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Fe(II)에 의해 활성화된 과황산을 이용한 페놀 오염 퇴적물 처리 타당성 평가
조재현,윤성은,김재문,황인성,Jo, Jae Hyun,Yoon, Seong-Eun,Kim, Jae-Moon,Hwang, Inseong 한국지하수토양환경학회 2020 지하수토양환경 Vol.25 No.4
Persulfate-based advanced oxidation processes (AOPs) can oxidize various organic pollutants. In this study, persulfate/Fe(II) system was utilized in phenol removal, and the effect of various organic and inorganic chelators on Fe(II)-medicated persulfate activation was investigated. The feasibility of persulfate/Fe(II)/chelator in cleanup of phenol-contaminated sediment was confirmed through toxicity assessment. In persulfate/Fe(II) conditions, the rate and extent of phenol removal increased in proportion to persulfate concentration. In chelator injection condition, the rate of phenol removal was inversely proportional to chelator concentration when it was injected above optimum ratio. Thiosulfate showed greater chelation tendency with persulfate than citrate and interfered with persulfate access to Fe(II), making the latter a more suitable chelator for enhancing persulfate activation. In contaminated clay sediment condition, 100% phenol removal was obtained within an hour without chelator, with the removal rate increased up to four times as compared to the rate with chelator addition. A clay sediment toxicity assessment at persulfate:Fe(II):phenol 20:10:1 ratio indicated 71.3% toxicity reduction with 100% phenol removal efficiency. Therefore, persulfate/Fe(II) system demonstrated its potential utility in toxicity reduction and cleanup of organic contaminants in sediments.
농업용 전기운반차의 주행성능 향상을 위한 구조해석에 관한 연구
조재현(Jae-Hyun Jo),이상식(Sang-Sik Lee) 한국정보전자통신기술학회 2020 한국정보전자통신기술학회논문지 Vol.13 No.6
현대 사회의 농업 인구의 고령화 및 감소로 농업 환경 개선이 필요한 실정이고 대표적인 문제 중 하나이다. 그리고 대부분의 작업체계에서 항상 운반 작업이 필요하기 때문에 운반 작업에 사용되는 시간과 노동력의 비율이 매우 높다. 이에 따라 많은 종류의 운반차들이 개발되고 판매되고 있으며, 초기에는 대부분 화석연료를 사용하는 동력운반차가 주종을 이루고 있다. 그러나 최근에는 지구온난화와 기후변화협약 등 국제 환경규제의 강화 및 화석연료의 고갈로 인한 수소, 연료전지, 태양광, 바이오 등 차세대 친환경에너지를 주목하고 있다. 그래서 본 연구에서는 화석연료를 대체하는 친환경적이며 누구나 쉽게 조작이 가능하고 안전한 농업용 전기운반차를 개발하는 것을 최종목표로 한다. 농업용 전기운반차의 광범위한 차속 조절 및 안정성 확보에 초점을 두고 설계하였으며, 성능 및 디자인을 고려하여 프레임, 주행부, 조향부, 컨트롤러 시스템 등으로 구성되어 각 부분별 검토하였다. 본 연구의 농업용 전기운반차가 젊은 인력이 부족한 농경사회에서 고령 노동자나 여성들이 쉽고 편하게 작업을 할 수 있고 높은 효율성을 통해서 농경사회에 도움이 될 수 있을 것이다. The aging and declining agricultural population in the modern society requires improvement of the agricultural environment and is one of the representative problems. And since most of the work systems always require a transport work, the ratio of labor consumed in the transport work is very high. Accordingly, many types of transport vehicles are being developed and sold, and in the early days, most of them are powered transport vehicles using fossil fuels. However, it is paying attention to next-generation eco-friendly energy such as hydrogen, fuel cells, solar power, and bio due to the strengthening of international environmental regulations such as global warming and the Convention on Climate Change and the depletion of fossil fuels. Therefore, in this study, the ultimate goal is to develop an eco-friendly, easy-to-operate, safe agricultural electric vehicle that replaces fossil fuels. It was designed with a focus on controlling a wide range of vehicle speeds and securing stability of electric agricultural vehicles. Considering the performance and design, it is composed of a frame, a driving part, a steering part, and a controller system, and we are going to review and manufacture each part. It is believed that the manufactured electric vehicle for agriculture can be easily and conveniently operated in an agricultural society where young manpower is scarce, and can be helpful to the agricultural society through high efficiency.
유형론적으로 유사한 제2언어의 선행 학습경험이 제3언어로서의 한국어 습득에 미치는 효과 연구
조재현 ( Jaehyun Jo ) 연세대학교 언어정보연구원(구 연세대학교 언어정보개발원) 2011 언어사실과 관점 Vol.27 No.-
In this study the author conducted an experimental test of adult third language (L3) acquisition whose results provide concrete and clear evidence for the Cumulative Enhancement Model (CEM; Flynn, Foley and Vinnitskaya, 2004). The main research questions examined in the present study were as follows: (1) whether L1 or L2 has a privileged role in L3 acquisition as to syntactic transfer, (2) what particular categories of the syntactic knowledge in Korean were acquired most and least easily by those with previous experience; (3) if age factor matters with respect to syntactic transfer in L3 acquisition, and lastly, (4) whether syntactic transfer is limited only to the initial state of L3 acquisition. The current study reports data from three experimental groups as follows: (Group A) L1 English/L2 Korean, (Group B) L1 English/L2 Japanese/L3 Korean, (Group C) L1 Japanese/L2 English/L3 Korean. All subjects were tested on their knowledge of 6 different types of syntactic categories (10 subcategories) of Korean by the elicited imitation methodology (Lust, Chien and Flynn, 1987; Lust, Flynn and Foley, 1996) with Korean sentences of varying types.
테스트가 가능한 부분적으로 완성된 실행파일을 통한 개발기한 단축에 관한 연구
조재현 ( Jaehyun Jo ),유혁 ( Chuck Yoo ) 한국정보처리학회 2010 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.17 No.2
모바일 환경에서 새로운 하드웨어를 장착한 모델을 시장에 적기에 출시하는 것이 중요하다. 그러나 새로운 하드웨어 테스트와 관련이 없는 모듈의 인터페이스 변경에 의한 unresolved symbol 에 의한 링크에러로 인해 테스트 실행파일의 생성이 늦어져 새로운 하드웨어의 검증이 늦어지고 이로 인해 전체적인 개발일정이 지연 되는 불합리한 경우가 발생 하는 경우가 많았다. 본 논문은, 새로운 하드웨어 검증과 관련이 없는 모듈의 unresolved symbol 을 수정하지 않은 상태에서 실행 파일을 생성할 수 있도록 하는 링커를 제안하고, 테스트가 가능한 최소한의 모듈만 가지고도 unresolved symbol 에 실제 의미 있는 접근이 발생 하기 전까지 하드웨어 검증이 가능하게 함으로서 전체 개발 기한을 단축 할 수 있는 방법을 제시한다.