http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
전민녀(Minnu Tian),이우철(Lee Woo chul),최상현(Choi Sang Hyun),임남형(Lim Nam Hyoung) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월
The report of the intergovernment panel on climate change(IPCC) concluded that the global warming due to Green-house Gas(GHGs) will be accelerated in the 21th century. The railroad construction sector consumes a great deal of natural resources and energy in construction. maintenance, and demolition stage. In order to establish and perform reducing plan of GHGs of railway track system for effective corresponding the Climate Change Agreement, the evaluation method of the lifecycle CO2 emission if needed. In this research, it was investigates that the research trend for the LCCO2 and the method to estimate the lifecycle carbon dioxide emission amount of the railway track system as quantitative.
적용사례 분석을 통한 개착식 구조물의 내진성능 예비평가
박범호(Park, Beom-Ho),전민녀(Tian, Minnu),이태형(Lee, Tae-Hyung),김기동(Kim, Kee-Dong),임남형(Lim, Nam-Hyoung) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
개착식 구조물의 내진성능 예비평가는 설계자료나 현장조사를 토대로 지진도 그룹, 취약도 지수, 영향도 지수를 산정하여 내진성능 상세평가의 시행여부를 판단하는 근거가 되어왔다. 내진성능 예비평가를 적용했던 사례를 분석한 결과 평가항목 산정 시 근거가 미약하고, 내진성능 상세평가 대상으로 분류되지 않은 그룹에 대해 구조적 내진성능 확보가 불확실하여 내진성능 예비평가를 개정하였다. 개정한 내진성능 예비평가는 지진도 그룹, 취약도 지수, 영향도 지수를 적용하는 기존의 틀은 유지하면서 평가항목을 산정하는 근거를 명확하게 하였으며, 내진성능 상세평가를 실시하지 않는 그룹에 대해서도 간략하게 구조적 내진성능 확보여부를 검토할 수 있는 전단변형각을 도입하였다. 본 연구에서는 개정한 내진성능 예비평가를 기존 사례에 적용하여 결과를 도출하였으며, 기존의 적용 사례와 비교·분석하였다.
이우철(Lee Woo-Chul),최홍수(Choi Hong-Soo),전민녀(Tian Minnu),최진유(Choi Jin-Yu),임남형(Lim Nam-Hyoung) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
In order to secure stability of continuous welded rail and improve efficiency of maintenance work, it is very important that grasp the change trend of rail temperature during 4 seasons. To analyze the change trend of rail temperature according to climatic condition, ambient temperature, humidity, solar radiation, and wind velocity are measured in a outdoor experimental place. This research propose the correlation between climatic condition and rail temperature by season through analysis of results of measurements.