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ALOHA 방식 RFID 시스템에서의 태그 개수 추정 방법
이지봉,김완진,김형남,Lee, Ji-Bong,Kim, Wan-Jin,Kim, Hyoung-Nam 한국통신학회 2007 韓國通信學會論文誌 Vol.32 No.7b
본 논문에서는 ALOHA 기반의 충돌 방지 알고리즘을 사용하는 RFID 시스템에서 다중 태그 인식 성능 향상을 위한 태그 개수 추정 방법을 제안한다. ALOHA 기반의 충돌 방지 알고리즘에서는 슬롯의 크기를 태그 개수에 따라 적절하게 설정하는 것이 다중 태그 인식 성능을 좌우하기 때문에, 태그 개수에 대한 정확한 추정이 필요하다. 제안된 방법은 태그 개수와 태그 인식 과정에서 발생하는 빈 슬롯 개수의 기댓값과의 관계를 이용한다. 한 ROUND를 통해 측정되는 빈 슬롯 개수를 가지고 가장 가까운 기댓값을 찾은 후, 그 기댓값에 해당하는 태그 개수를 구함으로써 태그의 개수를 추정한다. 제안된 방법은 기존 방법과 비교하여 계산양이 적으면서도 태그 개수 추정의 정확도는 높다는 장점이 있으며, 시뮬레이션 결과를 통해서 이를 보인다. This paper proposes an estimation method of number of tags which may be necessary in improving anti-collision performance for ALOHA-based RFID systems. In ALOHA-based anti-collision algorithms, since the performance of the multi tag identification can be improved by allocating the optimal slot size corresponding to the number of tags, it is needed to exactly estimate the number of tags. The proposed method uses the a priori knowledge of the relation between the expectation of the number of empty slots and the number of tags. After measuring the number of empty slots in one ROUND, we estimate the number of tags which corresponds to the expectation of the number of empty slots nearest to the measured one. Simulation results show that the proposed method is superior to conventional methods in terms of the estimation accuracy and the computational complexity.
시간영역 파일럿 분할을 통한 T-DMB 중계기에서의 궤환신호 제거기법
이지봉(Ji-Bong Lee),김완진(Wan-Jin Kim),박성익(Sung Ik Park),이용태(Yong Tae Lee),김형남(Hyoung-Nam Kim) 한국통신학회 2008 韓國通信學會論文誌 Vol.33 No.3A
동일 채널 중계기에서는 송·수신 신호간의 간섭으로 인해 중계기의 출력이 제한되는 문제점이 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 중계기에서 수신 신호를 복조하여 궤환채널을 추정하고 궤환신호를 제거하는 방법이 제시되었으나, T-DMB 시스템과 같이 파일럿 간격이 넓은 시스템에 복조형 궤환신호 제거방법을 적용할 경우 궤환채널 추정 속도가 느리다는 단점이 있다. 이를 극복하기 위해 본 논문에서는 시간영역의 파일럿을 여러 개의 서브 그룹으로 분할하여 궤환채널을 추정함으로써 적응 필터의 갱신 횟수를 증가시킬 수 있는 방법을 제안한다. 제안된 방법은 궤환채널 추정 속도를 개선하여 궁극적으로 궤환신호 제거 성능을 향상시킨다. 모의실험을 통해 제안된 방법이 기존 방법에 비해 궤환채널 추정 속도와 잔류 궤환신호 전력 (RFP) 측면에서 우수함을 보인다. Conventional on-channel-repeaters (OCRs) have a crucial problem that the power of a re-transmitted signal is highly limited by a feedback signal due to antenna coupling. The power limitation problem in OCRs has been solved by incorporating a demodulation-type feedback canceller which eliminates unwanted feedback signals by estimating a feedback channel. In applying the demodulation-type feedback canceller to T-DMB repeaters, there is a troublesome problem of unfrequent known pilot symbols, resulting in poor convergence performance of channel estimation. To solve this problem and enhance the accuracy of estimation, we propose a partitioning method of the Phase Reference Symbol (PRS) transformed in time domain. Since filter coefficients are updated every one partitioned subgroup, the number of updates is increased by the number of partitioned subgroups and thus the convergence speed is enhanced. The improved performance of feedback-channel estimation is directly connected with the feedback-cancellation performance. Simulation result shows that the feedback canceller incorporating the proposed partitioning method has a good performance in terms of residual feedback power.
AT-DMB 서비스 검증을 위한 휴대용 송출 시스템의 개발
배병준(Byungjun Bae),이지봉(Ji-Bong Lee),송윤정(Yun-Jeong Song),이수인(Soo-In Lee) 한국방송·미디어공학회 2010 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2010 No.7
AT-DMB 시스템은 계층 변조 기법을 활용하여 국내 모바일 방송 서비스로써 먼저 자리 잡은 지상파 DMB 방송과의 역호환성을 유지하면서 동일 주파수 대역에서 최대 2배의 데이터 전송율을 제공하는 것이 가능하다. 이러한 AT-DMB 서비스가 상용 방송으로써 활성화되기 위해서는 기존의 지상파 DMB와는 차별성을 가지는 AT-DMB 기반의 다양한 서비스와 상용AT-DMB 수신기가 필요하다. 본 논문에서는 AT-DMB 방송 서비스 및 수신기의 개발을 용이하게 제공하기 위한 AT-DMB 휴대용 송출 시스템을 제안한다. 제안된 휴대용 송출 시스템은 하드웨어 및 소프트웨어로 설계 및 구현하여, 이미 검증된 AT-DMB 수신기로 구현된 기능을 검증한다. 또한 상용 지상파 DMB 수신기를 이용하여 지상파 DMB 시스템과의 역호환성을 유지하는지 확인한다.