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      • 집접장치 1대 운영시 집전장치 상승 자동 제어

        임형순(Yim, Hyoung-Soon),장승희(Jang, Seung-Hee),최승모(Choi, Seung-Mo) 한국철도학회 2021 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2021 No.6

        최근 철도차량 운영의 변화에 따라 차량의 내, 외부는 전동차와 유사하나 팬터그래프의 운영 방식은 장거리 철도차량과 같은 한 개의 팬터그래프만 상승하여 운행하는 차량이 등장하고 있다. 전동차의 경우 모든 팬터그래프를 상승하여 운행하므로 종착역에서 운전실 교환 시 팬터그래프에 대해 별다른 조치 없이 교환이 가능하다. 하지만, 한 개의 팬터그래프만 상승하여 운행할 경우 통상적으로 편성 뒤쪽의 팬터그래프를 상승하므로 운전실 교환 시 매번 팬터그래프를 하강 및 상승하여야 하며 이를 운전자가 수동으로 조작하여야 한다. 운행 시격과 차량 회차 시간이 짧은 경우 팬터그래프의 하강/상승의 수동 취급은 운영시간 및 운전자에게 부담을 줄 수 있다. 본 논문에서는 이를 자동으로 제어하는 방안에 대해 서술하고자 한다.

      • 전기철도차량의 전기적 위험 요소에 대한 보호 방법

        임형순(Hyoung Soon Yim),김성준(Sung Jun Kim),최승모(Seung Mo Choi),이규진(Gyu Jin Lee) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5

        현대의 철도차량은 차량 내부에 각종 전기 장치를 장착되고, 운영된다. 전기철도차량은 크게 보면 전기 집전으로부터 견인, 제동, 차량제어, 보조전원용으로 전기를 사용하고 있고, 사용된 전기는 레일로 회귀하는 시스템으로 구성되어 있다. 이러한 전기적 시스템을 구성하기 위하여 차량내부에는 수많은 전기회로와 장치가 포함되고 있다. 철도차량내부에 설치되어 있는 모든 전기장치는 전기적 서지 쇼크 또는 위험 등으로부터 철도차량 자체와 전기장치가 손상이 없어야 하고, 철도차량에 탑승하고 있는 사람은 보호가 되야 한다. 본 논문에서는 국제규격 등에서 제시하고 있는 철도차량의 전기적 위험에 대한 보호규정을 조사하고 그에 따른 철도차량과 철도차량 내부에 있는 전기장치를 전기적 위험요소 보호 및 철도차량 설계 보호 방법에 대하여 논하고자 한다. Modern rolling stock has many electric apparatus and operating. Electrical rolling stock use highvoltage electricity for traction, braking, vehicle control, auxiliary power, and return-current flow to vehicle outside through rail. To compose this vehicle electrical system, rolling stock includes many electric apparatus and electrical circuit. There should be no electrical damage of all electric apparatus, car body from surge and hazard. Also passenger and crew should be protected from electrical risk. In this paper, we will survey international standard about protection of rolling stock from electrical hazard, and consider how to design rolling stock electrical system to protect vehicle and electric apparatus from electrical hazard. So we will enhance rolling stock safety.

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