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HILS를 이용한 구동력 제어시스템의 알고리즘 검증 및 성능평가
류정환(Junghwan Ryu),윤마루(Maru Yoon),선우명호(Myoungho Sunwoo) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper presents a network-based traction control system(TCS), where several electric control units(ECUs) are connected by a controller area network(CAN) communication manner. The control system consists of four ECUs, which are the electric throttle controller, the transmission controller, the engine controller and the traction controller. In order to validate a traction control algorithm and evaluate the performance of the network-based TCS, a distributed Hardware-In-the-Loop Simulation(HILS) environment has been realized. Conclusively this paper presents the integrated HILS environment named by the network-based HILS(Net-HILS), which consists of a distributed HILS and a network-based control system.
저탄소 농축산물 인증 제도 활성화 방안 모색 - 온라인 유통을 중심으로 -
류정환(Junghwan Ryu),김형진(Hyungjin Kim) 한국환경정책학회 2022 한국환경정책학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
농업부문의 온실가스 저감을 위해 저탄소 농축산물 인증 제도가 2012년 시범 사업을 거쳐 2015년 공식 도입되었으나 아직 전체 유통되는 농축수산물 거래에서 매우 작은 비율을 차지하고 있다. 저탄소 농축산물 인증 제도 유통에 참여하는 구성원은 생산자, 유통사, 소비자 등으로 나눌 수 있는데, 이 연구에서는 유통사 중에서도 특히 온라인 유통 채널의 역할을 집중적으로 살펴보았다. 새벽배송 및 콜드체인과 같은 시스템을 도입하며 부상한 식품의 온라인 유통 시장은 코로나를 겪으며 급성장하여, 저탄소 농축산물 인증 상품의 온라인 판매를 활성화하기 위해 제도적으로 보완되어야 할 점이 무엇인지 파악하고자 하였다. 또한 기존 전통적인 오프라인 유통 채널과 다르게 온라인 유통 채널의 공급사슬은 변화된 소비자의 요구에 맞추어 새로운 기능과 가능성을 내포하며, 가치소비에 대한 소비자의 욕구가 증가하고 있으므로 이를 활용할 필요가 있다. 이를 위해 대표적인 온라인 유통사의 저탄소 농축산물 인증 상품 현황을 조사하고, 온라인 유통에 참여하는 생산자 · 유통사 · 소비자가 거래하는 과정에서 발생하는 문제점과 실무적 · 정책적 시사점을 도출하였다. 먼저, 대표적인 온라인 유통사의 저탄소 농축산물 인증 상품 개수와 품목을 조사한 바는 다음과 같다. 현재 가장 많은 수의 인증 상품을 판매하고 있는 쿠팡에서 인증 상품 종류는 (사과 · 배 세트 제외) 5종류였으며, 사과가 가장 많이 판매되고 있었다. 마켓컬리는 쿠팡이나 이마트몰과 비교해 7종류로 가장 다양한 인증 상품 품목을 판매하고 있었으나, 품목 당 구매 가능한 상품의 선택권은 적었다. 사과와 배를 비롯한 과일이나 채소류 외에도 유일하게 저탄소 농축산물 인증을 받은 곡류 상품을 판매하고 있었다. 이마트몰의 경우, 3개 업체 중 사과 · 배, 사과 · 배 · 한라봉 세트를 제외하고 가장 적은 품목 구성을 보였으며 품목 당 소비자에게 제공하는 선택권도 비교적 적은 편이었다. 다음으로, 온라인 유통의 과정에서 발생하는 문제점을 분석하였다. 구체적으로는 온라인 유통사가 저탄소 농축산물 인증 상품 판매에 참여하는 경로를 (1)상품 기획 및 입점 등 생산자와 온라인 유통사가 만나는 과정, (2)포장, 배송 등 물류 및 유통 과정, (3)홍보, 정보제공 등 온라인 유통사와 소비자가 만나는 과정 세 단계로 세분화하여 각 단계에서 인증 상품의 선택 저해 요인 및 가능성을 분석하여 도출한 대안은 다음과 같다. 첫째, 유통되는 품목의 종류 및 수량이 제한적인 문제가 크다. 또한 선행연구에서 실시한 설문조사에 따르면 주구매처에서 판매하지 않아 저탄소 농축산물 인증 제품을 구매할 수 없다고 답한 응답자의 비율이 38.6%였기 때문에 유통사에서 품목의 다양성을 늘리고 한 품목 당 선택권을 확대하도록 하는 방안이 필요하다. 이를테면, 가교 역할을 하고 있는 농업기술실용화재단에서 농가와 유통사의 상황을 세심하게 파악하여 연결하는 노력이 필요하다. 둘째, 물류 및 유통 과정에서는 일회용 포장재의 과다 문제로 인해 온라인에서 식료품 구매를 꺼리는 소비자의 비중이 높아지고 있다. 따라서 유통과정에서의 포장과 탄소 배출량을 줄일 수 있도록 유통사에 지원 방안이 필요하다. 셋째, PC, 모바일 환경에 최적화된 온라인 쇼핑의 특징을 활용하여 저탄소 농축산물 인증 마크에 대한 적극적인 정보제공과 홍보가 소비자 구매로 바로 이루어질 수 있도록 하는 방안이 마련되어야 한다.
주건엽(Keonyup Chu),류정환(Junghwan Ryu),선우명호(Myoungho Sunwoo),최서호(Seoho Choi),임태원(Taewon Lim) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.11_2
The performance of the polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) mainly depends on water and thermal behavior in the fuel cell systems. The PEMFC model structure that describes water transport phenomena, thermal properties, and electrochemical reactions is developed. We considered that the PEMFC system consists of three physically distinctive parts; the anode channel, the cathode channel and the fuel cell MEA. The mass conservation law and the energy conservation law are adopted to each physical part as a control volume and the steady-state electrochemical model for the membrane is adopted to the fuel cell MEA control volume for the output voltage. For a preliminary study on modeling of the PEMFC, the physical and the electrochemical phenomena of the control volume were mathematically described.