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비포장도로 다목적 운반차량(UTV)의 엔진룸 열 유동 해석
이선욱(Seonwook Lee),윤정의(Jeong-Eui Yun),한명훈(Myunghoon Han),탁양호(Yangho Tak),김창욱(Changwook Kim) 한국자동차공학회 2021 한국 자동차공학회논문집 Vol.29 No.11
In this study, an engine room thermal flow analysis of the UTV(Utility Terrain Vehicle), which mainly operated on unpaved roads, was performed. The purpose of this study was to investigate the heat load transmitted to the driver through the passenger seat as a result of the heat generated from the engine. Analysis conditions included the air inhaled into the engine room set in three cases, 50℃, 70℃, and 90℃, as harsh environments during a hot summer were considered. Moreover, the inflow speed of the inhaled air was determined in three cases, 50 km/h, 60 km/h, and 70 km/h, depending on the performance of the vehicle. Under these conditions, the heated air at the upper part of the engine compartment did not cool well because the air inlet area was located below the center of the engine room.
초음파 기법을 이용한 고속 마이크로 캔틸레버의 공진 특성평가
김윤영(Yun Young Kim),이선욱(Seonwook Lee),박지원(Jiwon Park),조윤호(Younho Cho) 대한기계학회 2017 大韓機械學會論文集A Vol.41 No.6
본 연구에서는 초음파 기법을 이용하여 메가헤르츠 대역에서 작동하는 마이크로 캔틸레버의 공진 주파수를 측정하였다. 고출력 초음파 펄스 발생기와 탐촉자를 이용하여 실리콘 재질의 마이크로 캔틸레버를 가진하였으며, 532 nm 연속파장(continuous wave) 레이저를 광원으로 하는 마이켈슨 간섭계를 사용하여 자유진동하는 마이크로 캔틸레버의 시간영역 파형을 획득하였다. 고속 푸리에 변환(fast Fourier transform)을 통한 주파수 응답 특성으로부터 마이크로 캔틸레버의 고유진동수를 평가할 수 있었으며, 유한요소법을 이용한 수치해석을 통하여 그 타당성을 검증하였다. 본 연구는 기존 원자현미경 기반의 측정기술과 대비하여 민감도를 향상시킬 수 있는 특성평가 기법을 제시한다. An ultrasonic technique was developed to characterize the resonance behavior of a microcantilever operating in a megahertz regime. A high-power ultrasonic pulser and a contact transducer were employed to excite the silicon microcantilever, and a Michelson interferometer was used to obtain the time domain waveform. The natural frequency of the microcantilever was evaluated through the fast Fourier transform of the signal, and a numerical analysis using the finite element method confirmed the measurement data. The present study proposes a novel and facile method to evaluate nanoscale materials and structures with high sensitivity compared to conventional approaches.