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고성덕(Ko Seongdeok),김한중(Kim Hanjung),양관(Yang Kwan) 한국해양환경·에너지학회 2010 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.6
‘95년 Sea Prince호 오염사고 이후 부족한 방제장비를 확보할 목적으로 국가방제능력 개념을 도입하여 방제능력 2만톤 확보를 추진하여 왔으나, ‘07년 12월 태안 앞 바다에서 발생한 허베이 스피리트호 오염사고 시 국가 방제능력 2만톤 확보가 기름을 일시에 회수할 수 있는 능력으로 국민, 언론 등으로부터 오해가 있어 이에 대한 개선방안으로 국가 개념의 방제능력을 지역특성에 적합한 지역방제능력으로 산정하고, 국가 방제능력을 “해상기름회수 용량”으로 용어를 개선하며, 방제장비 확보 목표를 유회수 장비와 유출유 포집 및 회수유 처리에 필요한 오일펜스, 저장용기 등의 부대장비를 포함하여 확보 목표를 설정함으로서 국가 방제역량을 강화하고자 함. Since Sea Prince Oil spill incident in 1995, Korean government had introduced the concept of "national response capability" to supplement response equipment and had tried to secure the 20,000 tons of the response capability. However, it caused a misunderstanding that all 20,000 tons of spilt oil could be removed momentarily as Hebei Spirit incident December, 2007. To improve the concept of national response capability, estimated the practical response capacity in each region and replaced the terminology of existed "national response capacity" with "on-water response capacity". From the new appraisal criteria of national response capability, the security target of response equipment including skimmer, boom and temporary storage was established in this study.
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