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서정직(Jeongjik Seo) 한국전자파학회 2018 한국전자파학회논문지 Vol.29 No.8
본 논문은 전투기 레이다의 표적 추적정확도(추적오차)를 분석하는 방법에 대한 연구이다. 레이다 측정 시 발생하는 측정오차, 탐지실패, radar cross section(RCS) 요동은 측정 품질을 열화시키며, 이는 추적정확도에 영향을 미치는 요인이 될 수 있다. 따라서 정확한 추적성능분석을 위해 이러한 레이다 측정 특성을 고려하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 측정오차, 탐지확률, RCS 요동과 같은 레이다 특성을 복합적으로 활용하여 추적정확도를 분석하는 방법에 대해서 제안한다. 제안한 분석 방법을 활용한 실험을 통해 탐지확률과 RCS 요동에 의한 추적정확도 열화를 확인할 수 있었다. This study analyzes the tracking accuracy(tracking errors) of fighter radar. Measurement error, detection failure, and radar cross section(RCS) fluctuation in radar measurements degrade the measurement quality and hence affect the tracking accuracy. Therefore, these radar measurement characteristics need to be considered when analyzing the tracking accuracy. In this paper, a method for analyzing the tracking accuracy is proposed; this method considers the detection error, detection probability, and RCS fluctuation. Results from experiments conducted with the proposed method show that the detection probability and RCS fluctuation affect tracking accuracy.
항공기 레이다의 프로펠러/제트엔진 기반 표적 수신 신호 특성 분석
박성영(SungYeong Park),서정직(Jeongjik Seo),최성희(Seong-Hee Choi) 한국정보기술학회 2024 한국정보기술학회논문지 Vol.22 No.2
Airborne radar performs various functions such as air-to-air and air-to-ground/sea detection/tracking, ground mapping, and air-to-ground ranging. The air-to-air mode of an airborne radar must be able to detect/track all types of targets, including slow helicopters and turbo props, maneuvering fighters, and long-distance civil aircraft. In this paper, the reflected signals of helicopters, turbo props, fighters, and civil aircraft are collected and analyzed in airborne radar. The blade flash of rotor blades on propeller-based aircraft was observed and the characteristics of the target were analyzed. In the case of fighter and commercial aircraft based on jet engines, the results of analyzing the number of blades in jet engine through micro-Doppler characteristics are shown. Through this, the result of observing how the theoretical signal characteristics of different targets appearing in the literature appear in the actual airborne radar received signal will be described.
전투기탑재 다기능 레이다의 공대공 및 공대지 동시 운용 모드를 위한 스케줄링 기법
김도운(Do-Un Kim),이우철(Woo-Cheol Lee),최한림(Han-Lim Choi),박준태(Joontae Park),박준현(Junehyune Park),서정직(JeongJik Seo) 한국항공우주학회 2021 韓國航空宇宙學會誌 Vol.49 No.7
본 논문은 전투기 레이다 공대공, 공대지 동시 운용 모드에서의 빔 스케줄링 방법을 다룬다. 양질의 전장 상황 인식을 위해 임무들의 우선순위와 더불어 공대공, 공대지 탐색 임무가 교차로 수행되어야 한다는 요구조건을 정립하였다. 그리고 이를 만족하기 위해 WMDD를 개선한 실시간 휴리스틱 빔 스케줄링 방법을 제안한다. 제안된 스케줄링 방법은 실제 레이다 임무 처리 메커니즘 및 측정 모델이 구현된 시뮬레이션 환경에서 비교 분석하였으며 임무 지연시간 관점에서의 성능향상을 확인하였다. This paper deals with a beam scheduling method in fighter interleaving mode. Not only the priority of tasks but also operational requirements that air-to-ground and air-to-air search tasks should be executed alternatively are established to maximize high-quality of situational awareness. We propose a real-time heuristic beam scheduling method that is advanced from WMDD to satisfies the requirements. The proposed scheduling method is implemented in a simulation environment resembling the task processing mechanism and measurement model of a radar. Performance improvement in terms of task delay time is observed.