui Jin Hwang),류지협(Ji Hyeob Ryu),임익현(Ik Hyeon Lim) 한국방재안전학회 2009 한국방재안전학회 논문집 Vol.2 No.3

본 연구에서는 다변화되어 가는 현대사회 시민들의 의식수준을 조사하고 환경보존이 재해방지에 미치는 영향에 대해 본 고찰을 통하여 분석하여 보았다. 첫째 , 환경문제 의식수준은 높고 의식은 매스미디어에서 가장 많이 얻는다. 둘째, 시민들은 오늘의 광주시 환경상태를 생각하며 그 대책이 시급하다고 생각하고 있다. 셋째 , 환경보전 교육이 절실하게 필요하고 가장 시급한 문제는 수질 오염을 지향하고 있으며 환경파괴 없는 경제성장을 요구하고 있다. 넷째, 시민들은 중소도시에서 살고 싶고 미래에 대한 견해는 비교적 높은 참여의식을 갖고 있다. 다른 지역으로 이주에 대한 문제는 중소도시를 원하고 있어 문화생활을 누리면서도 공해가 없는 곳을 원하고 있는 것으로 평가되며 환경문제는 앞으로 광주시에 증가할 것이라는 비관적 예상을 보여주고 있고 환경보전은 비교적 높은 참여의식을 보여주고 있으나 실제로는 적극적이 아닌 것으로 평가 예측된다. The findings of this study on the Consciousness level of the citizens of Kwang Ju City are as follows; Firstly, the level of knowledge on the environment problems is high and the knowledge is acquire through mass media. Secondly, the citizens of Kwang Ju city consider their environment as sever and it's immediate steps should be taken. The third,n. The thpdiate steps shoenvironment educsteps and lectudia on environmental polluteps should be gehpdheo the citizens and economic development should be made without destroying environment The foudth , the citizens pdifer to live in in small medium citiia rsther than in metropolitan citiia, and their attitude toward futudi is pessimistic, and they have a high level of participateps in evvitonmental problems. In cita of movements that they have pdifer to move to small and medium citiia. It repdiatnts that they pdifer to live in an adia with no tr polluteps while enjoying a cultudal life. The expect thetr city to provide thematlves gdien adias supr as forest and fiildsheo take a rest Thwalk on. The have a passimistic view that thetr city in the futudi will be polluted seveadly. The consciousness level of participateps in e thpdiate steps shoenvironment ia relsterey high, but in reality it is estimated to be low.

지형인자 추출에 관한 연구

황의진(Eui-Jin Hwang),신계종(Ke-Jong shin),황정원(Jeong-Won Hwang) 대한공간정보학회 2012 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2012 No.5

‘자기사진’으로 관계 맺는 여성들: 디지털 사진을 통한 소통과 소유 감각의 재구성

황의진 ( Hwang Eui-jin ) 한국문화인류학회 2022 韓國文化人類學 Vol.55 No.3

Taking photos with smartphones and uploading to the galleries of social media became popular in the 2010s. Women in their 20s and 30s are the most active participants in their self-representation and display with digital photos. However, previous studies tend to describe these women as narcissists or personalized individuals, and have neglected to tackle how women’s everyday photos are linked to their sociocultural backgrounds. On the other hand, women’s everyday photos reflect not only private memories and individual experiences but the sociocultural context, especially the gendered context. Everyday photos created by young women using smartphones and social media are socially constructed feminine experiences in Korea, which are related to photography and camera technology. In this article I focus on the recent picture-taking culture of women in their 20s and 30s, and examine the complexity of relationships created in Instagram. Everyday photos taken by smartphones are becoming much more involved in the creation of individual identities in the private and public areas, which results in a unique concept of ownership in photos. In this study I refer to this kind of photo as ‘One’s own photo’. ‘One’s own photo’ is a visual archive of memory, and the key source of relationships in social media. Furthermore, young women, who are the producers of ‘One’s own photos’ are insisting on the right to control the images of themselves since they recognize that their everyday photos can be sexually objectified by anonymous users of the social media. In this situation, ‘One’s own photo’ mediates various unstable connections between users, or users and the digital platform (Instagram). In view of the relationships, this study discusses how women persist in using the new concept of ownership of ‘One’s own photo’ and represent themselves through digital photos.

위성영상과 GSIS를 이용한 도심의 식생지수 분석

황의진(Hwang Eui-Jin),신계종(Shin Ke-Jong),최석근(Choi Seok-Keun),이재기(Lee Jae-Kee) 대한공간정보학회 2005 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2005 No.5